[實用新型]軌道安裝吊裝裝置

有效

• 申請號: 201820797004.0
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208200129U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 程金波
• 申請（專利權）人: 湖北鴻路鋼結構有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 王端英

本實用新型涉及軌道安裝吊裝裝置，具有吊裝板，吊裝板上部開設有腰圓形吊裝孔，吊裝板上位于吊裝孔正下方開設有腰圓形軌道卡孔，軌道卡孔中間處向下設置成開口結構，位于開口結構兩側對稱設有兩個矩形調節槽，每個矩形調節槽中均設有一個開口寬度調節塊，所述開口寬度調節塊的一側連接有調節螺栓，該調節螺栓的一端穿過吊裝板的側壁并與其螺紋連接，調節螺栓的另一端設有一T形頭，該T形頭置于開口寬度調節塊內部并與之形成轉動限位連接；本實用新型操作簡單，調整方便靈活，具有很好的實際使用及推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及機械安裝輔助設備技術領域，尤其是一種軌道安裝吊裝裝置。

背景技術

在軌道安裝過程中，通常需要將軌道吊起安裝，一般采用吊帶吊裝，這種方法在將軌道吊裝安裝好之后的拆卸過程中十分費時費力，且高空安裝軌道時安全系數較低；與此同時，安裝不同型號的軌道的，其寬窄有所不同，沒有一個很好的可調的吊裝工具適應其吊裝操作。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有的軌道吊裝輔助工具存在的上述問題，提供一種結構設計簡單新穎，吊裝安全穩定，對于多種型號的軌道寬度可調的軌道安裝吊裝裝置。

本實用新型的具體方案是：軌道安裝吊裝裝置，具有吊裝板，吊裝板上部開設有腰圓形吊裝孔，吊裝板上位于吊裝孔正下方開設有腰圓形軌道卡孔，軌道卡孔中間處向下設置成開口結構，位于開口結構兩側對稱設有兩個矩形調節槽，每個矩形調節槽中均設有一個開口寬度調節塊，所述開口寬度調節塊的一側連接有調節螺栓，該調節螺栓的一端穿過吊裝板的側壁并與其螺紋連接，調節螺栓的另一端設有一T形頭，該T形頭置于開口寬度調節塊內部并與之形成轉動限位連接。

本實用新型中所述開口寬度調節塊的厚度大于所述吊裝板的厚度。

本實用新型操作原理：在進行吊裝之前，將軌道卡孔及開口結構處從軌道的一端套入進去，然后移動至軌道中間部位，再旋轉兩邊的調節螺栓，通過調節螺栓帶動開口寬度調節塊前移并將軌道的腹板部位夾緊（此處夾緊只是相對的，無需夾持的非常緊密），上述操作進行好之后，再通過吊車吊鉤勾著吊裝板上的吊裝孔，即可將整個軌道吊裝起來進行安裝。

本實用新型中的調節螺栓可以帶動開口寬度調節塊前移或后退，進而可以適應不同寬度的軌道并對其進行夾緊限位。

本實用新型裝置在將軌道進行吊裝好之后，只需將其沿軌道退下即可，不會造成不必要的干涉。

本實用新型操作簡單，調整方便靈活，具有很好的實際使用及推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視方向結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視方向結構示意圖；

圖3是本實用新型進行吊裝狀態示意圖。

圖中：1—調節螺栓，2—T形頭，3—吊裝板，4—吊裝孔，5—軌道卡孔，6—開口寬度調節塊，7—矩形調節槽，8—吊鉤，9—軌道。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本實用新型是一種軌道安裝吊裝裝置，具有吊裝板3，吊裝板上部開設有腰圓形吊裝孔4，吊裝板上位于吊裝孔正下方開設有腰圓形軌道卡孔5，軌道卡孔中間處向下設置成開口結構，位于開口結構兩側對稱設有兩個矩形調節槽7，每個矩形調節槽中均設有一個開口寬度調節塊6，所述開口寬度調節塊的一側連接有調節螺栓1，該調節螺栓的一端穿過吊裝板的側壁并與其螺紋連接，調節螺栓的另一端設有一T形頭2，該T形頭置于開口寬度調節塊內部并與之形成轉動限位連接。

本實施例中所述開口寬度調節塊6的厚度大于所述吊裝板的厚度，這樣的設置有利于減少軌道吊裝過程中的軌道的晃動，增加相對安全系數。