[實用新型]一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車

有效

• 申請號: 201820789770.2
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208576470U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 黃炳煌;池和愛;陳賢超
• 申請（專利權）人: 南安市傅泉機械科技有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B60P1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車，其結構包括抬升管、車輪、螺絲、橫板、安裝板、卸貨廂、鎖緊保護裝置、車頭、擋風窗、排氣窗、車燈、保險桿，螺絲與卸貨廂螺紋連接，橫板與卸貨廂為一體化結構，安裝板嵌入安裝于卸貨廂的下端，鎖緊保護裝置與卸貨廂螺紋連接，擋風窗嵌入安裝于車頭的前表面，本實用新型一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車，結構上設有鎖緊保護裝置，將鎖緊保護裝置安裝在設備上，通過抬升管對下接殼進行下拉，通過下接殼帶動安裝柱，由安裝柱帶動卡板，從而帶動翹板與卡板下移，通過翹板拉動鎖緊桿內縮對卸貨廂進行固定，通過鎖緊保護裝置防止抬升下降保護不穩，造成車體損壞。

技術領域

本實用新型是一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車，屬于自卸車領域。

背景技術

防爆自卸車，有時稱為自卸車或翻斗車，是典型地在建筑工業中用于運輸物料例如，砂礫或沙子的車輛，自卸車通常包括發動機，駕駛艙和拖車。

現有技術公開了申請號為：CN201521145518.0的一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車，其結構包括相對于車架能夠可樞轉地移動的自卸車車體，液壓缸布置在自卸車車體和車架之間，并且是可促動的用于樞轉自卸車車體，系統包括自卸車高度評估模塊，但是該現有技術氣壓抬升臺安裝保護不佳，造成氣壓安裝頭脫落，車體損壞。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車，以解決的現有技術氣壓抬升臺安裝保護不佳，造成氣壓安裝頭脫落，車體損壞的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車，其結構包括抬升管、車輪、螺絲、橫板、安裝板、卸貨廂、鎖緊保護裝置、車頭、擋風窗、排氣窗、車燈、保險桿，所述螺絲與卸貨廂螺紋連接，所述橫板與卸貨廂為一體化結構，所述安裝板嵌入安裝于卸貨廂的下端，所述鎖緊保護裝置與卸貨廂螺紋連接，所述擋風窗嵌入安裝于車頭的前表面，所述排氣窗與車頭為一體化結構，所述車燈嵌入安裝于車頭的前表面，所述保險桿嵌入安裝于車頭的前表面，所述鎖緊保護裝置位于車輪的上端，所述鎖緊保護裝置包括下接殼、軸承、安裝柱、卡板、彈簧、固定軸、翹板、外殼、鎖緊桿、螺孔，所述下接殼的上表面與安裝柱的下表面相貼合，所述軸承嵌入安裝于下接殼的內部，所述卡板纏繞于安裝柱的外表面，所述彈簧的下表面與外殼的內表面相貼合，所述彈簧的上表面與翹板的上表面相貼合，所述固定軸安裝于外殼內部，所述鎖緊桿的下表面與翹板的上表面相貼合，所述鎖緊桿位于外殼內部，所述螺孔與外殼為一體化結構，所述翹板與固定軸軸連接，所述卡板位于外殼內部。

進一步地，所述抬升管與鎖緊保護裝置軸連接。

進一步地，所述車輪位于卸貨廂的下端。

進一步地，所述抬升管與軸承軸連接。

進一步地，所述安裝柱的直徑為5cm，高為10cm。

進一步地，所述安裝柱為圓柱體結構。

進一步地，所述螺絲由不銹鋼制成，硬度高且不易生銹。

有益效果

本實用新型一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車，結構上設有鎖緊保護裝置，將鎖緊保護裝置安裝在設備上，通過抬升管對下接殼進行下拉，通過下接殼帶動安裝柱，由安裝柱帶動卡板，從而帶動翹板與卡板下移，通過翹板拉動鎖緊桿內縮對卸貨廂進行固定，通過鎖緊保護裝置防止抬升下降保護不穩，造成車體損壞。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種帶舉升保護裝置的防爆自卸車的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種鎖緊保護裝置的剖面結構示意圖。