[實用新型]基于汽車輕量化技術的高密封型變速箱殼體有效
| 申請號: | 201820794246.4 | 申請日: | 2018-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN208670013U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 周培兵 | 申請(專利權)人: | 安徽百思特機械科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/029 | 分類號: | F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陸軍 |
| 地址: | 237000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外殼主體 插銷孔 對接凹槽 連接支耳 變速箱殼體 汽車輕量化 中心連線 變速箱 高密封 分置 有向 穿過 圓周方向間隔 本實用新型 變速箱殼 密封性能 上方位置 下方位置 一端封閉 一端開口 柱狀筒體 開口端 內凹陷 輕量化 凸出的 保證 | ||
1.基于汽車輕量化技術的高密封型變速箱殼體,其包括外殼主體,其特征在于,外殼主體由一端開口、另一端封閉的柱狀筒體結構構成,外殼主體開口端側開設有若干個沿其圓周方向間隔分布的插銷孔,外殼主體的右上方位置設置有向外凸出的連接支耳,連接支耳的兩側分置有插銷孔并且位于連接支耳兩側的插銷孔的中心連線穿過連接支耳的中心,外殼主體的左下方位置設置有向內凹陷的對接凹槽,對接凹槽的兩側分置有插銷孔并且位于對接凹槽兩側的插銷孔的中心連線穿過對接凹槽的中心;上述的連接支耳的中心與對接凹槽的中心的連接穿過外殼主體的中心軸線,外殼主體上還開設有沿水平方向布置并且垂直于外殼主體中心軸線的軸承孔,外殼主體上還開設有位于軸承孔上方并且用于向外殼主體內腔注入潤滑油的油孔。
2.根據權利要求1所述的基于汽車輕量化技術的高密封型變速箱殼體,其特征在于,外殼主體內表面涂覆有氧化鋯系陶瓷材料層,外殼主體外表面涂覆耐熱涂料。
3.根據權利要求1所述的基于汽車輕量化技術的高密封型變速箱殼體,其特征在于,油孔的孔底部還安裝有用于提高密封效果的密封圈,密封圈包括呈環狀結構并且由鋁合金材質制成的支撐骨架、包裹于支撐骨架外部并且呈環狀結構的高分子橡膠層,高分子橡膠層的外部圓周表面還開設有沿其中心軸線方向均勻間隔分布的三道定位槽,并且位于中間位置的定位槽上套接有鋁制密封環,油孔的孔底部開設有與密封環相匹配的限位凹槽,并且油孔的孔底部還開設有與位于密封環的定位槽相匹配的限位凸起。
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