[實用新型]一種具有限位機構的限位桿

有效

• 申請號: 201820805590.9
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN209213413U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 郟仁華;郟宣敏
• 申請（專利權）人: 臺州歐力得汽車部件股份有限公司
• 主分類號: F16N1/00
• 分類號: F16N1/00
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 葉小勤

本實用新型公開了一種具有限位機構的限位桿，旨在提供一種限位效果好，潤滑效果好以及實用性強的限位桿，其技術方案要點是桿體包括第一端和第二端，桿體上設有限位機構，限位機構包括設置于第一端端面上的第一限位區以及設置于第二端端面上的第二限位區，第一限位區包括設置于第一端端面上的臺體、設置于臺體上的第一限位體以及分別設置于第一限位體兩側的若干第一槽和若干第二槽，第一槽和第二槽錯位設置，且第一槽的槽寬大于第二槽的槽寬，臺體上設有兩限位部，且兩限位部的截面均呈圓弧狀，本實用新型適用于汽車配件技術領域。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件技術領域,更具體地說，它涉及一種具有限位機構的限位桿。

背景技術

目前，市場上的限位桿，它包括桿體，桿體上設有若干限位槽。傳統的限位桿雖然通過設置限位槽來提高連接的限位效果，但是桿體的兩端依然不具備良好的連接效果，進而導致連接不夠穩定，需要進行重新安裝；以及確保限位桿的安裝潤滑效果，防止發生較大的磨損，也是目前存在的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種限位效果好，潤滑效果好以及實用性強的限位桿。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種具有限位機構的限位桿，包括桿體，桿體上設有若干限位槽，所述桿體包括第一端和第二端，桿體上設有限位機構，限位機構包括設置于第一端端面上的第一限位區以及設置于第二端端面上的第二限位區，第一限位區包括設置于第一端端面上的臺體、設置于臺體上的第一限位體以及分別設置于第一限位體兩側的若干第一槽和若干第二槽，第一槽和第二槽錯位設置，且第一槽的槽寬大于第二槽的槽寬，臺體上設有兩限位部，且兩限位部的截面均呈圓弧狀。

通過采用上述技術方案，桿體包括第一端和第二端，桿體上設有限位機構，為了提高安裝的穩定性，通過將限位機構設置為包括設置于第一端端面上的第一限位區以及設置于第二端端面上的第二限位區，通過第一限位區和第二限位區的配合，提高了良好的限位效果，并且通過將第一限位區設置為包括設置于第一端端面上的臺體、設置于臺體上的第一限位體以及分別設置于第一限位體兩側的若干第一槽和若干第二槽，通過在臺體上設置的第一限位體以及設置于第一限位體兩側的第一槽和第二槽，從多個結構進行限位，并且將第一槽和第二槽錯位設置，則確保了錯位限位的效果，進而提高了良好的過濾效果，進一步的將第一槽的槽寬大于第二槽的槽寬，多結構的方式增加了需要連接的連接點，進而提高了良好的連接限位效果，進一步的在臺體上設有兩限位部，兩限位部的截面均呈圓弧狀，圓弧狀結構提高了過渡效果，進而提高了連接的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述臺體的側壁上設有第三槽，第三槽的槽底上設有若干限位凸起，各限位凸起的截面呈三角形狀。

通過采用上述技術方案，臺體的側壁上設有第三槽，第三槽的槽底上設有若干限位凸起，各限位凸起的截面呈三角形狀，通過在第三槽的槽底上設置的若干限位凸起，提高了臺體側壁上的限位效果，進而保證了安裝穩定性效果，而截面呈三角形狀，三角形狀斜面結構的設置則保證了安裝的便捷程度。

本實用新型進一步設置為：所述第一限位區和第二限位區的結構相同。

通過采用上述技術方案，第一限位區和第二限位區的結構相同，采用上述結構設置，結構簡單，提高了桿體第一端和第二端之間的限位效果，進而確保了良好的安裝穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述桿體上設有儲油環槽，儲油環槽呈左螺旋狀或呈右螺旋狀設置于桿體上，且儲油環槽的槽深和槽口口徑之間比值在1.8-2之間。