[實用新型]一種多功能鈑金沖壓料架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820799796.5
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208321889U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 李振勝;李振慶;楊夕剛;張福承
• 申請（專利權）人: 威海市威洋機電設備有限公司
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能鈑金沖壓料架，包括機架和物料放置架，所述機架一側固定連接有物料放置架，所述機架內部活動連接有傳送帶，所述物料放置架底端固定設有推動氣缸，所述推動氣缸頂部活動連接有氣動桿，所述氣動桿頂端固定連接有一號推板，所述物料放置架一側固定連接有支撐架，所述支撐架頂部固定連接有伸縮電機，所述伸縮電機一側活動連接有伸縮桿，所述伸縮桿一側固定連接有二號推板，所述伸縮電機頂部固定連接有紅外線感應器。本實用新型設計新穎，結構簡單，便于工作人員向物料放置架中放置多量的鈑金物料，從而可以減輕工作人員來回上料的勞動力，其次，能夠對鈑金進行自主上料，進一步提升力料架的使用性。

技術領域

本實用新型涉及一種鈑金料架，特別涉及一種多功能鈑金沖壓料架。

背景技術

鈑金件具有重量輕、強度高、導電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電器、通訊、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛的運用，而隨著鈑金的應用越來越廣泛，對鈑金的要求也越來越高。

現(xiàn)有的鈑金加工大多都是通過數(shù)控機床來完成的，但現(xiàn)有的技術中，在對鈑金進行加工時，需要人工將物料板運輸?shù)經(jīng)_床內在進行加工，不能對鈑金進行大量運輸，較為浪費工作人員的勞動力，且伴隨著工作人員的來回運輸，會提升工作人員的安全隱患，已經(jīng)滿足不了人們的需求。為此，我們提出一種多功能鈑金沖壓料架。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種多功能鈑金沖壓料架，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種多功能鈑金沖壓料架，包括機架和物料放置架，所述機架一側固定連接有物料放置架，所述機架內部活動連接有傳送帶，所述物料放置架底端固定設有推動氣缸，所述推動氣缸頂部活動連接有氣動桿，所述氣動桿頂端固定連接有一號推板，所述物料放置架一側固定連接有支撐架，所述支撐架頂部固定連接有伸縮電機，所述伸縮電機一側活動連接有伸縮桿，所述伸縮桿一側固定連接有二號推板，所述伸縮電機頂部固定連接有紅外線感應器。

進一步地，所述物料放置架頂端固定連接有限位板，所述機架底端固定連接有支撐柱。

進一步地，所述機架一側固定連接有電控箱，所述電控箱一側固定設有主動電機。

進一步地，所述推動氣缸、紅外線感應器和主動電機均與電控箱電性連接，所述紅外線感應器與伸縮電機電性連接，所述主動電機與傳送帶轉動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.該種用于一種多功能鈑金沖壓料架，通過物料放置架和推動氣缸的結合，便于工作人員向物料放置架內部放置多量的鈑金件，從而減輕勞動人員來回搬運鈑金的勞動力，同時可以對鈑金進行自主上料。

2.通過伸縮電機和傳送帶的結合，可以將推動鈑金件到傳送帶上，從而可以使傳送帶對鈑金件進行運輸，進一步減輕了工作人員的勞動力。

3.通過限位板能夠有效的防止鈑金在推動時脫離二號推板的推動范圍避免影響到二號推板的正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型用于一種多功能鈑金沖壓料架的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型用于一種多功能鈑金沖壓料架的推動氣缸結構示意圖。

圖3為本實用新型用于一種多功能鈑金沖壓料架的伸縮電機結構示意圖。

圖中：1、機架；2、物料放置架；3、傳送帶；4、推動氣缸； 5、氣動桿；6、一號推板；7、支撐架；8、伸縮電機；9、伸縮桿；10、二號推板；11、紅外線感應器；12、限位板；13、電控箱；14、主動電機；15、支撐柱。

具體實施方式