[實(shí)用新型]一種卡軌和卡軌枕裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820798816.7
• 申請(qǐng)日: 2018-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208253135U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志剛;李立書;朱金良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱市科佳通用機(jī)電股份有限公司
• 主分類號(hào): F16M13/02
• 分類號(hào): F16M13/02;F16M11/04;F16M11/16;F16M11/26
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 牟永林

本實(shí)用新型涉及一種卡軌和卡軌枕裝置。本實(shí)用新型為解決目前全路對(duì)于安裝在車下走行部的車載電務(wù)設(shè)備的檢測(cè)工作，由檢測(cè)人員在段內(nèi)完成，檢測(cè)手段仍完全依賴于作業(yè)人員的目視，同時(shí)在鐵路應(yīng)用上以往類似的檢測(cè)裝置都是深埋在渣石或構(gòu)建的基礎(chǔ)中，沒(méi)有與鐵軌和枕軌聯(lián)系起來(lái)的問(wèn)題。卡軌裝置包括支架一、支架二和第一拍攝箱，第一拍攝箱設(shè)置在支架一上，支架二與支架一連接；卡軌枕裝置包括第二拍攝箱、軌枕下支架組件和軌枕上壓架，第二拍攝箱的兩端分別與所述軌枕下支架組件連接，第二拍攝箱的兩側(cè)均安裝軌枕上壓架，軌枕上壓架設(shè)置在軌枕的上表面上。本實(shí)用新型屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種卡軌和卡軌枕裝置，屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著列車開(kāi)行密度的不斷加大和運(yùn)行速度的不斷提高，列車運(yùn)行安全面臨著更大的挑戰(zhàn)，為此電務(wù)車載車下走行部設(shè)備的工作狀態(tài)對(duì)保障列車運(yùn)行安全起到了至關(guān)重要的作用。目前全路對(duì)于安裝在車下走行部的車載電務(wù)設(shè)備的檢測(cè)工作，由檢測(cè)人員在段內(nèi)完成，檢測(cè)手段仍完全依賴于作業(yè)人員的目視，同時(shí)在鐵路應(yīng)用上以往類似的檢測(cè)裝置都是深埋在渣石或構(gòu)建的基礎(chǔ)中，沒(méi)有與鐵軌和枕軌聯(lián)系起來(lái)，因此過(guò)去的設(shè)備安裝都不精細(xì)，每個(gè)設(shè)備安裝位置都有些不同，達(dá)不到嚴(yán)格的安裝位置精度，無(wú)法精細(xì)化、規(guī)范式安裝，也因此對(duì)圖像質(zhì)量有所影響。由于上述原因，單純的依賴人工檢測(cè)和已有技術(shù)的安裝方式，將不可避免的影響電務(wù)車載車下走行部設(shè)備的檢測(cè)作業(yè)質(zhì)量，一旦出現(xiàn)問(wèn)題危及行車安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決目前全路對(duì)于安裝在車下走行部的車載電務(wù)設(shè)備的檢測(cè)工作，由檢測(cè)人員在段內(nèi)完成，檢測(cè)手段仍完全依賴于作業(yè)人員的目視，同時(shí)在鐵路應(yīng)用上以往類似的檢測(cè)裝置都是深埋在渣石或構(gòu)建的基礎(chǔ)中，沒(méi)有與鐵軌和枕軌聯(lián)系起來(lái)的問(wèn)題，進(jìn)而提出一種卡軌和卡軌枕裝置。

本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題采取的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述一種卡軌裝置包括支架一、支架二和第一拍攝箱，第一拍攝箱設(shè)置在支架一上，支架二與支架一連接。

進(jìn)一步的，支架一包括長(zhǎng)方形支架體和外卡爪，外卡爪沿長(zhǎng)方形支架體的寬度方向并排設(shè)置在長(zhǎng)方形支架體的上表面上，第一拍攝箱設(shè)置在長(zhǎng)方形支架體一端的上表面上。

進(jìn)一步的，支架二包括L形板體和內(nèi)卡爪，內(nèi)卡爪分別安裝在L形板體的兩端，L形板體的中部通過(guò)螺釘安裝在長(zhǎng)方形支架體另一端的上表面上，內(nèi)卡爪和外卡爪呈矩形設(shè)置，每個(gè)內(nèi)卡爪通過(guò)一個(gè)連接螺栓與相對(duì)應(yīng)的一個(gè)外卡爪連接。

進(jìn)一步的，內(nèi)卡爪和外卡爪的內(nèi)側(cè)面均設(shè)有絕緣墊。

本實(shí)用新型所述一種卡軌枕裝置包括第二拍攝箱、軌枕下支架組件和軌枕上壓架，第二拍攝箱的兩端分別與所述軌枕下支架組件連接，第二拍攝箱的兩側(cè)均安裝軌枕上壓架，軌枕上壓架設(shè)置在軌枕的上表面上。

進(jìn)一步的，軌枕下支架、立柱、耳板和調(diào)節(jié)螺釘，立柱豎直并排設(shè)置在軌枕下支架的上表面上，每個(gè)立柱的下端與軌枕下支架固定連接，每個(gè)立柱的上端通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘與耳板連接，第二拍攝箱外表面的兩側(cè)分別各設(shè)有耳板，軌枕下支架與軌枕下表面貼合。

本實(shí)用新型的有益效果是：1、本實(shí)用新型通過(guò)兩個(gè)卡軌螺栓將支架二、支架一固定在鐵軌上，其中通過(guò)連接螺栓可以調(diào)節(jié)內(nèi)卡爪與外卡爪之間的距離，保障了拍攝箱體與軌的位置是固定不變的，支架二上為卡軌螺栓設(shè)計(jì)有橫槽，使得螺栓頭部沉入其中，這樣有利于簡(jiǎn)便緊固安裝；在卡軌支架與鐵軌之間采用了絕緣墊來(lái)預(yù)防鐵軌與拍攝箱相互之間的各種導(dǎo)電干擾，同時(shí)這種設(shè)計(jì)增加了卡軌內(nèi)、外支架與鐵軌的接觸面積，有利于支架防滑、脫落；2、拍攝箱體由軌枕上壓架和軌枕下支架固定在兩個(gè)軌枕之間，保障了拍攝箱體與軌枕、鐵軌位置是固定不變的，其中調(diào)整螺釘可有效調(diào)節(jié)軌枕上壓架和軌枕下支架之間的高度即枕軌的高度；軌枕上壓架和耳板設(shè)置于拍攝箱底箱上，這樣有利于拍攝箱蓋的打開(kāi)和更換拍攝箱內(nèi)設(shè)備。

附圖說(shuō)明

圖1是卡軌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；