[實用新型]一種物流運輸傳送帶

有效

• 申請號: 201820794005.X
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208249134U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 應淑萍
• 申請（專利權）人: 應淑萍
• 主分類號: B65G21/10
• 分類號: B65G21/10;B65G21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種物流運輸傳送帶，包括底板，所述底板的上表面開設有兩個第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊的上表面與支撐板的下表面固定連接，所述支撐板的背面卡接有第一軸承，且兩個第一軸承內套接有同一個第一轉軸，所述第一轉軸的表面套接有第一輥輪。該物流運輸傳送帶，通過第一滑槽、第一滑塊、第一電動推桿和支撐板之間的配合，當皮帶的高度達到合適的位置時，使得第一電動推桿停止工作，然后人們便可以使用本實用新型對貨車上的物件進行搬運，在本實用新型的高度與貨車的高度不一致的時候，人們可以不用手動將貨車上的物件搬下，從而節省了人們的體力，從而保證了人們的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及傳送帶技術領域，具體為一種物流運輸傳送帶。

背景技術

傳送帶一般按有無牽引件來進行分類：具有牽引件的傳送帶設備和沒有牽引件的傳送帶設備。具有牽引件的傳送帶設備種類繁多，主要有：帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。

在將大型貨車上的物件搬下的過程中需要使用傳送帶，現有的傳送帶多是固定的高度，如果人們需要對不同高度貨車上的物件進行搬運時，固定高度的傳送帶就不適用于各種貨車，這樣就需要人們手動將貨車上的物件搬下，手動搬下會耗費人們的體力，進而降低人們搬運的速度，從而會降低人們的工作效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種物流運輸傳送帶，解決了固定高度的傳送帶不適合各種高度的貨車使用，從而需要人們手動將物件搬下車，從而會降低人們工作效率的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種物流運輸傳送帶，包括底板，所述底板的上表面開設有兩個第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊的上表面與支撐板的下表面固定連接，所述支撐板的背面卡接有第一軸承，且兩個第一軸承內套接有同一個第一轉軸，所述第一轉軸的表面套接有第一輥輪，且第一輥輪位于兩個第一轉軸之間，所述第一軸承的表面卡接有連接板，所述第一轉軸背面的一端與電機的輸出軸固定連接，所述電機機身的下表面與放置板的上表面固定連接，所述放置板的正面與后側支撐板的背面固定連接，所述第一輥輪通過皮帶與第二輥輪傳動連接，所述第二輥輪卡接在第二轉軸的表面，所述第二轉軸的表面套接有兩個第二軸承，所述第二軸承卡接在連接板的正面，且第二輥輪位于兩個第二軸承之間。

優選的，所述第一滑槽內壁的右側面與第一電動推桿的右端固定連接，所述第一電動推桿的左端與第一滑塊的右側面固定連接。

優選的，所述底板的下表面與四個滑輪的頂端固定連接，且四個滑輪分別位于底板下表面的四角處，所述底板的下表面與兩個第二電動推桿的頂端固定連接，且兩個第二電動推桿的底端均與橫板的上表面固定連接，所述橫板的下表面與防滑墊的上表面固定連接。

優選的，所述底板的上表面與電源的下表面固定連接，所述電源的上表面與開關的下表面固定連接，所述電源的輸出端通過導線與開關的輸入端電連接，所述開關的輸出端通過導線分別與電機、第一電動推桿和第二電動推桿的輸入端電連接。

優選的，所述底板的上表面與兩個固定板的下表面固定連接，且兩個固定板的相對面分別與兩個第二滑塊相互遠離的一面固定連接，所述第二滑塊滑動連接在第二滑槽內，且兩個第二滑槽分別開設在兩個連接板相互遠離的一面。

優選的，所述第一滑槽的形狀為T形，所述第一滑塊的形狀為T形。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種物流運輸傳送帶，具備以下有益效果：