[實用新型]一種帶壓條的三鋼輪壓路機

有效

• 申請號: 201820788095.1
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208219359U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 王亮
• 申請（專利權）人: 王亮
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

本實用新型公開了一種帶壓條的三鋼輪壓路機，包括車體、第一鋼輪、第二鋼輪和第三鋼輪，所述車體的底部分別安裝有第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸，所述第一轉軸的兩端分別安裝有第一單鏈輪和第二單鏈輪，所述第二轉軸的兩端分別安裝有第一雙鏈輪和第二雙鏈輪，所述第一單鏈輪與第一雙鏈輪之間通過第一鏈條連接，所述第三轉軸的兩端分別安裝有第三單鏈輪和第四單鏈輪，所述第三單鏈輪與第一雙鏈輪之間通過第三鏈條連接，所述第四單鏈輪與第二雙鏈輪之間通過第四鏈條連接。本帶壓條的三鋼輪壓路機，結構簡單，操作方便，電機轉動，通過鏈輪和鏈條帶動第一鋼輪、第二鋼輪和第三鋼輪進行同步轉動，避免壓條錯位，保證路面平整美觀。

技術領域

本實用新型涉及壓路機技術領域，具體為一種帶壓條的三鋼輪壓路機。

背景技術

目前，壓路機用于修路，已經很普及，壓路機由一個巨大的沉重的鋼輪組成，利用鋼輪的的重量來進行路面的壓平，由于鋼輪面為光滑的面，整個鋼輪的重量作用于光滑的面上使得重力被分散，導致壓路的效果不理想，沒有發揮出鋼輪全部重量的全部效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶壓條的三鋼輪壓路機，具有壓路效果更好的優點，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶壓條的三鋼輪壓路機，包括車體、第一鋼輪、第二鋼輪和第三鋼輪，所述車體的底部分別安裝有第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸，所述第一轉軸上安裝有第一鋼輪，所述第二轉軸上安裝有第二鋼輪，所述第三轉軸上安裝有第三鋼輪，所述第一鋼輪的外表面設置有第一壓條，所述第二鋼輪的外表面設置有第二壓條，所述第一轉軸的兩端分別安裝有第一單鏈輪和第二單鏈輪，所述第二轉軸的兩端分別安裝有第一雙鏈輪和第二雙鏈輪，所述第一單鏈輪與第一雙鏈輪之間通過第一鏈條連接，所述第二單鏈輪與第二雙鏈輪之間通過第二鏈條連接，所述第三轉軸的兩端分別安裝有第三單鏈輪和第四單鏈輪，所述第三單鏈輪與第一雙鏈輪之間通過第三鏈條連接，所述第四單鏈輪與第二雙鏈輪之間通過第四鏈條連接。

優選的，所述第一鋼輪和第二鋼輪上設置有壓條縫。

優選的，所述第一鋼輪上的壓條縫與第二鋼輪上的第二壓條相吻合，第一鋼輪上的第一壓條與第二鋼輪上的壓條縫相吻合。

優選的，所述第一鋼輪和第二鋼輪并排安裝在車體前進的方向，第三鋼輪安裝在第二鋼輪的一側。

優選的，所述第二轉軸的一端安裝有電機。

優選的，所述第一鋼輪、第二鋼輪和第三鋼輪的底端在同一水平地面上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本帶壓條的三鋼輪壓路機，結構簡單，操作方便，電機轉動，通過鏈輪和鏈條帶動第一鋼輪、第二鋼輪和第三鋼輪進行同步轉動，避免壓條錯位，設置第一壓條和第一壓條，使得在壓路時壓條壓住地面，整個鋼輪的重量全部集中在壓條上，使得重力更加的集中，保證地面更加的緊實，第一鋼輪和第二鋼輪上的第一壓條和第一壓條交錯設置，第一壓條壓過時留下壓條縫未壓的部位給第二壓條進行碾壓，使得壓路時不留空隙，同時第三鋼輪進行碾壓，將第一鋼輪和第二鋼輪上的第一壓條和第一壓條未碾壓到的地方進行全面碾壓，保證路面平整美觀。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的A-A放大圖。

圖中：1車體、2第一鋼輪、3第二鋼輪、4第三鋼輪、5第三轉軸、6第二轉軸、7第一轉軸、8第三單鏈輪、9第一雙鏈輪、10第一單鏈輪、11第一鏈條、12第三鏈條、13水平地面、14第一壓條、15第二壓條、16壓條縫、17第二單鏈輪、18第二鏈條、19電機、20第二雙鏈輪、21第四單鏈輪、22第四鏈條。

具體實施方式