[實用新型]一種建筑用機械式升降裝置

有效

• 申請號: 201820793228.4
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208603644U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 劉滔
• 申請（專利權）人: 宜昌恒生建筑安裝有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;F16F15/08;F16N7/38
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

一種建筑用機械式升降裝置，包括升降臺、置物槽、第一絲杠、傳動箱、腔體、油泵、儲油箱、第二絲杠、固定座、握柄、固定軸承、輸油管、伸縮桿、套管、底板、移動輪、支撐座、安裝隔板、加強筋、緩震板、減震彈簧和減震橡膠，所述升降臺的底部四周和底板的頂部四周通過螺栓分別安裝有套管，且套管的之間套接安裝有伸縮桿，所述底板的頂部中央通過螺栓安裝有安裝隔板，所述安裝隔板的內部通過螺栓安裝有緩震板，所述緩震板的頂部兩側通過螺栓分別安裝有加強筋，所述安裝隔板的頂部通過螺栓安裝有傳動箱，該裝置，移動便捷，結構簡單，使用簡單的機械傳動，能夠有效的進行升降，大大提高了使用的方便性。

技術領域

本實用新型涉及建筑機械技術領域，具體為一種建筑用機械式升降裝置。

背景技術

在建筑施工的過程中，需要用到大量的施工材料；而當施工人員在對不同高度的地方進行施工時，需要將施工材料吊裝到不同的高度的地方，而傳統的方法是人工將施工材料運輸到不同的地方，這樣不僅增加了施工操作時意外情況的發生，還大大的降低了建筑施工的工作效率，現有技術中的機械式升降裝置，結構復雜，移動不便，不能夠快速移動，同時，傳統的機械式升降裝置，傳動效率低，缺乏潤滑效果，因此，設計一種建筑用機械式升降裝置是很有必要的。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑用機械式升降裝置，以解決現有技術中的機械式升降裝置，結構復雜，移動不便，不能夠快速移動的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑用機械式升降裝置，包括升降臺、置物槽、第一絲杠、傳動箱、腔體、油泵、儲油箱、第二絲杠、固定座、握柄、固定軸承、輸油管、伸縮桿、套管、底板、移動輪、支撐座、安裝隔板、加強筋、緩震板、減震彈簧和減震橡膠，升降臺的底部四周和底板的頂部四周通過螺栓分別安裝有套管，且套管的之間套接安裝有伸縮桿，底板的頂部中央通過螺栓安裝有安裝隔板，安裝隔板的內部通過螺栓安裝有緩震板，緩震板的頂部兩側通過螺栓分別安裝有加強筋，安裝隔板的頂部通過螺栓安裝有傳動箱，傳動箱的內部一側通過螺栓安裝有固定軸承，傳動箱的內部開設有腔體，腔體的一側通過螺栓安裝有第一絲杠，且第一絲杠穿過傳動箱與升降臺連接，第一絲杠的底部配合安裝有第二絲杠，第二絲杠的一側穿過腔體與固定軸承連接，第二絲杠的另一側穿過傳動箱與固定座連接，且固定座的一側焊接有握柄，底板的底部四周通過螺栓分別安裝有移動輪。

進一步的，升降臺的頂部開設有置物槽。

進一步的，緩震板的內部兩側通過螺栓分別安裝有減震彈簧，且減震彈簧的外側填充有減震橡膠。

進一步的，傳動箱的內部一側通過螺栓安裝有儲油箱，儲油箱的一側通過螺栓安裝有輸油管，且在靠近儲油箱的一側通過螺栓安裝有油泵，儲油箱通過輸油管與腔體連接。

進一步的，底板的底部兩側通過螺栓分別安裝有支撐座。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：該建筑用機械式升降裝置，使用時，移動輪滾動產生的震動對安裝隔板造成沖擊，緩震板內部安裝的減震彈簧和減震橡膠將震動緩解，有利于提高該裝置的抗震減震功能；將底板底部安裝的支撐座與水平面接觸，有利于提高結構穩定性；將施工材料堆放到升降臺頂部開設的置物槽中，避免施工材料撒落；在第一絲杠和第二絲杠進行轉動時，油泵通過輸油管，將儲油箱中的潤滑油注入到腔體中，從而能夠提高潤滑效果，提高傳動質量；加強筋能夠提高安裝隔板的結構強度；該裝置，移動便捷，結構簡單，使用簡單的機械傳動，能夠有效的進行升降，大大提高了使用的方便性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的傳動箱的內部結構示意圖；