[實用新型]一種船體企口邊角度控制工裝

有效

• 申請號: 201820792963.3
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208467606U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 金科鋒
• 申請（專利權）人: 金海智造股份有限公司;金海智造（浙江）設計研究院有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 陳凌霄

本實用新型公開了一種船體企口邊角度控制工裝，其特征在于，包括活動卡瑪、調節螺栓和支撐板；所述活動卡瑪包括頂板、底板和連接板，所述連接板連接頂板和底板進而圍成具有開口的卡接槽；調節螺栓穿過所述底板，且所述調節螺栓伸出所述底板的距離可調；所述支撐板垂直設置在頂板上，所述支撐板的下端固定在所述頂板的上表面。本實用新型的安裝拆卸方便、可調節垂直方向固定距離、無需完全焊接固定工件，可以沿水平方向自由伸縮，隨時釋放焊接應力，確保企口邊焊接結束后，其變形在可控范圍內；而且，本實用新型安裝拆卸方便且可重復使用，不僅可以提高工作效率，也不會造成制作工具的浪費。

技術領域

本實用新型涉及大型集裝箱船企口邊技術領域，尤其涉及一種船體企口邊角度控制工裝。

背景技術

目前，分段建造過程中的普遍做法；

(1)直接對企口邊角焊縫進行焊接，因焊接產生的熱量導致企口邊位置向焊接面變形，后期需要在焊縫反面進行大量的火工作業進行矯正且效果不佳。

(2)在企口邊角焊縫位置加支撐并焊接牢固，這種需要焊接固定的卡碼也不能夠重復使用，造成制作工具的浪費，導致后期需要對支撐進行切割和打磨作業。

發明內容

針對現有技術的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題在于，提出一種船體企口邊角度控制工裝。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是一種船體企口邊角度控制工裝，其特征在于，包括：

活動卡瑪，所述活動卡瑪包括頂板、底板和連接板，所述連接板連接頂板和底板進而圍成具有開口的卡接槽；所述頂板的下表面平行于所述底板的上表面；

調節螺栓，其穿過所述底板，且所述調節螺栓伸出所述底板的距離可調；

支撐板，所述支撐板垂直設置在頂板上，所述支撐板的下端固定在所述頂板的上表面，所述支撐板具有支撐面，所述支撐面垂直于頂板的下表面。

所述活動卡瑪還包括至少一個加強肋板，所述加強肋板與所述頂板、底板、連接板固定相連；所述加強肋板半包圍所述頂板、底板、連接板固定相連圍成的卡接槽。

優選地，所述活動卡瑪還包括加強板，所述加強板與底板、加強肋板固定相連。

優選地，所述活動卡瑪呈C型。

優選地，所述調節螺栓設置有調節扳手。

優選地，所述支撐板設置有手柄。

本實用新型的安裝拆卸方便、可調節垂直方向固定距離、無需完全焊接固定工件，可以沿水平方向自由伸縮，隨時釋放焊接應力，確保企口邊焊接結束后，其變形在可控范圍內；而且，本實用新型安裝拆卸方便且可重復使用，不僅可以提高工作效率，也不會造成制作工具的浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的仰視圖。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

請參照圖1-圖3，本實用新型公開了一種船體企口邊角度控制工裝，其特征在于，包括活動卡瑪100、調節螺栓200和支撐板300。

活動卡瑪100，所述活動卡瑪100包括頂板110、底板120和連接板130，所述連接板130連接頂板110和底板120進而圍成具有開口的卡接槽140；所述頂板110的下表面平行于所述底板120的上表面；具體的說，所述活動卡瑪100用于固定船體企口邊，用于卡接槽140卡住船體企口邊。