[實用新型]一種工作梯下底固定防動裝置

有效

• 申請號: 201820795474.3
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208198858U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 梅鵬飛
• 申請（專利權）人: 成都科藍森航空科技有限公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10;B64F5/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種工作梯下底固定防動裝置，包括底盤、行動輪、下壓機構、分叉筒、固定腳、升降機構以及手推桿；所述行動輪均設于底盤的下端，所述下壓機構均設于底盤下端的中心位置四周，所述下壓機構的上下兩端均伸出于底盤，所述分叉筒設于底盤下端的中心位置處，所述固定腳設于分叉筒內，所述固定腳的上下兩端均伸出于分叉筒，所述升降機構固定于固定腳的上端，所述下壓機構的上端固定于升降機構的下端，所述手推桿設于底盤的后側。本實用新型結構簡單，能夠將工作梯的下端在需要固定時能夠實施穩定的固定，操作簡單，且結構穩定，能夠大大的提高飛機檢修過著裝配的效率，提高飛機裝配質量，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及飛機檢修技術領域，尤其涉及一種工作梯下底固定防動裝置。

背景技術

在飛機制造生產的整個過程中，飛機的裝配工作占了大概50%的工作量，因此提高飛機裝配的工作效率對整個飛機制造生產過程的效率提高具有很大的意義。

而飛機制造過程中常常使用工作梯完成相應的操作，而現有的工作梯為了方便移動下端均裝配有行動輪，而在飛機檢修或者裝配的過程中常常需要工作梯的下端穩定的固定在飛機檢修處或者固定在飛機裝配處，而常規的固定裝置實施時相對地較為繁瑣，其常出現固定不穩定的現象，因此對飛機的檢修或者裝配的效率產生較大的影響，甚至影響飛機裝配質量。

實用新型內容

本實用新型提供一種工作梯下底固定防動裝置，以解決上述現有技術的不足，能夠將工作梯的下端在需要固定時能夠實施穩定的固定，操作簡單，且結構穩定，能夠大大的提高飛機檢修過著裝配的效率，提高飛機裝配質量，具有較強的實用性。

為了實現本實用新型的目的，擬采用以下技術：

一種工作梯下底固定防動裝置，包括底盤、行動輪、下壓機構、分叉筒、固定腳、升降機構以及手推桿；

所述行動輪的數量至少為三個；

所述下壓機構的數量至少為四個；

所述行動輪均設于底盤的下端，所述下壓機構均設于底盤下端的中心位置四周，所述下壓機構的上下兩端均伸出于底盤，所述分叉筒設于底盤下端的中心位置處，所述固定腳設于分叉筒內，所述固定腳的上下兩端均伸出于分叉筒，所述升降機構固定于固定腳的上端，所述下壓機構的上端固定于升降機構的下端，所述手推桿設于底盤的后側；

所述底盤為半圓形結構，所述底盤的中心位置設有齒輪狀穿孔；

所述行動輪包括上套筒，所述上套筒的下端設有轉動桿，所述轉動桿的下端設有輪子；

所述下壓機構包括下行筒，所述下行筒內穿有下壓件，所述下壓件的下端設有下壓頭，所述下壓頭的裝配端設有彈簧，所述下壓件的上端設于升降機構上；

所述分叉筒的上端設有矩形孔若干，所述分叉筒的下端設有分叉外套塊若干，所述分叉外套塊的上端設有斜坡，所述分叉外套塊的數量與矩形孔的數量一致，所述分叉外套塊均設于矩形孔正對的下端；

所述固定腳包括中支柱，所述中支柱的下端設有固定臺，所述中支柱的上端固定于升降機構上，所述中支柱的中部偏上的位置裝配有固定支腳若干，所述固定支腳均穿于矩形孔內，所述固定支腳的下端均設有支撐腳；

所述升降機構包括升降板，所述升降板固定于中支柱的上端，所述升降板的兩端上均設有升降桿，所述升降桿的下端均設有氣缸，所述氣缸的下端均設于底盤上。

進一步地，所述下行筒、下壓件以及下壓頭的橫截面為扇形。

進一步地，所述支撐腳為扇形結構。

進一步地，所述支撐腳和固定臺的下端設有防滑橡膠墊。

上述技術方案的優點在于：