[實用新型]一種電動叉車轉彎降速系統有效
| 申請號： | 201820805589.6 | 申請日： | 2018-05-28 |
| 公開（公告）號： | CN208428973U | 公開（公告）日： | 2019-01-25 |
| 發明（設計）人： | 何群星;陳俊;汪建鋒 | 申請（專利權）人： | 杭叉集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L15/20 | 分類號： | B60L15/20;B66F9/075 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 311300 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 角度傳感器 速度編碼器 控制器 加速器 轉彎 本實用新型 電機 電動叉車 降速 工作效率 減速效果 控制電機 前底板 轉向橋 叉車 分級 彎折 減速 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動叉車轉彎降速系統，其特征是：包括控制器（2）、加速器（4）、電機（3）、角度傳感器（1）和速度編碼器（5），控制器分別與加速器、電機、角度傳感器和速度編碼器相連，速度編碼器安裝在電機上，角度傳感器安裝在轉向橋上，加速器安裝在前底板上。
2.根據權利要求1所述的電動叉車轉彎降速系統，其特征是：所述的角度傳感器（1）與控制器（2）的J1-18、J1-17、J1-27管腳相連，角度傳感器向J1-17管腳發送角度電壓信號。
3.根據權利要求2所述的電動叉車轉彎降速系統，其特征是：所述的角度電壓信號的電壓在0-5V之間。
4.根據權利要求1所述的電動叉車轉彎降速系統，其特征是：所述的加速器（4）與控制器（2）的J1-24、J1-16管腳相連，加速器向J1-16管腳發送加速電壓信號。
5.根據權利要求4所述的電動叉車轉彎降速系統，其特征是：所述的加速電壓信號的電壓在0-5V之間。
6.根據權利要求1所述的電動叉車轉彎降速系統，其特征是：所述的速度編碼器（5）與控制器（2）的J1-7、J1-26、J1-31、J1-32管腳相連。
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