[實(shí)用新型]一種160鎂合金傳動(dòng)箱注油口蓋板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820801660.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208348462U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉真;余洪軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶仟和鎂業(yè)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/04;F16H57/031
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種160鎂合金傳動(dòng)箱注油口蓋板，屬于新能源汽車(chē)配件領(lǐng)域，其蓋板板體上設(shè)有注油口，邊端設(shè)有裝接孔，在注油口的周邊設(shè)有三層油口凸臺(tái)，油口凸臺(tái)的中心設(shè)為注油口孔道，注油口孔道的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋；其材料是指以鎂合金材料為基體，在表面生成微弧氧化陶瓷膜層和電泳沉積層；其有益效果是在注油口設(shè)置了油口凸臺(tái)，使得注油口成為油口孔道，可以使油口更便于注油，并得到更好的密封，杜絕漏油情況的發(fā)生；將鎂合金外表面設(shè)置多層保護(hù)膜，根據(jù)基體內(nèi)外的條件不同設(shè)置不同的保護(hù)膜，可以即節(jié)約材料，又可使基體得到有效的保護(hù)，其整體效果可以提高傳動(dòng)箱的使用性能和使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)配件領(lǐng)域，特別是一種采用鎂合金制造的160傳動(dòng)箱注油口蓋板。

背景技術(shù)

隨著能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的突出，新能源汽車(chē)成為取代燃油汽車(chē)最理想、最有希望的綠色交通工具。隨著新能源汽車(chē)的興起，其相關(guān)問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。車(chē)輛的重量是發(fā)展新能源車(chē)輛的關(guān)鍵，輕量化越來(lái)越成為車(chē)輛發(fā)展改進(jìn)的趨勢(shì)。輕量化的主要手段之一是采用先進(jìn)輕質(zhì)材料替代傳統(tǒng)材料。采用鎂合金可比現(xiàn)用的鋁合金重量輕30%，而且由于鎂合金所固有的減振、降噪和迅速均勻散熱的特點(diǎn)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能大大提高。

鎂合金作為當(dāng)今最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其比重只有鋼的23%、鋁的64%。具有比重小、比強(qiáng)度高、比剛度高、切削加工和壓鑄工藝性能好等優(yōu)點(diǎn)。其應(yīng)用在新能源汽車(chē)部件上具有減振降噪、電磁屏蔽、抗沖擊、高速散熱、提高車(chē)輛駕乘的舒適性，并使產(chǎn)品具有節(jié)能降耗、低排放、低成本、可回收利用等優(yōu)點(diǎn)。

汽車(chē)傳動(dòng)箱殼體是用于支承并包容各種傳動(dòng)零件，如齒輪、軸、軸承等的汽車(chē)配件，使各傳動(dòng)部件能夠保持正常的運(yùn)動(dòng)關(guān)系和運(yùn)動(dòng)精度，還可以?xún)?chǔ)存潤(rùn)滑劑，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑；同時(shí)也用于安全保護(hù)和密封，使箱體內(nèi)的零件不受外界環(huán)境的影響，并保護(hù)機(jī)器操作人員的安全，而且能夠起到隔振、隔熱和隔音作用。現(xiàn)有的傳動(dòng)箱殼體均采用鋼材或鋁材制作，其減振降噪都不理想，無(wú)法全面滿足新能源汽車(chē)的要求。而采用鎂合金材料制作汽車(chē)傳動(dòng)箱可以大大降低震動(dòng)，減少噪音，降低溫升，有效提高傳動(dòng)箱的使用效果和壽命。

在實(shí)際應(yīng)用中，不同的車(chē)型需要配備不同扭矩的傳動(dòng)箱，目前的傳動(dòng)箱按照汽車(chē)功率要求不同從低到高有160、180、230、260、280、330、380等不同等級(jí)，不同等級(jí)的傳動(dòng)箱不僅僅是扭矩大小不同，還需根據(jù)不同功率汽車(chē)的整體配置進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，特別是采用鎂合金材料后，由于新能源汽車(chē)中各零部件的配置，結(jié)合鎂合金輕質(zhì)、散熱、吸震、磁屏以及抗沖擊和抗屈服能力的特點(diǎn)和鎂合金材料的防護(hù)要求，需要對(duì)傳動(dòng)箱殼體各部位的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以提高傳動(dòng)箱的使用性能和使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是采用鎂合金材料制造汽車(chē)160傳動(dòng)箱注油口蓋板，采用相應(yīng)的空間結(jié)構(gòu)和材料結(jié)構(gòu)來(lái)適應(yīng)新能源汽車(chē)各部件與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配合，同時(shí)也適應(yīng)鎂合金材料的特點(diǎn)，以提高傳動(dòng)箱的使用性能和使用壽命。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種160鎂合金傳動(dòng)箱注油口蓋板，包括注油口蓋板的形狀結(jié)構(gòu)和材料結(jié)構(gòu)，其特征在于所述形狀結(jié)構(gòu)包括板體，所述板體的一側(cè)偏位上設(shè)有注油口，邊端中部設(shè)有一個(gè)裝接孔，板體的另一側(cè)邊端的兩端各設(shè)有一個(gè)裝接孔。

所述板體的內(nèi)表面為平面結(jié)構(gòu)；在板體的外表面上，注油口的周邊設(shè)有三層油口凸臺(tái)，油口凸臺(tái)的中心設(shè)為注油口孔道，注油口孔道的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋。

所述材料結(jié)構(gòu)是指以鎂合金材料為基體，在鎂合金材料基體外表面生成有微弧氧化陶瓷膜層，微弧氧化陶瓷膜層外表覆蓋有電泳沉積層；同時(shí)在鎂合金材料基體內(nèi)表面生成有微弧氧化陶瓷膜層，微弧氧化陶瓷膜層外表覆蓋有電泳沉積層。