[實用新型]一種航姿系統綜合試驗裝置

有效

• 申請號: 201820792364.1
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208206156U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 梅鵬飛
• 申請（專利權）人: 成都科藍森航空科技有限公司
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種航姿系統綜合試驗裝置，包括箱體、數顯模塊、FZ?3A連接模塊、航向顯示盤、標準顯示盤、EJ?10模塊、第一VAC IN波段開關、總開關以及雜項模塊，所述數顯模塊設于箱體前側面的上端，所述FZ?3A連接模塊設于箱體前側面左側，所述航向顯示盤和標準顯示盤設于箱體前側面中部偏上的位置處，所述EJ?10模塊設于箱體前側面左側，所述第一VAC IN波段開關設于箱體前側面中部位置，所述總開關設于箱體前側面左下角，所述雜項模塊設于箱體前側面右下端。本實用新型結構簡單，本試驗器具有操作簡單，方便使用，可靠性高，并且能夠直觀清晰的得知所測的各種數據，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及飛行器相關技術領域，尤其涉及一種航姿系統綜合試驗裝置。

背景技術

航姿系統是指一種測定運載體(航空器或航天器)航向(首向和姿態(俯仰和傾斜)的系統，并向自動控制系統和導航計算機提供航向和姿態的基準信號。

一般航向姿態基準系統是由慣性原理測定地球旋轉矢量和當地重力矢量而確定真北方向和運載體姿態的，通常和慣性導航系統結合在一起工作。近期又發展為通過全球導航衛星系統測定運載體航向和姿態的星基航向姿態基準系統。

而現有的航姿系統綜合試驗裝置普遍存在著操作復雜，可靠性差等缺點，并且不能清晰直觀的觀測數據，往往通過讀取儀表盤上的數據而知，并且讀數的精度較難控制。

實用新型內容

本實用新型提供一種航姿系統綜合試驗裝置，以解決上述現有技術的不足，本試驗器具有操作簡單，方便使用，可靠性高，并且能夠直觀清晰的得知所測的各種數據，具有較強的實用性。

為了實現本實用新型的目的，擬采用以下技術：

一種航姿系統綜合試驗裝置，包括箱體、數顯模塊、FZ-3A連接模塊、航向顯示盤、標準顯示盤、EJ-10模塊、第一VAC IN波段開關、總開關以及雜項模塊，所述數顯模塊設于箱體前側面的上端，所述FZ-3A連接模塊設于箱體前側面左側，所述航向顯示盤和標準顯示盤設于箱體前側面中部偏上的位置處，所述EJ-10模塊設于箱體前側面左側，所述第一VAC IN波段開關設于箱體前側面中部位置，所述總開關設于箱體前側面左下角，所述雜項模塊設于箱體前側面右下端；

所述箱體前側面兩側均設有便攜把手，所述箱體的兩側面上均設有散熱孔若干，所述箱體的下端設有支撐件若干；

所述數顯模塊包括V/A AC交流電壓電流表、V/A DC直流電壓電流表、V AC交流電壓表以及V DC直流電壓表，所述V/A AC交流電壓電流表、V/A DC直流電壓電流表、V AC交流電壓表以及V DC直流電壓表從左至右依次設于箱體的前側面上端；

所述FZ-3A連接模塊包括ACS開關、DCS開關、STG開關、36VAC開關、CHX/HX開關、PO/NE開關、FUNCTION波段開關、TQZ波段開關、ZQZ/ZEH波段開關、LOAD負載選擇波段開關、ACSADJ旋鈕以及DCS ADJ旋鈕，所述ACS開關、DCS開關、STG開關以及36VAC開關從左至右依次設于FZ-3A連接模塊的上端，所述CHX/HX開關和PO/NE開關從右至左設于36VAC開關的下方，所述FUNCTION波段開關設于ACS開關的下方，所述TQZ波段開關35、ZQZ/ZEH波段開關以及LOAD負載選擇波段開關從右至左設于FUNCTION波段開關的下端，所述ACS ADJ旋鈕和DCS ADJ旋鈕從左至右地設于FZ-3A連接模塊下端；

所述FUNCTION波段開關的周圍順勢針地依次設有TQZ、ZQZ、ZEH、CX以及HX字樣；

所述TQZ波段開關的周圍順勢針地依次設有SP、QX以及FY字樣；

所述ZQZ/ZEH波段開關的周圍順勢針地依次設有CH1、CH2以及CH3字樣；