[實用新型]花鼓發電自行車及系統

有效

• 申請號: 201820790144.5
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208698960U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 張云龍;陳奕娜
• 申請（專利權）人: 北京易代步科技有限公司;河北馳馬拓電機科技有限公司
• 主分類號: B62J6/20
• 分類號: B62J6/20;B62J6/12;H02N1/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 周宇

本實用新型提供了一種花鼓發電自行車及系統，涉及自行車車輛技術領域，該花鼓發電自行車包括自行車本體，自行車本體上設置有主控制器、花鼓本體、發電組件、電能處理單元，花鼓本體設置在自行車本體的車輪上，車輪上設置有多個LED燈臂；每個LED燈臂均包括亮度調節器、及與亮度調節器連接的多個LED燈，亮度調節器還與主控制器連接；發電組件設置在花鼓本體內部，通過飛輪的旋轉獲得電流，并將電流通過電能處理單元傳送至主控制器、亮度調節器；主控制器通過亮度調節器驅動LED燈點亮，并調節LED燈的亮度。本實用新型實施例提供的技術方案，實現為發光車輪穩定供電，同時由主控制器智能控制LED燈的發光狀態。

技術領域

本實用新型涉及自行車車輛技術領域，尤其是涉及一種花鼓發電自行車及系統。

背景技術

自行車，也叫做腳踏車或者單車，是依靠兩個車輪來進行行走的小型陸上代步工具。當人們騎上自行車以后，通過雙腳分時踩踏腳踏板來獲取前進的動力，因而，自行車是一種綠色環保的交通工具。目前，自行車的種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。不僅如此，隨著時代的發展，越來越多的人將自行車作為健身器材，例如，依靠自行車來進行鍛煉、出游等。另外，自行車本身也是一項體育競技運動，常見的競技項目有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽和特技自行車比賽等。

隨著自行車運動的發展，越來越多的朋友加入了這一項健康、環保的體育運動中來。自行車商家為了吸引客戶，對自行車樣式不斷創新，在這種市場需求下，帶有發光車輪的自行車應運而生。但是也帶來了新的技術問題：發光車輪需要提供電能的電源，如果電能供應不足，則會造成無法使用的問題；且無法智能控制該電源根據需要為發光車輪穩定供電。而現有技術仍無法很好的解決上述問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種花鼓發電自行車及系統，以實現為發光車輪穩定供電，同時實現智能控制LED燈的發光狀態。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種花鼓發電自行車，包括自行車本體，所述自行車本體上設置有主控制器、花鼓本體、發電組件、電能處理單元，所述花鼓本體設置在所述自行車本體的車輪上，所述車輪上設置有多個LED燈臂；每個所述LED燈臂均包括亮度調節器、及與所述亮度調節器連接的多個LED燈，所述亮度調節器還與所述主控制器連接；

所述發電組件設置在花鼓本體內部，通過飛輪的旋轉獲得電流，并將所述電流通過電能處理單元傳送至所述主控制器、所述亮度調節器，為所述主控制器、所述亮度調節器供電；所述主控制器通過所述亮度調節器驅動所述LED燈點亮，并調節所述LED燈的亮度。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述發電組件包括磁環和線圈組件，所述線圈組件固定在花鼓本體的軸芯上，所述磁環設置在所述花鼓本體的外殼內表面，當花鼓本體轉動時帶動所述磁環轉動，所述線圈組件切割所述磁環產生的磁感線。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述發電組件包括作為發電正極的第一摩擦發電膜和作為發電負極的第二摩擦發電模，所述第一摩擦發電膜貼合于所述花鼓本體的外殼內表面，包括依次貼合的金屬摩擦層、聚合物薄膜和第一導電電極；所述第二摩擦發電膜貼合在花鼓本體的軸芯上，包括依次貼合的聚合物摩擦層、第二導電電極和襯底，所述第一導電電極和所述聚合物摩擦層相貼合。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述電能處理單元設置在花鼓本體的軸芯上，所述電能處理單元的第一輸出接口引出有連接導線；所述連接導線通過導電滑環與所述亮度調節器的電源接口連接；其中所述導電滑環套裝在所述花鼓本體的軸芯上；

所述花鼓本體設置在所述自行車本體的后輪，所述主控制器設置在所述自行車本體的車座的后下方，所述發電組件產生的電流經過所述電能處理單元處理后，通過導線傳輸至所述主控制器，其中所述導線一端連接所述電能處理單元的第一輸出接口，另一端穿過后上叉和坐管上的開孔，連接至所述主控制器。