[實用新型]新型錨索裝運專用車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820796980.4
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208306471U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉煥石;劉玉鼎;劉亞;戴廣利;幸奠軍;張浩;張強;孫圣明;潘天偉;徐志峰;劉玉同
• 申請（專利權(quán)）人: 兗州煤業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06;B60P3/00
• 代理公司: 北京中原華和知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11019
• 代理人: 韓富強

本實用新型涉及兩種新型錨索裝運專用車。現(xiàn)有錨索裝運車無法平衡錨索向外的張力。為此，本新型錨索裝運專用車包括車底盤和約束帶，車底盤上設(shè)有兩列邊立柱，約束帶包括長方形扁鋼框、壓板和絲杠，長方形扁鋼框可套在車底盤上兩個相對的邊立柱頂部，方形扁鋼框的一個短邊上開有通孔，并焊有一個絲母，絲杠就旋設(shè)在該絲母上，壓板兩端分別開有滑槽孔，并套在方形扁鋼框的兩條長邊上，絲杠可將壓板壓在邊立柱上，邊立柱上還設(shè)有激光發(fā)射器，車底盤的相應(yīng)位置設(shè)有標(biāo)靶。還可以在邊立柱之間增設(shè)中立柱。本新型錨索裝運專用車具有結(jié)構(gòu)簡單，受力均衡可調(diào)，邊立柱根部與車底盤之間焊接處不易脫焊，也不需要特別加固，廣泛適用于各種礦井。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及兩種新型錨索裝運專用車。

背景技術(shù)

錨索支護技術(shù)近年來發(fā)展非常迅速，尤其在我國煤巷道支護中占的比例越來越大，應(yīng)用范圍也越來越廣。錨索運輸時，需要地面裝車人員先將錨索盤捆固定后，才能裝到礦車?yán)镞\到井下工作面。錨索長度遠(yuǎn)大于井筒直徑和配用礦車車體長度，裝車時需要先將待裝錨索彎曲成圓周圈型，由于鋼錨索彈性特別大，彎曲、裝車、卸車特別費力。

現(xiàn)有普通錨索運輸車多是在車底盤焊接兩列邊立柱，然后將錨索彎曲成U型，卡入兩列邊立柱之間。這種結(jié)構(gòu)的錨索運輸車，錨索裝得越多，邊立柱受到向外的推力越大，當(dāng)錨索超過一定數(shù)量(如60根以上)邊立柱與車底盤之間的焊接處容易爆裂。

2015年08月26日授權(quán)公告的、授權(quán)公告號為CN204587078U中國實用新型公開了一種錨索運輸專用車，它是在礦用平板車上安裝一個箱體式結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)靠近兩頭的位置以及中間位置共設(shè)有三道壓緊裝置；所述的壓緊裝置是在箱體底上的寬度方向固定有兩根朝上的螺桿。使用時，先將槽鋼卸下，將箱體內(nèi)裝滿錨索，然后將槽鋼穿到螺桿上，再用螺母固緊，從而實現(xiàn)錨索在箱體內(nèi)的固定。該錨索運輸專用車將錨索彎曲成U形，裝到箱體內(nèi)，由于箱體側(cè)壁上下分別連接頂板和底板，可以承受更大張力，據(jù)稱箱體內(nèi)一次可裝運600根以上錨索。但是這種箱體前后開口狹窄，裝卸很不方便，而且箱體側(cè)壁與其頂板、底板之間純靠焊接固定，焊接處必須十分牢固，否則也容易開焊。

2015年01月07日授權(quán)公告的、授權(quán)公告號為CN102817625B的中國發(fā)明專利公開了一種錨索裝運車，它含有車架和車底盤，所述車底盤的上端與車架的下端固定連接，所述車底盤的下端安裝有車輪，所述車架兩側(cè)從下到上至少分別安裝有一層套管，每層套管含有至少兩個套管。

使用時，將錨索的兩端分別插入車架兩側(cè)的套管中，錨索彎曲成U形。該發(fā)明中錨索沒有直接作用到車架，但是卻通過套管作用到車架上，車架兩側(cè)同樣只是在根部與車底盤固定連接，當(dāng)錨索達(dá)到一定數(shù)量，車架根部與車底盤之間焊接處同樣容易開焊。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是如何克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供兩種新型錨索裝運專用車。

為解決上述技術(shù)問題，本新型錨索裝運專用車包括車底盤，車底盤下設(shè)有車輪，車底盤上設(shè)有兩排邊立柱，兩排邊立柱分別縱向固定在車底盤兩側(cè)，每排邊立柱含有N個，其特征在于：其包括約束帶，該約束帶包括長方形扁鋼框、壓板和絲杠，所述長方形扁鋼框包括兩個長邊和兩個短邊，由帶鋼制成，并可套在車底盤上兩個相對的邊立柱頂部，長方形扁鋼框的一個短邊上開有通孔，并焊有一個絲母，所述絲杠就旋設(shè)在該絲母上，所述壓板主體呈長方形，其兩端分別開有滑槽孔，所述長方形扁鋼框的兩條長邊分別穿設(shè)在一個滑槽孔內(nèi)，所述絲杠內(nèi)端抵在壓板上，其外端設(shè)有手輪或卡接部，所述卡接部為正六棱柱或正四方柱，絲杠可將壓板壓在邊立柱上，借以限定相對兩個邊立柱頂部之間的間距，套有約束帶的邊立柱一側(cè)分別設(shè)有突臂，該突臂上設(shè)有一個激光發(fā)射器，車底盤的相應(yīng)位置設(shè)有十字標(biāo)靶或同心圓標(biāo)靶，邊立柱垂直于車底盤上表面時，所述激光發(fā)射器發(fā)射的激光豎直向下，照射到十字標(biāo)靶或同心圓標(biāo)靶的靶心，其中N為正整數(shù)，3≤N≤5。