[實用新型]一種清潔的散熱器水室

有效

• 申請號: 201820791227.6
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208310893U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 許元峰
• 申請（專利權）人: 揚州合瑞精密制造有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 謝東

本實用新型公開了一種清潔的散熱器水室。該種清潔的散熱器水室包括半圓柱形的水室本體，所述水室本體開設有半圓柱形的腔體，所述水室本體設有進水口和出水口，還包括用來刮擦所述水室本體內壁水垢的清理機構，所述清理機構包括沿水室本體軸向設置的轉軸，所述轉軸與水室本體轉動連接，所述轉軸兩端伸出至水室本體兩端的外側，所述轉軸于水室本體內的表面設置有鋼絲刷毛，所述鋼絲刷毛沿水室本體的徑向布置，且與水室本體的內壁充分接觸。通過轉動轉盤，轉盤帶動轉軸設置的鋼絲刷毛轉動刮擦水室本體的內壁，從而清潔了散熱器水室內壁的水垢。

技術領域

本實用新型涉及汽車散熱器領域，特別涉及一種汽車散熱器水室。

背景技術

汽車散熱器是汽車發動機冷卻系統重要的零部件之一，其是保證發動機在正常溫度范圍內連續工作的換熱裝置。其中水室是散熱器重要的部位及組成部分。水室包括上水室與下水室，上水室和下水室分別裝有進水管和出水管，進水管和出水管用橡膠軟管分別與發動機氣缸蓋上的出水口及水泵的進水口連接。由發動機氣缸蓋上的出水口流出的溫度較高的熱水經過進水管流入上水室，經散熱器芯子得到冷卻后流入下水室，由出水管流出被吸入水泵。

中國數據庫中公開了一篇名為一種汽車散熱器水室的專利，申請號為CN201620131481.4，申請日為2016年02月20日，公開號為CN205482507U，公開日為2016年08月17日，該種汽車散熱器水室包括一面開口的水室本體，水室本體上設有出水口和進水口，水室本體靠近出水口的周向設有減震圈，利用減震圈將出水口包裹，相當于增加了出水口的外壁厚度，出水口的振動所需要的力較大，出水口的抗震能力大大提升，那么相對應的出水口的振幅較小，避免了疲勞裂紋的產生，出水口不易破裂，但是由于水室中長期通過高溫熱水，容易產生水垢，淤積在散熱器水室中的內壁，當散熱器水室中水垢長時間未清理而淤積較多水垢，如果水垢在水流的沖擊下大塊剝落時，大塊的水垢容易堵塞散熱器的管道，影響散熱器的使用性能，降低了散熱器的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可清潔散熱器水室中水垢的汽車散熱器水室。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型一種清潔的散熱器水室采用如下技術方案：

一種清潔的散熱器水室，包括半圓柱形的水室本體，所述水室本體開設有半圓柱形的腔體，所述水室本體設有進水口和出水口，還包括用來刮擦水室本體內壁水垢的清理機構，所述清理機構包括沿水室本體軸向設置的轉軸，所述轉軸與水室本體轉動連接，所述轉軸兩端伸出至水室本體兩端的外側，所述轉軸于水室本體內的表面設置有鋼絲刷毛，所述鋼絲刷毛沿水室本體的徑向布置，且與水室本體的內壁接觸。通過轉動伸出于壓蓋外側的轉軸，轉軸轉動，轉軸帶動與其連接的鋼絲刷毛刮擦水室本體內壁，從而將水室本體內壁的水垢刮擦剝落。

所述轉軸通過設置于其兩端的軸承與水室本體轉動連接，所述水室本體兩端的外表面設置有用于支撐軸承的支架，所述支架沿水室本體軸向設置于水室本體的兩端，所述支架中心開設有圓柱形的內腔，所述內腔與水室本體外表面連接處設置有第一臺階，所述軸承外圈套接于支架的內腔，所述支架端面通過螺栓連接有壓蓋，所述壓蓋的端面伸出有與支架的內腔相匹配的圓柱形的凸臺，所述凸臺將軸承外圈壓接于第一臺階的端面，所述水室本體兩端沿支架圓柱形的內腔的軸向開設有光孔，所述轉軸通過光孔伸出于水室本體兩端的外側，所述轉軸兩端對稱設置有第二臺階和第三臺階，所述第三臺階設置于轉軸兩端最外側，所述第二臺階設置于轉軸與軸承接觸處，所述軸承內圈套接于第二臺階，所述第二臺階分為兩段，一段為光面段，另一段為螺紋段，所述螺紋段設置于與第三臺階接觸處，所述軸承內圈套接于光面段，所述光面段的長度與軸承內圈長度相匹配，所述螺紋段通過螺紋連接有兩個用于鎖緊軸承內圈的圓螺母，所述軸承的內圈通過圓螺母壓接于第二臺階的端面，所述第二臺階位于支架的內腔，所述第三臺階通過壓蓋端面中心開設的光孔伸出于壓蓋外側。通過設置于轉軸兩端的軸承使轉軸具有良好的轉動性能。

所述水室本體穿過轉軸的光孔處設置有密封圈，所述密封圈與轉軸外表面相匹配。密封圈用來防止水室本體中的液體泄露出。