[實用新型]一種市政道路綠化系統

有效

• 申請號: 201820801363.9
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208415036U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 黃亮
• 申請（專利權）人: 廣東誠創建設有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01C5/04;E01C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政道路綠化系統，解決了現有的透水磚體直接放置在路面,長期雨水的浸泡,與透水磚體靠近的土容易流失,從而造成了透水磚體松動的問題，其技術方案要點是，包括透水磚體，所述透水磚體的側面均為平整面，所述透水磚體用于與地面直接接觸的平整面設有多個均勻分布的鎖土件，所述鎖土件呈筒體狀，所述鎖土件的兩端連通，所述鎖土件的一端固定于透水磚體的平整面，達到減少透水磚體下表面土的流失的目的。

技術領域

本實用新型涉及道路技術領域，特別涉及一種市政道路綠化系統。

背景技術

市政道路綠化系統是道路環境中的重要。道路綠化是以帶狀或塊狀綠化的“線”性是城市綠地連成一個整體。綠化系統能夠使城市像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的彈性，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水釋放并加以利用。

在市政道路綠化系統中，現有在道路的兩旁的地面放置有透水磚體結構以便于市政道路綠化系統進行收集雨水和行人行走。但是，透水磚體結構直接放置在路面,長期雨水的浸泡,與透水磚體靠近的土容易流失,從而造成了透水磚體松動。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種市政道路綠化系統，具有減少透水磚體下表面土的流失的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種市政道路綠化系統，包括透水磚體，所述透水磚體的側面均為平整面，所述透水磚體用于與地面直接接觸的平整面設有多個均勻分布的鎖土件，所述鎖土件呈筒體狀，所述鎖土件的兩端連通，所述鎖土件的一端固定于透水磚體的平整面。

通過采用上述技術方案，將鎖土件插設在土里，鎖土件的空心部將部分土限制在其內部，進而鎖土件內的土不易流失掉；鎖土件設置有多個，多個鎖土件之間形成較多的空隙，所以位于空隙內的泥土在流失的時候鎖土件起到阻擋的作用，減少了泥土的流失，從而使透水磚體下方的泥土得到了有效的保存，保證了透水磚體的固定穩定性。在固定該透水磚體時，只需要將鎖土件直接插入土中，從而該透水磚體使用方便，非常實用。

本實用新型的進一步設置，所述鎖土件和透水磚體之間設有容納槽，所述容納槽的表面均設有多個透水孔，所述透水磚體位于容納槽的凹槽內，所述鎖土件固定于容納槽的凹槽的底部的外側面。

通過采用上述技術方案，先將鎖土件插入到泥土中，進而容納槽水平放置在泥土的表面，然后將透水磚體放置在容納槽的凹槽中，進而透水磚體固定在地面，非常方便；透水孔便于經過透水磚體的雨水滲到泥土里，保證該市政道路綠化系統的透水性。

本實用新型的進一步設置，一所述容納槽的相對的外側壁表面均固定有凸棱，另一所述容納槽的相對的外側壁均設有卡接槽，所述凸棱與卡接槽相適配。

通過采用上述技術方案，將凸棱卡合固定在卡接槽內，進而容納槽之間不易發送相對活動，從而保證了透水磚體之間的平齊，該結構非常簡單和實用。

本實用新型的進一步設置，所述凸棱設有第一通孔，另一所述容納槽的相對的外側壁靠近其凹槽開口處設有第二通孔，所述凸棱卡合連接在卡接槽內時，所述第一通孔和第二通孔連通，所述第一通孔和第二通孔之間插設有插銷。

通過采用上述技術方案，當凸棱卡合固定在卡接槽內后，第一通孔和第二通孔對齊，然后將插銷插入到第一通孔和第二通孔之間，進而凸棱和卡接槽連接在一起，保證了多個容納槽之間連接的穩定性。

本實用新型的進一步設置，所述插銷的長度等于或小于第一通孔和第二通孔的深度之和。

通過采用上述技術方案，插銷不突出于透水磚體，進而該透水結構在使用的過程中不會影響到行人的行走，提高了該透水結構使用的安全性；另外，在使用該透水結構的過程中，插銷不易受到外力的作用脫離第一通孔和第二通孔，保證了該透水結構使用的穩定性。