[實用新型]一種空氣彈簧氣密性檢測設備

有效

• 申請號: 201820793108.4
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208505548U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 魏紅義;席斌;王淅建;黃建
• 申請（專利權）人: 淅川縣金博橡塑有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出一種空氣彈簧氣密性檢測設備，包括主體支架，主體支架包括形成階梯狀的下支架和上支架，下支架上設有水箱，上支架的后部設有至少一組升降機構，每組升降機構包括升降氣缸和升降支架，升降氣缸的缸筒固定在上支架的上部，升降氣缸的活塞桿與升降支架連接，升降支架與向后傾斜設置的壓裝支架連接，壓裝支架位于升降支架的前部，壓裝支架上設有至少一組壓裝機構，每組壓裝機構包括壓裝氣缸、上工裝、下工裝和取件工裝。本實用新型的優點：在空氣彈簧組裝后對采用機械設備對其進行氣密性檢測，對空氣彈簧的質量達到百分之百的有效檢測，降低了工人的勞動強度，提高了空氣彈簧的合格率。

技術領域

本實用新型涉及彈簧檢測，特別是指一種空氣彈簧氣密性檢測設備。

背景技術

空氣彈簧是在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣彈性作用的彈簧。俗稱氣囊、氣囊式氣缸、皮囊氣缸等。

在現有工藝下，在對空氣彈簧進行最后一道工序，進行氣密性檢測過程時，需要人工安裝減震器軸，進行密封、充氣，然后放在水中，人工觀察空氣彈簧的保壓性能，但是這樣有兩個缺點：1.工人安裝，拆裝減震器軸，勞動強度大； 2.人工觀察存在誤檢。

實用新型內容

本實用新型提出一種空氣彈簧氣密性檢測設備，解決了現有工人檢測空氣彈簧氣密性勞動強度大、存在誤檢的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種空氣彈簧氣密性檢測設備，包括主體支架，所述的主體支架包括形成階梯狀的下支架和上支架，下支架上設有水箱，上支架的后部設有至少一組升降機構，每組升降機構包括升降氣缸和升降支架，升降氣缸的缸筒固定在上支架的上部，升降氣缸的活塞桿與升降支架連接，升降支架與向前傾斜設置的壓裝支架連接，壓裝支架位于升降支架的前部，壓裝支架上設有至少一組壓裝機構，每組壓裝機構包括壓裝氣缸、上工裝、下工裝和取件工裝，壓裝氣缸的缸筒固定在壓裝支架的上部，壓裝氣缸的活塞桿與上工裝連接，下工裝固定在壓裝支架的底部并與上工裝位置相對，取件工裝活動安裝在壓裝支架的底部并位于下工裝的側部。

所述的壓裝支架的底部設有壓力傳感器，壓力傳感器、升降氣缸和壓裝氣缸均與PLC控制器電連接，PLC控制器與計時器、合格指示燈和不合格指示燈電連接。

所述的主體支架上設有兩組升降機構，每組升降機構上設有四組壓裝機構。

所述的升降氣缸通過固定板固定在上支架上。

所述的升降支架包括橫升降板、豎升降板和三角翼板，橫升降板與升降氣缸的活塞桿連接，豎升降板與橫升降板連接，三角翼板連接于橫升降板和豎升降板之間，壓裝支架包括斜壓裝板、上壓裝板、下壓裝板和凹形翼板，斜壓裝板的上部與豎升降板的上部連接，斜壓裝板的中部通過連接桿與豎升降板的中部連接，斜壓裝板分別于上壓裝板、下壓裝板和凹形翼板連接，凹形翼板連接于上壓裝板和下壓裝板之間，升降氣缸的缸筒固定在上壓裝板上，下工裝和取件工裝設在下壓裝板上。

本實用新型的優點：在空氣彈簧組裝后對采用機械設備對其進行氣密性檢測，對空氣彈簧的質量達到百分之百的有效檢測，降低了工人的勞動強度，提高了空氣彈簧的合格率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型側視圖。

圖3為圖2的剖視圖。

圖中：1-主體支架，2-水箱，3-升降氣缸，4-升降支架，5-壓裝支架，6-壓裝氣缸，7-上工裝，8-下工裝，9-取件工裝，10-空氣彈簧。