[實(shí)用新型]一種中輕卡變速器選倒擋機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820792668.8
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208578966U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勇;嚴(yán)鑒鉑;章剛
• 申請（專利權(quán)）人: 寶雞法士特齒輪有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

本實(shí)用新型提供一種中輕卡變速器選倒擋機(jī)構(gòu)，包括選倒擋機(jī)構(gòu)和選擋輔助機(jī)構(gòu)；選擋輔助機(jī)構(gòu)包括輔助限位彈簧和彈簧隔套，選倒擋機(jī)構(gòu)中的橫向換擋桿上依次套設(shè)換擋撥頭、選倒擋側(cè)平衡簧、彈簧隔套和輔助限位彈簧，且彈簧隔套和輔助限位彈簧位于選倒擋側(cè)平衡簧內(nèi)部；選倒擋時(shí)，換擋撥頭在橫向換擋桿上軸向滑動，選至1/2擋時(shí)，換擋撥頭壓縮選倒擋側(cè)平衡簧與彈簧隔套接觸，起到定位1/2擋的作用；繼續(xù)選倒擋時(shí)，換擋撥頭通過彈簧隔套壓縮輔助限位彈簧，直至完成選倒擋動作，起到增大選倒擋力的作用。本實(shí)用新型解決了選1/2擋不準(zhǔn)、選倒擋力輕的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于變速器領(lǐng)域，具體為一種中輕卡變速器選倒擋機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

換擋舒適性是中輕卡變速器最重要的性能指標(biāo)之一，選擋清晰感作為影響變速器換擋舒適性的重要因素之一，一直是機(jī)械變速器研究重點(diǎn)。目前 6DS40/60T左操縱自鎖機(jī)構(gòu)、選倒擋機(jī)構(gòu)共用一個(gè)彈簧，在換擋力不變的情況下增加選倒擋力很困難，用戶匹配時(shí)存在選擋不清晰的問題，即用戶匹配時(shí)存在定位1/2擋不準(zhǔn)或選倒擋力輕的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種中輕卡變速器選倒擋機(jī)構(gòu)，解決了選1/2擋不準(zhǔn)、選倒擋力輕的問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種中輕卡變速器選倒擋機(jī)構(gòu)，包括選倒擋機(jī)構(gòu)和選擋輔助機(jī)構(gòu)；選擋輔助機(jī)構(gòu)包括輔助限位彈簧和彈簧隔套，輔助限位彈簧和彈簧隔套套設(shè)在選倒擋機(jī)構(gòu)中的橫向換擋桿上；當(dāng)選倒擋機(jī)構(gòu)換擋至1/2擋時(shí)，選倒擋機(jī)構(gòu)中的換擋撥頭與彈簧隔套接觸，繼續(xù)選倒擋時(shí)，換擋撥頭通過彈簧隔套壓縮輔助限位彈簧。

優(yōu)選的，選倒擋機(jī)構(gòu)中的橫向換擋桿上依次套設(shè)換擋撥頭、選倒擋側(cè)平衡簧、彈簧隔套和輔助限位彈簧，且彈簧隔套和輔助限位彈簧位于選倒擋側(cè)平衡簧內(nèi)部；

橫向換擋桿上設(shè)有二級臺階結(jié)構(gòu)，選倒擋側(cè)平衡簧一端置于一級臺階上，另一端固定；二級臺階位于1/2擋處，彈簧隔套置于二級臺階上且其外圓直徑大于二級臺階外圓直徑，輔助限位彈簧一端通過彈簧隔套限位，另一端固定。

進(jìn)一步的，橫向換擋桿上還套設(shè)有選倒擋側(cè)彈簧座，選倒擋側(cè)平衡簧一端通過選倒擋側(cè)彈簧座置于一級臺階上。

進(jìn)一步的，選倒擋側(cè)平衡簧的另一端通過操縱裝置殼體的內(nèi)壁固定限位，輔助限位彈簧的另一端通過操縱裝置殼體的內(nèi)壁固定限位。

進(jìn)一步的，換擋撥頭的上方設(shè)置有與其配合的選擋撥頭，換擋撥頭下方設(shè)置與其配合的倒擋鎖控制板。

進(jìn)一步的，倒擋鎖控制板的斜面?zhèn)认鄬υO(shè)置有與其配合的自鎖柱銷，且自鎖柱銷置于1/2擋處。

進(jìn)一步的，自鎖柱銷位于操縱裝置殼體的通孔內(nèi)，通孔外側(cè)通過密封墊圈和螺塞密封，自鎖柱銷和螺塞之間設(shè)置有自鎖彈簧。

進(jìn)一步的，換擋撥頭與橫向換擋桿花鍵配合。

進(jìn)一步的，選倒擋時(shí)，換擋撥頭在橫向換擋桿上軸向滑動，選至1/2擋時(shí)，換擋撥頭壓縮選倒擋側(cè)平衡簧與彈簧隔套接觸，起到定位1/2擋的作用；繼續(xù)選倒擋時(shí)，換擋撥頭通過彈簧隔套壓縮輔助限位彈簧，直至完成選倒擋動作，起到增大選倒擋力的作用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果：

本實(shí)用新型所述的選倒擋機(jī)構(gòu)，在選至1/2擋時(shí)，變速器本身選倒擋機(jī)構(gòu)與選擋輔助機(jī)構(gòu)共同作用，當(dāng)選倒擋機(jī)構(gòu)換擋至1/2擋時(shí)，選倒擋機(jī)構(gòu)中的換擋撥頭與彈簧隔套接觸，起到定位1/2擋的作用，繼續(xù)選倒擋時(shí)，換擋撥頭通過彈簧隔套壓縮輔助限位彈簧，起到增加選倒擋力的作用。因此本實(shí)用新型具有定位1/2擋、增加選倒擋力、提升選擋回位感等功能。本實(shí)用新型提升了選擋清晰度，選擋手感更好；解決了選1/2擋不準(zhǔn)、選倒擋力輕的問題；可調(diào)整輔助限位彈簧剛度來滿足用戶選倒擋力要求。