[實用新型]一種汽車用驅動電機及應用其的新能源汽車有效
| 申請號： | 201820794090.X | 申請日： | 2018-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN208285136U | 公開（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發明（設計）人： | 阮海亮;王凱旋 | 申請（專利權）人： | 中山大洋電機股份有限公司;大洋電機新動力科技有限公司 |
| 主分類號： | H02K7/00 | 分類號： | H02K7/00;H02K5/04;H02K5/06 |
| 代理公司： | 中山市漢通知識產權代理事務所(普通合伙) 44255 | 代理人： | 古冠開 |
| 地址： | 528400 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 半軸支架 機殼組件 驅動電機 支撐機構 汽車用 新能源汽車 通孔 一體鑄造成形 本實用新型 整體可靠性 半軸軸承 電機端蓋 定子組件 圓筒機殼 整體鑄造 支撐半軸 制造成本 轉子組件 整車 轉軸 軸承 應用 電機 鑄造 加工 | ||
1.一種汽車用驅動電機，包括機殼組件、安裝在機殼組件里面的定子組件、轉子組件、轉軸和軸承，在機殼組件上設置有用于支撐半軸的支撐機構，支撐機構位于機殼組件的外側，所述的支撐機構包括半軸支架，半軸支架上設置有通孔，通孔里面安裝半軸軸承，其特征在于：組成機殼組件中的一個零件與半軸支架一體鑄造成形。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用驅動電機，其特征在于：所述的機殼組件包括前端蓋、后端蓋和圓筒機殼，半軸支架與前端蓋一體鑄造成形，或者半軸支架與后端蓋一體鑄造成形，或者是半軸支架與圓筒機殼一體鑄造成形。
3.根據權利要求2所述的一種汽車用驅動電機，其特征在于：圓筒機殼里面設置冷卻水道，圓筒機殼的表面設置水咀與冷卻水道的端部連通，圓筒機殼上設置有接線盒。
4.根據權利要求2或3所述的一種汽車用驅動電機，其特征在于：半軸支架與后端蓋一體鑄造成形，后端蓋和圓筒機殼上插裝有定位銷。
5.根據權利要求4所述的一種汽車用驅動電機，其特征在于：轉軸從前端蓋伸出并耦合一個變速箱。
6.一種新能源汽車，包括車架、驅動電機、變速箱、車橋和半軸，其特征在于：所述的驅動電機是權利要求1至5任意一項所述的一種汽車用驅動電機，車橋的半軸安裝支撐在半軸支架里面的半軸軸承上，驅動電機的轉軸耦合變速箱，半軸的一端也耦合在變速箱上，驅動電機輸出的動力經變速箱變速后通過車橋的半軸傳遞到車輪。
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