[實用新型]由道路銑刨機(jī)和筑路機(jī)構(gòu)成的機(jī)械隊列

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820791750.9
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208701480U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·門岑巴赫;R·穆勒;C·巴里馬尼
• 申請（專利權(quán)）人: 維特根有限公司
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088;E01C19/48;E01C23/01
• 代理公司: 北京易捷勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11613
• 代理人: 韓國勝

1.機(jī)械隊列，其包括先行的道路銑刨機(jī)(1)和隨后的筑路機(jī)(16)，所述道路銑刨機(jī)具有由鏈?zhǔn)叫凶邫C(jī)構(gòu)或車輪承載的機(jī)架和布置在所述機(jī)架上用于銑刨材料的銑刨鼓(10)，所述筑路機(jī)具有由鏈?zhǔn)叫凶邫C(jī)構(gòu)(17)或車輪承載的機(jī)架，在所述機(jī)架上布置用于待鋪設(shè)的材料的儲備容器(19)和用于鋪設(shè)材料的熨平板(20)，其中，所述筑路機(jī)(16)具有用于調(diào)節(jié)所述熨平板(20)的位置的校平裝置(23)，且所述校平裝置(23)構(gòu)造成，使得所述熨平板(20)的位置能相對于參考線或參考面改變，

其特征在于，

所述道路銑刨機(jī)(1)具有用于所述筑路機(jī)(16)的校平裝置(23)的型面數(shù)據(jù)獲取裝置(36)和數(shù)據(jù)傳輸裝置(27)，其中，所述型面數(shù)據(jù)獲取裝置(36)是構(gòu)造成在所述道路銑刨機(jī)行進(jìn)期間獲取描述道路表面在縱向方向上的高度的一系列高度型面數(shù)據(jù)的裝置，所述數(shù)據(jù)傳輸裝置用于將高度型面數(shù)據(jù)傳輸給筑路機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述筑路機(jī)包括用于接收所述高度型面數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)接收裝置(28)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述筑路機(jī)(16)的校平裝置(23)包括用于改變所述熨平板(20)的位置的至少一個致動器(24)和用于根據(jù)由高度型面數(shù)據(jù)得出高度型面數(shù)據(jù)組生成用于操控所述至少一個致動器(24)的控制信號的控制單元(23A)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述道路銑刨機(jī)(1)或所述筑路機(jī)(16)包括用于以統(tǒng)計學(xué)方式評估高度型面數(shù)據(jù)的評估裝置(39)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述評估裝置(39)是以形成平均值和/或排除位于預(yù)先規(guī)定的極限范圍之外的高度型面數(shù)據(jù)的方式評估高度型面數(shù)據(jù)的裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述評估裝置(39)設(shè)置在所述道路銑刨機(jī)(1)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述道路銑刨機(jī)(1)包括用于獲取空間數(shù)據(jù)的裝置(38)，其中，所述型面數(shù)據(jù)獲取裝置(36)構(gòu)造成從所述高度型面數(shù)據(jù)中得出空間高度型面數(shù)據(jù)的裝置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述道路銑刨機(jī)(1)的行走機(jī)構(gòu)或車輪經(jīng)由升降柱固定在所述機(jī)架上，從而為了設(shè)定所述銑刨鼓(10)的銑刨深度使得所述機(jī)架相對于地面的表面的高度能改變。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述道路銑刨機(jī)(1)包括橫向傾斜度傳感器(37)，所述橫向傾斜度傳感器根據(jù)所述機(jī)架的橫向傾斜度生成一系列橫向傾斜度數(shù)據(jù)，其中，所述型面數(shù)據(jù)獲取裝置(36)構(gòu)造成從所述橫向傾斜度數(shù)據(jù)得出高度型面數(shù)據(jù)的裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述道路銑刨機(jī)包括用于操控所述升降柱的銑刨深度調(diào)控裝置(33)，且包括第一測量裝置(33A)和第二測量裝置，所述第一測量裝置用于測量在所述道路銑刨機(jī)(1)上的參考點與沿工作方向(A)在所述銑刨鼓(10)的左側(cè)上的未加工的地面的表面的間距，所述第二測量裝置用于測量在所述道路銑刨機(jī)上的參考點與沿工作方向(A)在所述銑刨鼓(10)的右側(cè)上的未加工的地面的表面的間距，其中，所述銑刨深度調(diào)控裝置(33)構(gòu)造成操控所述升降柱以使得所述道路銑刨機(jī)行進(jìn)時沿工作方向在所述銑刨鼓的左側(cè)和右側(cè)上的銑刨深度與地表面的特性無關(guān)地保持恒定。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的機(jī)械隊列，其特征在于，在所述銑刨鼓(10)的兩側(cè)的其中一側(cè)上設(shè)有用于測量在所述道路銑刨機(jī)上的參考點與未加工的地面的表面的間距的測量裝置，所述測量裝置生成一系列間距數(shù)據(jù)，其中，所述型面數(shù)據(jù)獲取裝置(36)構(gòu)造成從所述間距數(shù)據(jù)得出高度型面數(shù)據(jù)的裝置。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的機(jī)械隊列，其特征在于，所述道路銑刨機(jī)包括用于操控所述升降柱的銑刨深度調(diào)控裝置(33)，且包括第一測量裝置(33A)，所述第一測量裝置用于測量在所述道路銑刨機(jī)上的參考點與在所述銑刨鼓(10)的兩側(cè)的其中一側(cè)上的未加工的地面的表面的間距，其中，所述銑刨深度調(diào)控裝置構(gòu)造成操控所述升降柱以在所述道路銑刨機(jī)行進(jìn)時在所述銑刨鼓(10)的兩側(cè)的所述其中一側(cè)上的銑刨深度與地表面的特性無關(guān)地保持恒定，其中，設(shè)置橫向傾斜度調(diào)控裝置(40)，所述橫向傾斜度調(diào)控裝置構(gòu)造成，操控升降柱以使得在所述道路銑刨機(jī)行進(jìn)時所述機(jī)架的橫向傾斜度與地表面的特性無關(guān)地保持恒定。