[實用新型]一種可調節汽車門外板翻邊基準定位機構

有效

• 申請號: 201820805097.7
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208514368U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 冉陽;沙馬爾干;邵彬
• 申請（專利權）人: 天津眾志汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可調節汽車門外板翻邊基準定位機構，其結構包括門外板、門內板、照明裝置、定位器、車窗調節器、內門把、定位銷、可拆卸板、門鎖，本實用新型一種可調節汽車門外板翻邊基準定位機構，門外板和門內板中間設有密封條，是為了防止雨水或者灰塵進入，通過定位器將門板固定在車上，當汽車門板損壞時，需要進行拆開進行維修，先將車內部的開關打開，通電后，使引腳得電，然后通過引腳將電流引入電絲線，LED燈珠和電絲線相連接配合，電絲線通電后使LED燈珠進行亮起，然后亮光在通過透明罩照射出來，內部還設有引腳護套，是用來保護引腳，防止引腳損壞，密封層則用來防止灰層進入，從而可以為故障時，提供一個良好的維修環境。

技術領域

本實用新型是一種可調節汽車門外板翻邊基準定位機構，屬于汽車門外板的定位技術領域。

背景技術

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱；就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準，汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全恢復汽車壽命的恢復性修理，而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

現有技術公開了申請號為:CN201520640844.2的一種可調節汽車門外板翻邊基準定位機構，包括支基、支撐裝置、定位裝置和壓緊裝置，支撐裝置設置在支基上，汽車門外板本體的平板部的底面與支撐裝置一側相抵，定位裝置和壓緊裝置均設置在支撐裝置的另一側上，定位裝置的上部可沿向上或者向下的方向可伸縮式與支撐裝置轉動連接，定位裝置的上部與汽車門外板本體的翻邊部的外側相抵，壓緊裝置的伸出端沿朝向或者背離汽車門外板本體的方向可伸縮式與支撐裝置滑動連接，壓緊裝置的伸出端可解除式壓緊固定汽車門外板本體的平板部，但是該現有技術在門板故障時，需要進行進行維修未能提供照明，維修起來麻煩。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種可調節汽車門外板翻邊基準定位機構，以解決的現有技術在門板故障時，需要進行進行維修未能提供照明，維修起來麻煩的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種可調節汽車門外板翻邊基準定位機構，其結構包括門外板、門內板、照明裝置、定位器、車窗調節器、內門把、定位銷、可拆卸板、門鎖、外門把、車窗鎖銷、密封條、車窗玻璃,所述照明裝置安裝于可拆卸板的內部，所述定位器安裝于可拆卸板的左側，所述車窗調節器與可拆卸板相連接，所述內門把安裝于車窗調節器的右側，所述定位銷嵌入安裝于可拆卸板上端，所述可拆卸板設于車窗玻璃的下端，所述車窗鎖銷與車窗玻璃相連接，所述密封條位于內門把的右端，所述車窗玻璃設于照明裝置的上方，所述照明裝置包括殼體、引腳護套、引腳、隔板、密封層、鎖緊螺栓、電絲線、透明罩、連接板、鎖緊螺母、LED燈珠，所述殼體與引腳護套相連接，所述引腳護套與引腳相連接，所述引腳安裝于隔板的下端，所述隔板位于密封層的下方，所述密封層與連接板相連接，所述鎖緊螺栓位于LED燈珠的右側，所述電絲線與LED燈珠相連接，所述透明罩安裝于LED燈珠的上端，所述連接板設于引腳的上端，所述鎖緊螺母位于LED燈珠的右端。

進一步地，所述門外板與密封條相連接，所述門內板位于車窗玻璃的上端。

進一步地，所述門鎖與密封條相連接，所述外門把與門外板相連接。

進一步地，所述殼體安裝于可拆卸板上端。

進一步地，所述定位銷為圓柱體結構，直徑為1cm。

進一步地，所述車窗玻璃由合成玻璃制成，硬度高不易破碎。

進一步地，所述引腳護套由橡膠制成，不易導電。

有益效果