[實用新型]車載模組氣密性檢測治具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820804614.9
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208350289U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚羊洋;梁敬姣;劉志強
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波舜宇儀器有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 北京謹(jǐn)誠君睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11538
• 代理人: 陸鑫;延慧

本實用新型涉及一種車載模組氣密性檢測治具，包括：第一模板(1)和第二模板(2)；還包括兩個相同的密封圈(3)，分別安裝在所述第一模板(1)和所述第二模板(2)上；所述密封圈(3)設(shè)有定位塊(31)；所述第一模板(1)和所述第二模板(2)均設(shè)有與所述定位塊(31)相互配合的定位部分(4)。本實用新型的車載模組氣密性檢測治具，能夠?qū)γ芊馊?zhǔn)確定位，保證第一模板和第二模板對接檢測車載模組時密封圈不會發(fā)生竄動，從而影響密封性。同時由于設(shè)有定位塊和定位部分，可以使得第一模板和第二模板對接時密封圈受壓變形方向一致，從而密封性更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車載模組氣密性檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于帶有尾線車載模組氣密性檢測的治具。

背景技術(shù)

車載攝像頭模組在使用時往往安裝在車子外圍，攝像頭如果氣密性不良，模組經(jīng)過長期淋雨會導(dǎo)致內(nèi)部積累水汽，在氣溫驟降的情況下，經(jīng)常會出現(xiàn)攝像頭起霧現(xiàn)象導(dǎo)致車子在行駛過程中拍攝視野模糊，從而容易發(fā)生事故。因此車載模組氣密性檢測設(shè)備應(yīng)運而生，用于對車載模組的氣密性進行檢測。車載模組氣密性檢測的一種方式是通過檢測車載模組的漏氣量來評判車載模組的氣密性，通常將車載模組放置于密封腔體內(nèi)對車載模組進行漏氣量的檢測，但是由于車載攝像模組的產(chǎn)品種類繁多，有些模組還帶有尾線，而且攝像模組的尾線圓度較差，在現(xiàn)有氣密性治具對這類帶有尾線的車載模組進行密封時，很難做到對攝像模組的尾線進行完全密封，密封性差，存在漏氣的現(xiàn)象，從而會對車載模氣密性檢測的結(jié)果造成影響。此外，現(xiàn)有的氣密性治具，密封圈的定位難以保證，容易發(fā)生蠕動或竄動，也會影響對車載模組的密封性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種車載模組氣密性檢測治具，解決現(xiàn)有技術(shù)中密封圈定位差的問題。

為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供一種車載模組氣密性檢測治具，包括：第一模板和第二模板；

還包括兩個相同的密封圈，分別安裝在所述第一模板和所述第二模板上；

所述密封圈設(shè)有定位塊；

所述第一模板和所述第二模板均設(shè)有與所述定位塊相互配合的定位部分。

根據(jù)本實用新型的一個方面，所述密封圈包括：

內(nèi)圈，所述定位塊設(shè)置在所述內(nèi)圈上；

外圈，固定在所述內(nèi)圈的外周壁上，鄰近所述定位塊位置設(shè)有開口；

所述內(nèi)圈的高度高于所述外圈的高度。

根據(jù)本實用新型的一個方面，所述定位塊包括沿相反方向設(shè)置的第一凸起和第二凸起，

所述第一凸起在所述內(nèi)圈的內(nèi)壁上沿著遠離所述內(nèi)圈內(nèi)壁的方向延伸；

所述第二凸起在所述內(nèi)圈的外壁上沿著遠離所述內(nèi)圈外壁的方向延伸。

根據(jù)本實用新型的一個方面，所述定位部分包括：

第一定位部分，與所述第一凸起相互配合，包括鏡像對稱設(shè)置的第一定位凸臺；

第二定位部分，與所述第二凸起相互配合，包括鏡像對稱設(shè)置的第二定位凸臺；

所述第一定位凸臺和第二定位凸臺的高度低于所述定位塊的高度。

根據(jù)本實用新型的一個方面，所述定位塊設(shè)有過線孔，所述過線孔設(shè)有沿徑向延伸的密封凸起。

根據(jù)本實用新型的一個方面，所述第一模板和所述第二模板對稱設(shè)有：

開口環(huán)形凹槽，所述第二定位凸臺位于所述開口環(huán)形凹槽的開口處向著所述開口環(huán)形凹槽內(nèi)部延伸；

環(huán)形凹槽，位于所述開口環(huán)形凹槽內(nèi)側(cè)，低于所述開口環(huán)形凹槽；