[實用新型]一種160鎂合金傳動箱倒擋防塵蓋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820801694.2 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN208348443U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉真;余洪軍 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶仟和鎂業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H59/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 405200 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓋板 傳動箱 防塵蓋 鎂合金 倒擋 形狀結(jié)構(gòu) 保護膜 通孔 配件技術(shù)領(lǐng)域 新能源汽車 材料結(jié)構(gòu) 節(jié)約材料 密封凸緣 使用壽命 使用性能 有效減少 整體效果 側(cè)蓋板 主蓋板 散熱 多層 蓋壁 滲入 | ||
一種160鎂合金傳動箱倒擋防塵蓋,屬于新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,包括倒擋防塵蓋的形狀結(jié)構(gòu)和材料結(jié)構(gòu),其特征在于所述形狀結(jié)構(gòu)包括蓋板和蓋壁,所述蓋板包括主蓋板和斜側(cè)蓋板,蓋板上設(shè)有多個通孔,每個通孔的環(huán)周邊均設(shè)有密封凸緣;將鎂合金外表面設(shè)置多層保護膜,根據(jù)基體內(nèi)外的條件不同設(shè)置不同的保護膜,可以即節(jié)約材料,又可使基體得到有效的保護,其整體效果可以有效減少灰塵滲入,減輕重量,加快散熱,提高傳動箱的使用性能和使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種采用鎂合金制造的160傳動箱倒擋防塵蓋。
背景技術(shù)
隨著能源短缺和環(huán)境污染問題的突出,新能源汽車成為取代燃油汽車最理想、最有希望的綠色交通工具。隨著新能源汽車的興起,其相關(guān)問題越來越受到人們的重視。特別是車輛的重量已成為發(fā)展新能源車輛的關(guān)鍵,輕量化越來越成為車輛發(fā)展改進的趨勢。輕量化的主要手段之一是采用先進輕質(zhì)材料替代傳統(tǒng)材料。采用鎂合金可比現(xiàn)有的鋁合金重量輕30%,而且由于鎂合金所固有的減振、降噪和迅速均勻散熱的特點,使汽車發(fā)動機整體性能大大提高。
鎂合金作為當今最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,其比重只有鋼的23%、鋁的64%。具有比重小、比強度高、比剛度高、切削加工和壓鑄工藝性能好等優(yōu)點。其應(yīng)用在新能源汽車部件上具有減振降噪、電磁屏蔽、抗沖擊、高速散熱、提高車輛駕乘的舒適性,并使產(chǎn)品具有節(jié)能降耗、低排放、低成本、可回收利用等優(yōu)點。
汽車傳動箱殼體是用于支承并包容各種傳動零件,如齒輪、軸、軸承等的汽車配件,使各傳動部件能夠保持正常的運動關(guān)系和運動精度,還可以儲存潤滑劑,實現(xiàn)各種運動零件的潤滑;同時也用于安全保護和密封,使箱體內(nèi)的零件不受外界環(huán)境的影響,并保護機器操作人員的安全,而且能夠起到隔振、隔熱和隔音作用。現(xiàn)有的傳動箱殼體均采用鋼材或鋁材制作,其減振降噪都不理想,無法全面滿足新能源汽車的要求。而采用鎂合金材料制作汽車傳動箱可以大大降低震動,減少噪音,降低溫升,有效提高傳動箱的使用效果和壽命。
傳動箱倒擋防塵蓋是與電機機殼安裝配合,用來防止聚集在倒擋軸孔周圍的雜質(zhì)灰塵的蓋體部件;現(xiàn)有的倒擋防塵蓋大多為鋁鑄蓋體,蓋體上的軸孔與倒擋軸的接觸行程短,使得灰塵容易隨著倒擋軸的活動一點一點的滲入到傳動箱內(nèi)部,會減少傳動箱的使用壽命。
在實際應(yīng)用中,不同的車型需要配備不同扭矩的傳動箱,目前的傳動箱按照汽車功率要求不同從低到高有160、180、230、260、280、330、380等不同等級,不同等級的傳動箱不僅僅是扭矩大小不同,還需根據(jù)不同功率汽車的整體配置進行相應(yīng)調(diào)整,特別是采用鎂合金材料后,由于新能源汽車中各零部件的配置,結(jié)合鎂合金輕質(zhì)、散熱、吸震、磁屏以及抗沖擊和抗屈服能力的特點和鎂合金材料的防護要求,需要對傳動箱殼體各部位的具體結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)的調(diào)整,以提高傳動箱的使用性能和使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是采用鎂合金材料制造汽車160傳動箱倒擋防塵蓋,采用相應(yīng)的空間結(jié)構(gòu)和材料結(jié)構(gòu)來適應(yīng)新能源汽車各部件與傳動機構(gòu)的配合,同時也適應(yīng)鎂合金材料的特點,以提高傳動箱的使用性能和使用壽命。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種160鎂合金傳動箱倒擋防塵蓋,包括倒擋防塵蓋的形狀結(jié)構(gòu)和材料結(jié)構(gòu),其特征在于所述形狀結(jié)構(gòu)包括蓋板和蓋壁,所述蓋板包括主蓋板和斜側(cè)蓋板,其中主蓋板為長方形結(jié)構(gòu),長方形結(jié)構(gòu)的一側(cè)長邊的外側(cè)向內(nèi)斜向生成斜側(cè)蓋板;所述蓋壁從蓋板的內(nèi)側(cè)面的邊緣直接垂直生出。
所述蓋壁的端面上設(shè)有若干個安裝座,每個安裝座上各設(shè)有一個安裝螺孔。
所述主蓋板的一側(cè)長邊的中部與斜側(cè)蓋板相連接的位置上設(shè)有第一通孔,主蓋板的中部設(shè)有第二通孔,主蓋板上第二通孔的兩側(cè)各設(shè)有四個第三通孔;在蓋板的外側(cè)面上,第一通孔、第二通孔和第三通孔的環(huán)周邊均設(shè)有密封凸緣。
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