[實用新型]電梯門板輸送側邊限位機構有效
| 申請號: | 201820795432.X | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208321893U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 熊騰 | 申請(專利權)人: | 浙江錢豹精工裝備有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/08 | 分類號: | B21D43/08;B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市南潯*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機臺 安裝板 限位導向組件 門板 電梯門板 限位機構 安裝軸 加工頭 側邊 兩組 本實用新型 安裝螺栓 定位效果 放置區 在機 預留 | ||
本實用新型提供電梯門板輸送側邊限位機構,它包括有長方形的機臺,機臺頂部設有加工頭,加工頭輸入端的機臺頂部兩側各設一組限位導向組件,兩組限位導向組件之間的機臺上預留有門板放置區,門板放置區內放置有門板;兩組限位導向組件結構相同,均包括有安裝板、安裝軸,其中,安裝板呈長方形,安裝板通過安裝螺栓安裝在機臺上,安裝軸為多條,沿機臺長度方向固定在安裝板頂部。采用本方案后的結構合理、定位效果好。
技術領域
本實用新型涉及電梯技術領域,尤其是指電梯門板輸送側邊限位機構。
背景技術
電梯門板在進行壓制時,需要對電梯門板進行定位,現在沒有專用的定位機構,都是直接放在輸送帶(輸送輥)上,再在加工位置兩側設固定式的擋板進行導向,這種方式電梯門板的進入端容易撞擊到擋板,造成門板變形。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構合理、定位效果好的電梯門板輸送側邊限位機構。
為實現上述目的,本實用新型所提供的技術方案為:電梯門板輸送側邊限位機構,它包括有長方形的機臺,機臺頂部設有加工頭,加工頭輸入端的機臺頂部兩側各設一組限位導向組件,兩組限位導向組件之間的機臺上預留有門板放置區,門板放置區內放置有門板;兩組限位導向組件結構相同,均包括有安裝板、安裝軸,其中,安裝板呈長方形,安裝板通過安裝螺栓安裝在機臺上,安裝后的安裝板長度方向與機臺長度方向一致,安裝軸為多條,沿機臺長度方向固定在安裝板頂部,安裝軸下部向外擴展形成有限位環,限位環頂部的安裝軸上套裝有導向輪,套裝后的導向輪底部與限位環頂部接觸,導向輪輪面與門板側壁相抵觸,導向輪上方的安裝軸上設有內凹的限位槽,安裝軸頂部扣合有軸蓋,軸蓋內腔下部設有內凹的密封槽,密封槽內固定有密封圈,扣合后的密封圈嵌合在限位槽內。
所述的安裝板長度方向外側中部向外水平延伸形成調節板,調節板上設有調節槽,調節槽內端延伸至安裝板中部。
所述的調節槽為兩條,分別位于與調節板兩端。
所述的門板放置區內的機臺上設有輸送輥,輸送輥為多條,沿機臺長度方向均勻分布,門板由輸送輥承托輸送。
本實用新型在采用上述方案后,未詳細描述的結構均可采用市面常規技術替代,本方案通過導向輪對電梯門板兩側定位,定位后再通過輸送輥承托輸送至加工頭下方進行加工,兩組限位導向組件之間的距離可以通過安裝螺栓進行調節,以應對不同寬度的門板,采用本方案后的結構合理、定位效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型的限位導向組件結構示意圖。
圖3為本實用新型的安裝軸結構示意圖。
具體實施方式
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