[實用新型]一種簡易的集裝箱起吊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820791467.6
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208200113U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 王濤
• 申請（專利權(quán)）人: 天津東朗集裝箱服務有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C19/00
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 陳李青

一種簡易的集裝箱起吊裝置，包括爬梯、起重架和龍門架主梁，所述起重架上設有所述龍門架主梁，所述龍門架主梁上設有所述爬梯，還包括縱向升降架，所述縱向升降架設于所述龍門架主梁的中間，所述縱向升降架的底端設有橫向伸縮梁，所述橫向伸縮梁的兩端分別設置有起吊掛鉤，所述龍門架主梁上設置有控制室和電氣房，所述控制室下設有小車行走裝置，所述起重架下設有大車行走裝置，所述大車行走裝置的底部設有大車停止支撐架。本實用新型設有橫向伸縮梁和縱向升降架，當集裝箱重量大時，可以采用起重架上的液壓缸抬起和落下重物；當集裝箱的重量輕時，可以適當拉伸縱向升降架，吊起集裝箱，這樣保證了起重機的平衡性。

技術(shù)領域

本實用新型涉及起吊集裝箱設備技術(shù)領域，尤其是一種簡易的集裝箱起吊裝置。

背景技術(shù)

集裝箱在港口的裝卸搬運方式按照裝卸的工藝可以分為吊裝和滾裝兩種方式，滾裝為水平作業(yè)方式，即采用牽引車拖帶掛車或叉車等流動的搬運機械直接駛?cè)霛L裝船內(nèi)裝卸集裝箱，而吊裝為垂直作業(yè)方式，即岸邊采用起重機用吊上吊下的方式來裝卸船上或貨車上的集裝箱?，F(xiàn)在裝卸集裝箱的方式大多是采用垂直作業(yè)的方式，把集裝箱吊起后運到相應的位置卸下，但現(xiàn)有的起重機都是單一吊起的設備，只能吊起一種集裝箱，這樣耗費時間長，即使有可以同時吊起兩個集裝箱的設備，也存在著一些問題：需要纜繩量大；操作不方便；兩個集裝箱的重量有差距時會導致起重機失衡等等不足之處，存在很多弊端，而且，集裝箱的重量越大，它所產(chǎn)生的重力勢能越大，因此，吊起的集裝箱越沉，吊起的距離越高，起重機的主梁承受的壓力也越大，會存在一定的危險性。

所以，為了避免上述問題的發(fā)生，就需要對現(xiàn)有技術(shù)的起重機進行改進，對起重機的吊起裝置進行更換，擴大其應用范圍。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以方便集裝箱吊起的一種簡易的集裝箱起吊裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種簡易的集裝箱起吊裝置，包括爬梯、起重架和龍門架主梁，所述起重架上設有所述龍門架主梁，所述龍門架主梁上設有所述爬梯，還包括縱向升降架，所述縱向升降架設于所述龍門架主梁的中間，所述縱向升降架的底端設有橫向伸縮梁，所述橫向伸縮梁的兩端分別設置有起吊掛鉤，所述龍門架主梁上設置有控制室和電氣房，所述控制室下設有小車行走裝置，所述起重架下設有大車行走裝置，所述大車行走裝置的底部設有大車停止支撐架。

優(yōu)選的，所述的縱向升降架和所述橫向伸縮梁均為活塞式液壓缸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述的爬梯上部連接所述龍門架主梁，所述爬梯下部連接所述大車行走裝置。

優(yōu)選的，所述的電氣房內(nèi)設置有啟動電機和變頻器。所述啟動電機和所述變頻器均連接所述控制室內(nèi)部的開關。

優(yōu)選的，所述的起重架的底部設有伸縮式液壓缸，所述伸縮式液壓缸的電磁閥與所述控制室內(nèi)的開關電連接。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：

1、本實用新型設有橫向伸縮梁和縱向升降架，當集裝箱重量大時，可以采用起重架上的液壓缸抬起和落下重物；當集裝箱的重量輕時，可以適當拉伸縱向升降架，吊起集裝箱，這樣保證了起重機的平衡性，而且，應用此結(jié)構(gòu)，可以節(jié)省大部分的纜繩量，提高了其經(jīng)濟性。

2、本實用新型通過橫向伸縮梁可以在起重機不運動的情況下平行搬運集裝箱，而且，每個起重機上均設有兩個起吊掛鉤，可以同時吊起兩個集裝箱，但又不失平衡，提高了使用的安全性能。

附圖說明

圖1是本實用新型吊起集裝箱時的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型縱向升降架拉伸時的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。