[實用新型]馬路指示燈有效
| 申請號: | 201820801915.6 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN208271396U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 高嘉琪 | 申請(專利權)人: | 濰坊(上海)新紀元學校 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268 | 代理人: | 徐健 |
| 地址: | 261108 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 感應器 指示燈 支撐柱 本實用新型 橫梁 路口 馬路 太陽能板 垂直的 成對 路燈 側面 支撐 轉換 | ||
本實用新型公開了一種馬路指示燈,包括支撐柱,所述支撐柱分別位于路口的四角,所述相鄰支撐柱之間設有橫梁,所述每條橫梁中間分別設有第一指示燈和第二指示燈,所述支撐住側面分別成對設有相互垂直的第一感應器、第二感應器、第三感應器、第四感應器、第五感應器、第六感應器、第七感應器、第八感應器,所述第一指示燈、第二指示燈、第一感應器、第二感應器、第三感應器、第四感應器、第五感應器、第六感應器、第七感應器、第八感應器分別與太陽能板相連,所述第一感應器、第二感應器、第三感應器、第四感應器、第五感應器、第六感應器、第七感應器、第八感應器分別與第一指示燈和第二指示燈相連。本實用新型達到了指示路口行人和車輛在紅路燈轉換瞬間誰先行的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種馬路指示燈,屬于機械電子和交通指示燈領域。
背景技術
出行時,經常會遇到,在十字路口,行人和車輛同時過路口的危險境況,尤其是在紅綠燈轉換后的瞬間,這樣不僅車過不去,電動車和行人也不能順利通過,反而造成了交通的擁堵,因此急需一種馬路指示燈來解決擁堵的問題。
發明內容
本實用新型為了解決上述現有技術中存在問題,提供一種馬路指示燈,以解決現在斑馬線處車和行人擁堵的技術問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
本實用新型提供了一種馬路指示燈,包括支撐柱,所述支撐柱分別位于路口的四角,所述相鄰支撐柱之間設有橫梁,所述每條橫梁中間分別設有第一指示燈和第二指示燈,所述支撐住側面分別成對設有相互垂直的第一感應器、第二感應器、第三感應器、第四感應器、第五感應器、第六感應器、第七感應器、第八感應器,所述第一指示燈、第二指示燈、第一感應器、第二感應器、第三感應器、第四感應器、第五感應器、第六感應器、第七感應器、第八感應器分別與太陽能板相連,所述第一感應器、第二感應器、第三感應器、第四感應器、第五感應器、第六感應器、第七感應器、第八感應器分別與第一指示燈和第二指示燈相連。
這樣,通過使用本實用新型的馬路指示燈,可以解決斑馬線處車和行人誰先行的擁堵問題。
另外,根據本實用新型實施例的馬路指示燈還可以具有以下附加技術特征:
優選的,所述支撐柱其中一個位于西北角,西北角的支撐柱上設有第一感應器和第二感應器。
優選的,所述支撐柱其中一個位于西南角,所述西南角的支撐柱上設有第三感應器和第四感應器。
優選的,所述支撐柱其中一個位于東南角,所述東南角的支撐柱上設有第五感應器和第六感應器。
優選的,所述支撐柱其中一個位于東北角,所述東北角支撐柱上設有第七傳感器和第八傳感器。
附圖說明
本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是本實用新型實施例的馬路指示燈的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例的馬路指示燈的主視圖;
圖3是本實用新型實施例的馬路指示燈的俯視圖;
圖4是本實用新型實施例的馬路指示燈的左視圖。
附圖標記說明:
在圖1-圖3中,第一感應器1;第二感應器2;第三感應器3;第四感應器4;第五感應器5;第六感應器6;第七感應器7;第八感應器8;第一指示燈9;第二指示燈10;太陽能板11;等待區12;支撐柱13。
具體實施方式
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