[實用新型]一種齒輪箱潤滑油自動添加裝置

有效

• 申請號: 201820802625.3
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208331212U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 吉奕;吉祥
• 申請（專利權）人: 鎮江博澤汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種齒輪箱潤滑油自動添加裝置，包括防護外殼、齒輪組、驅動裝置和自動添加裝置，所述防護外殼內部設有所述齒輪組，所述齒輪組兩側鑲嵌有驅動裝置，所述自動添加裝置位于所述防護外殼的內壁最上側，通過在齒輪箱內設置自動添加裝置，使用者可以將潤滑油從入料口存放于存料盒，然后通過對定時裝置內部的定時器進行定時處理，定時器當達到指定時間段觸發控制器，控制器控制開關板的開關，打開開關板進行放料，潤滑油通過輸料管下側的放料裝置進行放料，通過放料裝置可以通過橫管下側均勻設置的的出料管可以對齒輪組進行全面的添加潤滑油進行潤滑。

技術領域

本實用新型涉及齒輪裝置技術領域，具體為一種齒輪箱潤滑油自動添加裝置。

背景技術

齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速，通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現。

齒輪箱在長時間的使用過后會容易出現生銹和磨損的情況，需要人為對齒輪箱內添加潤滑油來潤滑齒輪組，添加潤滑起來十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種齒輪箱潤滑油自動添加裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種齒輪箱潤滑油自動添加裝置，包括防護外殼、齒輪組、驅動裝置和自動添加裝置，所述防護外殼內部設有所述齒輪組，所述齒輪組兩側鑲嵌有驅動裝置，所述自動添加裝置位于所述防護外殼的內壁最上側；

所述自動添加裝置由入料口、存料盒、定時裝置、輸料管和放料裝置組成，所述入料口下側設有所述存料盒，所述存料盒連接所述定時裝置且下側通過輸料管連接所述放料裝置。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述齒輪組由轉動軸承和齒輪組成，所述轉動軸承上側鑲嵌有所述齒輪，所述齒輪分為大齒輪和小齒輪。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述驅動裝置由發動機和軸承座組成，所述發動機電性連接所述軸承座，所述軸承座內部鑲嵌有所述轉動軸承。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述定時裝置由定時器、控制器和開關板組成，所述定時器電性連接所述控制器，所述控制器連接所述開關板，所述開關板設于所述存料盒底部。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述放料裝置由橫管和出料管組成，所述橫管與所述輸料管相連接，所述橫管下側鑲嵌有所述出料管。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.通過在齒輪箱內設置自動添加裝置，使用者可以將潤滑油從入料口存放于存料盒，然后通過對定時裝置內部的定時器進行定時處理，定時器當達到指定時間段觸發控制器，控制器控制開關板的開關，打開開關板進行放料，潤滑油通過輸料管下側的放料裝置進行放料。

2.通過放料裝置可以通過橫管下側均勻設置的的出料管可以對齒輪組進行全面的添加潤滑油進行潤滑。

附圖說明

圖1為本實用新型一種齒輪箱潤滑油自動添加裝置的整體示意圖；

圖2為本實用新型一種齒輪箱潤滑油自動添加裝置的齒輪組結構圖。

圖中:1-防護外殼，2-齒輪組，3-驅動裝置，4-自動添加裝置， 21-轉動軸承，22-齒輪組，31-發動機，32-軸承座，41-入料口，42-存料盒，43-定時裝置，44-輸料管，45-放料裝置，431-定時器，432-控制器，433-開關板，451-橫管，452-出料管。

具體實施方式