[實用新型]一種集裝箱底板的整修裝置

有效

• 申請號: 201820795097.3
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208217613U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 王濤
• 申請（專利權）人: 天津東朗集裝箱服務有限公司
• 主分類號: B65G7/04
• 分類號: B65G7/04;G01C9/00
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 陳李青

本實用新型公開了一種集裝箱底板的整修裝置，其結構包括整修裝置、支柱、軌道、軌道輪、透光板、內倉和移動組件，所述整修裝置的側面固定設有支柱，所述整修裝置的表面固定設有控制面板，所述整修裝置的上方固定設有橫框，所述橫框的內側設有軌道，所述軌道的表面設有軌道輪，所述軌道輪通過軌道與橫框固定連接，該一種集裝箱底板的整修裝置，可通過在整修裝置的支柱后方設置帶有軌道輪的軌道，可配合前方的移動組件來對集裝箱進行移動和傳遞，可通過在軌道內側設置透光板，當存在穿孔和縫隙的情況下，光線就會投射到集裝箱的內部，可通過在內倉中設置激光水平儀，便于對凹陷和翹起的底板進行檢查，方便了后期的整修，結構簡單，易于實現。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱整修裝置技術領域，具體為一種集裝箱底板的整修裝置。

背景技術

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具，集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。

目前的集裝箱，可配合物流進行使用，但是在實際使用中，隨著使用年限的增加，集裝箱的底板在運輸和傳遞的過程中，會與地面接觸，最易產生縫隙，穿孔和凹凸不平的情況，如果不及時檢查和修補，會造成集裝箱的壽命降低，影響物流物品的安全性，現有的方式在整修檢查的過程中，因為集裝箱的整體長度較長，且內部環境昏暗，體積較大，移動困難，檢查效率較低且浪費人力資源，這些都是實際存在而又急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種集裝箱底板的整修裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種集裝箱底板的整修裝置，其結構包括整修裝置、支柱、控制面板、橫框、軌道、軌道輪、透光板、內倉和移動組件，所述整修裝置的側面固定設有支柱，所述整修裝置的表面固定設有控制面板，所述整修裝置的上方固定設有橫框，所述橫框的內側設有軌道，所述軌道的表面設有軌道輪，所述軌道輪通過軌道與橫框固定連接，所述軌道的內側設有透光板，所述透光板的底部設有內倉，所述內倉通過透光板與軌道接觸連接，所述整修裝置的側面固定設有移動組件，所述內倉包括采光燈、電路盒、激光水平儀、控制盒、變頻控制器、數模轉換器，所述內倉的內部設有采光燈，所述采光燈的側面設有電路盒，所述采光燈通過電路盒與控制面板固定連接，所述采光燈的側面設有激光水平儀，所述激光水平儀的下方設有控制盒，所述控制盒的內部固定設有變頻控制器，所述變頻控制器的下方固定設有數模轉換器，所述激光水平儀通過控制盒與控制面板固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述移動組件的內部設有內置電機，所述內置電機的表面設有皮帶，所述皮帶的上方設有主動輪，所述主動輪的側面設有輪軸，所述主動輪通過輪軸與皮帶接觸連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述主動輪的側面設有主被動輪，所述主被動輪的側面設有副被動輪，所述副被動輪通過主被動輪與主動輪接觸連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述支柱的底部設有固定塊，所述固定塊通過支柱與整修裝置固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述移動組件的傾斜度為25°。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.該一種集裝箱底板的整修裝置，可通過在軌道內側設置透光板，可配合內倉中的采光燈來對集裝箱底板進行探照，當存在穿孔和縫隙的情況下，光線就會投射到集裝箱的內部。

2.該一種集裝箱底板的整修裝置，可通過在內倉中設置激光水平儀，可在控制盒內的變頻控制器接收到數據之后，再配合數模轉換器把數據傳遞到控制面板之上，便于對凹陷和翹起的底板進行檢查，方便了后期的整修。