[實用新型]一種可翻轉的汽車水泵葉輪夾具

有效

• 申請號: 201820798534.7
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208262591U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 周業剛;范能勝;還喬生
• 申請（專利權）人: 江蘇盛安資源股份有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種可翻轉的汽車水泵葉輪夾具，包括底座，所述底座上左右對稱設置推板，左側所述推桿右端固定有左夾板，所述左夾板底部加工有卡槽和型槽，所述左夾板右側上部設置有上壓板，所述上壓板安裝在所述滑槽內，所述上壓板底部安裝有上夾板，所述上夾板下方設置有下夾板，所述下夾板底部固定在下連桿頂部，所述下連桿底部固定在下壓板頂部，所述下壓板外圍設置有卡板，所述卡板安裝在所述卡槽內，所述下壓板底部安裝有把手，所述下壓板右側設置有右夾板，所述右夾板底部還加工有通孔，緊固螺釘B安裝在所述通孔內，所述右夾板右側固定在右側所述推桿上。

技術領域

本實用新型涉及機械工裝夾具技術領域，具體是一種可翻轉的汽車水泵葉輪夾具。

背景技術

汽車水泵的基本結構包括水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件，是汽車的主要組成部分。發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。

汽車水泵在生產完成后，需要進行拋光打磨等操作，使用現有的汽車水泵葉輪夾具固定后，只能拋光打磨葉輪的其中一個面，因此需要多次裝夾才能對汽車水泵葉輪的每一個面進行打磨，過程費時費力。

實用新型內容

為了解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型提供了一種可翻轉的汽車水泵葉輪夾具。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可翻轉的汽車水泵葉輪夾具，包括底座，所述底座上左右對稱設置推板，所述推板上部加工有螺孔，軸承蓋通過螺釘安裝在所述螺孔內，所述軸承蓋右側設置有圓錐滾子軸承，推桿通過鍵安裝在所述圓錐滾子軸承內，左側所述推桿右端固定有左夾板，所述左夾板頂部設置有限位板，所述限位板上安裝有緊固螺釘A，所述限位板下方加工有滑槽，所述左夾板底部加工有卡槽和型槽，所述左夾板右側上部設置有上壓板，所述上壓板安裝在所述滑槽內，所述上壓板底部安裝有轉動軸承，所述轉動軸承底部安裝有上連桿，所述上連桿底部安裝有上夾板，所述上夾板下方設置有下夾板，所述下夾板底部固定在下連桿頂部，所述下連桿底部固定在下壓板頂部，所述下壓板外圍設置有卡板，所述卡板安裝在所述卡槽內，所述下壓板底部安裝有把手，所述下壓板右側設置有右夾板，所述右夾板底部還加工有通孔，緊固螺釘B安裝在所述通孔內，所述右夾板右側固定在右側所述推桿上。

作為本實用新型的進一步方案:左側所述推板底部在所述底座上左右滑動。

作為本實用新型的進一步方案:所述上壓板形狀為矩形。

作為本實用新型的進一步方案:所述下壓板形狀為圓形。

作為本實用新型的進一步方案:所述把手外套有橡膠套。

作為本實用新型的進一步方案:所述右夾板上對稱設置有所述滑槽、限位板、緊固螺釘A、卡槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

將汽車水泵葉輪放置在所述下夾板上，然后使用所述緊固螺釘A將所述上壓板在所述滑槽向下運動，實現夾緊工件的技術效果，此時通過轉動所述推桿可以實現工件翻轉，同時，由于所述上夾板安裝在所述轉動軸承上，所述下壓板上的所述卡板安裝在所述卡槽內，通過轉動所述把手，可以實現所述下壓板以所述下連桿為軸進行旋轉，從而帶動工件旋轉，然后通過所述緊固螺釘B進行固定。本實用新型實現了兩次旋轉進程，可以無死角的翻轉汽車水泵葉輪，只需一次裝夾就能滿足葉輪各個面的加工，大大減少了裝夾用時，提高了工人的工作效率，對降低企業生產成本有重要意義。

附圖說明

圖1為可翻轉的汽車水泵葉輪夾具的結構示意圖。