[實(shí)用新型]一種建筑沖壓襯板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820792606.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208643780U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹志春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇富強(qiáng)特鋼有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D22/20 | 分類號(hào): | B21D22/20;B21D55/00 |
| 代理公司: | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 楊覓 |
| 地址: | 225300 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 襯板 合金鋼層 保護(hù)層 固定孔 耐磨層 沉孔 隔溫層 連接層 沖壓 螺柱 本實(shí)用新型 保護(hù)膜層 均勻設(shè)置 外側(cè)表面 鑲嵌連接 周圍介質(zhì) 防磨 耐腐 碾壓 腐蝕 抵抗 | ||
本實(shí)用新型公開了一種建筑沖壓襯板,包括襯板,所述襯板由保護(hù)層、隔溫層、連接層、沉孔、合金鋼層和耐磨層組成,所述襯板外側(cè)表面設(shè)置有保護(hù)層,所述隔溫層下方設(shè)置有合金鋼層,所述合金鋼層內(nèi)側(cè)安裝有連接層,所述合金鋼層,所述合金鋼層下側(cè)設(shè)置有沉孔,所述合金鋼層下方安裝有耐磨層,所述合金鋼層和耐磨層之間通過沉孔鑲嵌連接,所述襯板兩側(cè)均勻設(shè)置有固定孔,所述固定孔內(nèi)安裝有螺柱,所述螺柱長(zhǎng)度大于襯板兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定孔之間的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型通過保護(hù)層為防磨耐腐層,保護(hù)層碾壓在襯板上,能夠形成保護(hù)膜層,抵抗周圍介質(zhì)對(duì)襯板的腐蝕破壞,延長(zhǎng)襯板的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及沖壓機(jī)零件領(lǐng)域,具體是一種建筑沖壓襯板。
背景技術(shù)
沖壓機(jī)是通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪,并通過離合器,傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)拉伸模具對(duì)鋼板成型,襯板是用來保護(hù)機(jī)器,使機(jī)器免受物料直接沖擊和磨擦,現(xiàn)有的襯板存在著許多缺陷,例如不能抵抗對(duì)襯板的腐蝕破壞,耐磨性能差,質(zhì)量重,不能減震緩沖,不能減少模具加溫過程中的熱量損失,不能降低磨損設(shè)計(jì)余量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑沖壓襯板,以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能抵抗對(duì)襯板的腐蝕破壞、耐磨性能差、質(zhì)量重、不能減震緩沖、不能減少模具加溫過程中的熱量損失和不能降低磨損設(shè)計(jì)余量的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種建筑沖壓襯板,包括襯板,所述襯板由保護(hù)層、隔溫層、連接層、沉孔、合金鋼層和耐磨層組成,所述襯板外側(cè)表面設(shè)置有保護(hù)層,所述隔溫層下方設(shè)置有合金鋼層,所述合金鋼層內(nèi)側(cè)安裝有連接層,所述合金鋼層,所述合金鋼層下側(cè)設(shè)置有沉孔,所述合金鋼層下方安裝有耐磨層,所述合金鋼層和耐磨層之間通過沉孔鑲嵌連接,所述襯板兩側(cè)均勻設(shè)置有固定孔,所述固定孔內(nèi)安裝有螺柱,所述螺柱長(zhǎng)度大于襯板兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定孔之間的長(zhǎng)度。
優(yōu)選的,所述保護(hù)層為防磨耐腐層,所述保護(hù)層碾壓在襯板上。
優(yōu)選的,所述連接層為氧化鋁陶瓷層,所述連接層外側(cè)焊接合金鋼層。
優(yōu)選的,所述耐磨層為耐磨橡膠,所述耐磨層熔焊固定在合金鋼層下方。
優(yōu)選的,所述隔溫層為隔溫層,所述隔溫層粘接在合金鋼層上。
優(yōu)選的,所述螺柱穿入襯板,所述襯板通過螺柱焊接在機(jī)器上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過保護(hù)層為防磨耐腐層,保護(hù)層碾壓在襯板上,能夠形成保護(hù)膜層,抵抗周圍介質(zhì)對(duì)襯板的腐蝕破壞,延長(zhǎng)襯板的使用,通過連接層為氧化鋁陶瓷層,連接層外側(cè)焊接合金鋼層,能夠具有極好的耐磨性能,硬度高,重量輕,可以減輕設(shè)備負(fù)荷,通過耐磨層為耐磨橡膠,耐磨層熔焊固定在合金鋼層下方,能夠具有高耐磨性能,有較高的機(jī)械強(qiáng)度,同時(shí)具備優(yōu)異的減震緩沖性能,通過隔溫層為隔溫層,隔溫層粘接在合金鋼層上,能夠減少模具加溫過程中的熱量損失,保證加工效率,通過螺柱穿入襯板,襯板通過螺柱焊接在機(jī)器上,能夠具有高效、低成本的優(yōu)點(diǎn),更加簡(jiǎn)便,降低了磨損設(shè)計(jì)余量。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖中:1、襯板;2、保護(hù)層;3、隔溫層;4、連接層;5、沉孔;6、合金鋼層;7、耐磨層;8、固定孔;9、螺柱。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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