[實用新型]一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820793366.2 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208412951U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘麗琴;陳學(xué)明 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市聯(lián)鑫機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/54 | 分類號: | B65G15/54;B65G15/56 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 張勛 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 網(wǎng)帶 邊條 輸送機殼體 滑槽 網(wǎng)帶輸送機 從動輥 改進型 主動輥 防損 滑塊 本實用新型 連接桿 兩側(cè)設(shè)置 運行軌道 固定塊 限制網(wǎng) 跑偏 兩邊 | ||
本實用新型涉及一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機,包括輸送機殼體、網(wǎng)帶、邊條、主動輥和從動輥,所述輸送機殼體的前端設(shè)有主動輥,所述輸送機殼體的后端設(shè)有從動輥,所述主動輥和從動輥之間通過網(wǎng)帶連接,所述網(wǎng)帶的兩邊設(shè)有邊條,所述邊條表面設(shè)有滑槽,所述滑槽上設(shè)有滑塊,本實用新型提出的一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機,通過在網(wǎng)帶的兩側(cè)設(shè)置邊條,所述邊條的表面設(shè)有滑槽,所述滑槽上設(shè)有滑塊,所述滑塊通過連接桿與輸送機殼體上的固定塊固定連接,該種設(shè)計,連接桿可限制網(wǎng)帶的運行軌道,從而有效避免網(wǎng)帶跑偏,避免造成網(wǎng)帶的損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于輸送機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機。
背景技術(shù)
目前,與煙草行業(yè)制絲生產(chǎn)線上水洗梗系統(tǒng)相配套的網(wǎng)帶輸送機,存在的普遍缺點是:網(wǎng)帶易發(fā)生塑性形變,使用壽命短,在運行過程中網(wǎng)帶易跑偏,容易造成網(wǎng)帶的損害,維修保養(yǎng)難度大等。這些導(dǎo)致設(shè)備的維護費用高,連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)率低,人工勞動強度大等問題,因此有必要對其進行設(shè)計改進。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)存在的技術(shù)問題而提供一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機。
本實用新型為解決公知技術(shù)存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機,包括輸送機殼體、網(wǎng)帶、邊條、主動輥和從動輥,所述輸送機殼體的前端設(shè)有主動輥,所述輸送機殼體的后端設(shè)有從動輥,所述主動輥和從動輥之間通過網(wǎng)帶連接,所述網(wǎng)帶的兩邊設(shè)有邊條,所述邊條表面設(shè)有滑槽,所述滑槽上設(shè)有滑塊,所述輸送機殼體的上表面設(shè)有固定塊,所述固定塊通過連接桿與滑塊固定連接,所述主動輥的輸入端與設(shè)于輸送機殼體外表面的電機的輸出端連接。
進一步的,所述網(wǎng)帶的網(wǎng)孔直徑為10-20mm。
進一步的,所述網(wǎng)帶邊側(cè)嵌入邊條的內(nèi)部。
進一步的,所述邊條采用軟橡膠材料制成。
進一步的,所述電機為步進電機。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果如下:
1. 本實用新型提出的一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機,通過在網(wǎng)帶的兩側(cè)設(shè)置邊條,所述邊條的表面設(shè)有滑槽,所述滑槽上設(shè)有滑塊,所述滑塊通過連接桿與輸送機殼體上的固定塊固定連接,該種設(shè)計,連接桿可限制網(wǎng)帶的運行軌道,從而有效避免網(wǎng)帶跑偏,避免造成網(wǎng)帶的損壞。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的裝置俯視圖。
圖中:1、輸送機殼體;2、網(wǎng)帶;3、邊條;4、主動輥;5、從動輥;6、滑槽;7、滑塊;8、連接桿;9、固定塊;10、電機。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,茲列舉以下實施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下。
下面結(jié)合圖1對本實用新型的一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述:一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機,包括輸送機殼體1、網(wǎng)帶2、邊條3、主動輥4和從動輥5,其特征在于,所述輸送機殼體1的前端設(shè)有主動輥4,所述輸送機殼體1的后端設(shè)有從動輥5,所述主動輥4和從動輥5之間通過網(wǎng)帶2連接,所述網(wǎng)帶2的兩邊設(shè)有邊條3,所述邊條3表面設(shè)有滑槽6,所述滑槽6上設(shè)有滑塊7,所述輸送機殼體1的上表面設(shè)有固定塊9,所述固定塊9通過連接桿8與滑塊7固定連接,所述主動輥4的輸入端與設(shè)于輸送機殼體1外表面的電機10的輸出端連接,所述網(wǎng)帶2的網(wǎng)孔直徑為10-20mm,所述網(wǎng)帶2邊側(cè)嵌入邊條3的內(nèi)部,所述邊條3采用軟橡膠材料制成,所述電機10為步進電機。
工作原理:本實用新型提出的一種防損改進型網(wǎng)帶輸送機,通過在網(wǎng)帶的兩側(cè)設(shè)置邊條,所述邊條的表面設(shè)有滑槽,所述滑槽上設(shè)有滑塊,所述滑塊通過連接桿與輸送機殼體上的固定塊固定連接,該種設(shè)計,連接桿可限制網(wǎng)帶的運行軌道,從而有效避免網(wǎng)帶跑偏,避免造成網(wǎng)帶的損壞。
以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改,等同變化與修飾,均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
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