[實用新型]甘蔗機剝葉通道變速箱總成

有效

• 申請號: 201820801336.1
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208295041U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 王蘭香
• 申請（專利權）人: 青州大有農業裝備科技有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/02;F16H57/021
• 代理公司: 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266
• 代理人: 田友亮

本實用新型提供了一種甘蔗機剝葉通道變速箱總成，包括與機架連接的變速箱箱體，所述變速箱體內設有主動齒輪、第一從動齒輪和第二從動齒輪，與所述主動齒輪動力連接的液壓馬達；所述變速箱箱體包括安裝面板，所述安裝面板的四周設有第一側面板、第二側面板、上面板和下面板；所述第一側面板的上端設有第一傾斜端面，所述第一傾斜端面上設有第一安裝座，所述第二側面板上端設有第二傾斜端面，所述第二傾斜端面上設有第二安裝座，所述下面板上設有第三安裝座，所述上面板上設有維修孔；所述第一安裝座、所述第二安裝座和所述第三安裝座的設置可以減小共振；所述主動齒輪與所述第一從動齒輪與所述第二從動齒輪的設置讓其運行穩定，傳動力強。

技術領域

本實用新型涉及一種甘蔗機剝葉通道。

具體地說，是涉及一種甘蔗機剝葉通道變速箱總成。

背景技術

甘蔗是溫帶和熱帶農作物，是制造蔗糖的原料，且可提煉乙醇作為能源替代品。全世界有一百多個國家出產甘蔗，最大的甘蔗生產國是巴西、印度和中國。甘蔗中含有豐富的糖分、水分，還含有對人體新陳代謝非常有益的各種維生素、脂肪、蛋白質、有機酸、鈣、鐵等物質，主要用于制糖，表皮一般為紫色和綠色兩種常見顏色，也有紅色和褐色，但比較少見。

現在甘蔗剝葉一般都是人工或者用剝葉機，人工剝葉勞動強度大，工作效率低；而剝葉機剝葉能提高工作效率，但是目前所用的剝葉機一般為發動機帶動其工作，結構復雜，運行不夠穩定，維護維修成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述傳統技術的不足之處，提供一種甘蔗機剝葉通道變速箱總成。

本實用新型的目的是通過以下技術措施來達到的：甘蔗機剝葉通道變速箱總成，包括與機架連接的變速箱箱體，所述變速箱體內設有主動齒輪，與所述主動齒輪嚙合的第一從動齒輪和第二從動齒輪，與所述主動齒輪動力連接的液壓馬達；所述變速箱箱體包括安裝面板，所述安裝面板的四周設有第一側面板、第二側面板、上面板和下面板，所述安裝面板上設有主動齒輪軸安裝孔，位于所述主動齒輪軸安裝孔上方的第一從動齒輪軸安裝孔和第二從動齒輪軸安裝孔，所述第一從動齒輪軸安裝孔和所述第二從動齒輪軸安裝孔相對于所述主動齒輪軸安裝孔對稱設置；所述第一側面板的上端設有第一傾斜端面，所述第一傾斜端面上設有第一安裝座，所述第二側面板上端設有第二傾斜端面，所述第二傾斜端面上設有第二安裝座，所述下面板上設有第三安裝座，所述上面板上設有維修孔。

作為一種改進，所述液壓馬達為斜軸式液壓馬達。

作為進一步的改進，所述主動齒輪的直徑小于所述第一從動齒輪和所述第二從動齒輪的直徑，所述第一從動齒輪與所述第二從動齒輪的直徑相同。

作為進一步的改進，所述第一安裝座包括與所述第一傾斜端面固定連接且水平設置的第一連接板，所述第一連接板與所述第一傾斜端面之間設有第一加強筋；所述第二安裝座包括與所述第二傾斜端面固定連接且水平設置的第二連接板，所述第二連接板與所述第二傾斜端面之間設有第二加強筋。

作為進一步的改進，所述第三安裝座包括與所述下面板固定連接的固定板，與所述固定板固定連接且垂直設置的機架固定板。

作為進一步的改進，所述機架固定板的兩邊緣設有對稱設置的弧形槽口。

作為進一步的改進，所述上面板位于所述維修孔的位置可拆卸安裝有維修面板。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型的優點是：用所述斜軸式馬達作為動力傳輸，減少速度卡頓，從而保持轉速平穩；所述第一安裝座、所述第二安裝座和所述第三安裝座的設置可以減小共振，安裝維護簡單，所述主動齒輪與所述第一從動齒輪與所述第二從動齒輪的大小關系讓其運行穩定，傳動力強。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明