[實用新型]一種撥叉限位結構和撥叉組件有效
| 申請號： | 201820800925.8 | 申請日： | 2018-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN208233911U | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發明（設計）人： | 尹世琛;姜延柏;孫靜;闞世奇 | 申請（專利權）人： | 北京起重運輸機械設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | B65G1/04 | 分類號： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 曾章沐 |
| 地址： | 100000 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 撥叉軸 限位結構 撥叉 撥叉組件 減速電機 固定端 軸承座 凸起 本實用新型 撥叉本體 行程開關 聯軸器 固定夾緊座 轉動軌跡 穿梭車 輸出軸 延伸端 遮擋 伸出 檢測 | ||
1.一種撥叉限位結構，其特征在于，包括撥叉本體、撥叉軸和撥叉軸軸承座；
所述撥叉本體包括延伸端和固定端；所述撥叉軸的一端固定在所述撥叉軸軸承座上，另一端與所述固定端固定；
所述固定端向外延伸出凸起；所述撥叉軸軸承座對應所述凸起的轉動軌跡上設置有兩個行程開關；所述凸起能夠遮擋所述行程開關的檢測端面。
2.根據權利要求1所述的撥叉限位結構，其特征在于，所述行程開關為外螺紋式行程接近開關。
3.根據權利要求2所述的撥叉限位結構，其特征在于，所述行程開關的檢測端面突出所述撥叉軸軸承座的側面1mm。
4.根據權利要求1所述的撥叉限位結構，其特征在于，所述撥叉軸軸承座開設有臺階孔，兩個深溝球軸承和軸套套裝設置在所述撥叉軸上，并安裝在所述臺階孔內。
5.根據權利要求4所述的撥叉限位結構，其特征在于，所述撥叉本體通過平鍵與所述撥叉軸連接，并通過螺釘固定在撥叉軸端面的螺紋孔內。
6.一種撥叉組件，其特征在于，所述撥叉組件包括減速電機、聯軸器、減速電機固定夾緊座，以及如權利要求1-5任一項所述的撥叉限位結構；
所述聯軸器連接所述撥叉軸和所述減速電機的輸出軸。
7.根據權利要求6所述的撥叉組件，其特征在于，所述減速電機固定夾緊座包括半圓形固定座和半圓形夾緊座；
所述半圓形固定座和所述半圓形夾緊座配合固定所述減速電機。
8.根據權利要求7所述的撥叉組件，其特征在于，所述半圓形固定座上設置有四個第一螺紋孔和兩個第二螺紋孔；所述半圓形夾緊座上設置有與所述第二螺紋孔同軸的兩個通孔；
四個所述第一螺紋孔用于通過沉頭螺釘將所述半圓形固定座固定在外叉體上；
所述半圓形夾緊座通過所述第二螺紋孔、所述通孔和螺栓與所述半圓形固定座配合夾緊所述減速電機。
9.根據權利要求6所述的撥叉組件，其特征在于，所述聯軸器為夾持型聯軸器。
10.根據權利要求6所述的撥叉組件，其特征在于，所述減速電機為微型直流有刷行星減速電機。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京起重運輸機械設計研究院有限公司，未經北京起重運輸機械設計研究院有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820800925.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種帶有傳感器的層級式物流架
- 下一篇：一種雙深多層穿梭車設備
