[實用新型]用于封閉式立體車庫的主動防火消防系統

有效

• 申請號: 201820790075.8
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN209302058U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 劉向蕾;陳錫春;王世鑫;朱豐沛;梁永華
• 申請（專利權）人: 國信機器人無錫股份有限公司
• 主分類號: A62C3/00
• 分類號: A62C3/00;A62C99/00;A62C5/00;A62C37/00;F24F7/007
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

本實用新型涉及一種封閉式立體車庫，具體的說是用于封閉式立體車庫的主動防火消防系統，屬于立體車庫技術領域。其包括封閉式立體車庫、入口密封門、出口密封門、氮氣輸送管道、升降通道密封門和氧氣濃度傳感器，封閉式立體車庫內從上到下設置氮氣輸送管道，氮氣輸送管道的進氣口與供氮裝置的氮氣出口連通，氮氣輸送管道上沿長度方向均勻分布多個氮氣注入口。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，工作穩定安全可靠，能夠主動預防車庫中火災的發生，徹底消除發生火災的隱患，提高車庫的安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種封閉式立體車庫，具體的說是用于封閉式立體車庫的主動防火消防系統，屬于立體車庫技術領域。

背景技術

伴隨著我國社會經濟的快速發展，城市汽車擁有量迅速增長，從而導致城市停車位需求激增，而占地面積小、停車數量多、車輛存取速度快的立體車庫得到了快速發展。而存入車庫的汽車中難免有由于電路老化、油路泄漏、車內易燃易爆物等原因導致的汽車自燃現象，如不及時采取措施會導致自身車輛損毀，還會殃及周邊車輛甚至危害整個車庫。

現有技術中，車庫的消防設施通常采用消火栓系統、自動噴水滅火系統或泡沫-水噴淋系統，它們的缺點是只能在車庫發生火災后進行被動滅火，而不能提前預防火災的發生。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種用于封閉式立體車庫的主動防火消防系統，能夠主動預防車庫中火災的發生，徹底消除發生火災的隱患，提高車庫的安全性。

按照本實用新型提供的技術方案，用于封閉式立體車庫的主動防火消防系統，包括封閉式立體車庫、入口密封門、出口密封門、氮氣輸送管道、升降通道密封門和氧氣濃度傳感器，其特征是：封閉式立體車庫內從上到下設置氮氣輸送管道，氮氣輸送管道的進氣口與供氮裝置的氮氣出口連通，氮氣輸送管道上沿長度方向均勻分布多個氮氣注入口；所述封閉式立體車庫中均勻布置多個氧氣濃度傳感器，封閉式立體車庫的進出口分別設有入口密封門和出口密封門，封閉式立體車庫的升降通道口處設有升降通道密封門。

進一步的，供氮裝置為制氮機，制氮機上設有制氮機進氣口和制氮機排氣口。

進一步的，封閉式立體車庫上設有呼吸閥。

進一步的，封閉式立體車庫上設有主動換氣機構，通過主動換氣機構能夠實現封閉式立體車庫內空氣的換氣。

進一步的，主動換氣機構包括換氣風機和風閥，換氣風機上連接風閥，風閥位于封閉式立體車庫內。

進一步的，封閉式立體車庫的升降平臺上設有生命探測儀。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，工作穩定安全可靠，能夠主動預防車庫中火災的發生，徹底消除發生火災的隱患，提高車庫的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

附圖標記說明：1-封閉式立體車庫、2-入口密封門、3-出口密封門、4-制氮機、5-制氮機進氣口、6-制氮機排氣口、7-氮氣進口、8-氮氣輸送管道、9-氮氣出口、10-升降通道密封門、11-氧氣濃度傳感器、12-呼吸閥、13-換氣風機、14-風閥。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括封閉式立體車庫1、入口密封門2、出口密封門3、氮氣輸送管道8、升降通道密封門10和氧氣濃度傳感器11。