[實用新型]一種增加蒸汽管道跨距的安裝結構有效
| 申請號: | 201820792288.4 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208535311U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 潘澤剛;劉騫;朱靜;邵愛華;郝娜;張運焦;周元興;馬凱健 | 申請(專利權)人: | 中機國能電力工程有限公司 |
| 主分類號: | F16L1/024 | 分類號: | F16L1/024 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 劉君 |
| 地址: | 201302 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蒸汽管道 上加強板 加強組件 管托 卡箍 安裝結構 管道支架 開槽 跨距 加強板 底端 對稱 安裝方便 豎直固定 肋板 適配 穿過 申請 | ||
一種增加蒸汽管道跨距的安裝結構,涉及蒸汽管道安裝技術領域,包括蒸汽管道、管道支架和管托卡箍,兩管道支架之間的蒸汽管道底端固定有下加強組件,兩管道支架上方的蒸汽管道頂端均設有上加強組件,下加強組件包括兩下加強板和肋板,兩下加強板對稱地豎直固定在所述蒸汽管道底端,所述上加強組件包括兩第一上加強板、兩第二上加強板,所述第一上加強板沿長度方向的底邊設有兩個與所述管托卡箍適配的開槽,兩所述第一上加強板對稱地固定在位于管托卡箍處的所述蒸汽管道的頂端,所述管托卡箍從所述開槽內穿過,位于兩開槽上方的所述第一上加強板上還固定有第二上加強板;本申請提供一種增加蒸汽管道跨距的安裝結構,結構簡單,安裝方便,成本低。
技術領域
本實用新型涉及蒸汽管道安裝技術領域,具體涉及一種增加蒸汽管道跨距的安裝結構。
背景技術
隨著城市的發展,在城鎮的建設中不可避免地要涉及到蒸汽管道的安裝,如圖1為現有技術中一種常見的蒸汽管道安裝結構,其中1′為蒸汽管道,2′為管道支架,3′為管托卡箍,在城鎮蒸汽管道的施工過程中,為避讓公共設施及特殊地段,管道跨距往往大于設計要求,因而適當增加管道跨距勢在必行,其中一個方法就是適當增大蒸汽管道管徑,因為蒸汽管道管徑越大,管道的剛度就越大,對應的跨度自然較大,然而管徑更大的蒸汽管道價格更高,施工時工程速度也會減慢,另一個方法就是架設管道鋼桁架,然而管道鋼桁架架設時間長,同時增加了工程成本,因此設計一種結構簡單、成本低的蒸汽管道安裝結構來增加跨距是很有必要的。
實用新型內容
為了解決上述現有技術中存在的不足,本申請提供一種增加蒸汽管道跨距的安裝結構,結構簡單,安裝方便,成本低。
為了實現上述技術效果,本實用新型的具體技術方案如下:
一種增加蒸汽管道跨距的安裝結構,包括蒸汽管道、兩管道支架和四管托卡箍,各所述管道支架上方均固定有兩平行的管托卡箍,所述管托卡箍之間穿有水平的蒸汽管道,兩所述管道支架之間的蒸汽管道底端固定有下加強組件,兩所述管道支架上方的蒸汽管道頂端均設有上加強組件,所述下加強組件包括兩下加強板和肋板,兩所述下加強板對稱地豎直固定在所述蒸汽管道底端,兩所述下加強板之間連接有若干塊豎直設置的肋板,所述上加強組件包括兩第一上加強板、兩第二上加強板,所述第一上加強板沿長度方向的底邊設有兩個與所述管托卡箍適配的開槽,兩所述第一上加強板對稱地固定在位于管托卡箍處的所述蒸汽管道的頂端且兩所述第一上加強板與豎直方向形成一夾角,所述管托卡箍從所述開槽內穿過,位于兩開槽上方的所述第一上加強板上還固定有第二上加強板。
進一步地,兩所述第一上加強板沿寬度方向的延長線穿過所述蒸汽管道圓心,且其與豎直方向形成的夾角為30度。
進一步地,兩所述第二上加強板均固定在對應連接的第一上加強板的內側,且其與第一上加強板連接部分的長度為第一上加強板長度的一半。
進一步地,所述下加強板、第一上加強板與蒸汽管道通過焊接連接。焊接連接方式簡單快捷,在工程施工中能大大縮短施工周期。
進一步地,所述上加強組件和下加強組件的材質與蒸汽管道相同。
依據上述技術方案,本實用新型與現有技術相比,具有以下優點:
1、本實用新型在蒸汽管道與管道支架的連接處加設上加強組件,并在管道支架之間的蒸汽管道加設下加強組件,在保證設計要求的前提下,對蒸汽管道進行加強剛度處理,這樣跨距可以適當增大,滿足施工要求且成本低;
2、本實用新型中的上加強組件、下加強組件結構簡單,采用材質與蒸汽管道相同的板件焊接在蒸汽管道上,安裝方便,大大縮短了施工時間。
附圖說明
下面通過具體實施方式結合附圖對本作進一步詳細說明。
圖1為一現有技術的示意圖;
圖2為本實用新型的結構示意圖;
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