[實用新型]一種泄油閥扭矩自動打標設備

有效

• 申請號: 201820787679.7
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208760213U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 徐相斌;朱建忠
• 申請（專利權）人: 江蘇黃海汽配股份有限公司
• 主分類號: B41J3/413
• 分類號: B41J3/413;G01L5/24
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 卜另北

本實用新型公開了一種泄油閥扭矩自動打標設備，包括打標機構和控制機構，所述打標機構包括底座，所述底座上方依次設置有推動裝置、打標筆筒以及固定泄油閥的傳感托盤，所述推動裝置通過第一撐桿固定安裝在底座上方，所述打標筆筒通過第二撐桿在底座上方水平設置，所述打標筆筒內設置有打標筆，所述打標筆筆頭置于傳感托盤上端，所述控制機構包括托座和控制箱，所述控制箱固定安裝在托座上。本實用新型的有益效果是：將扭矩測試和打標的工作一體化，防止了漏扭漏檢現象的發生；提高了扭矩測試工作的效率和精準度，進而提高生產效率，有利于大規模生產使用；結構簡單，造價小，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及打標設備技術領域，具體的說，涉及一種泄油閥扭矩自動打標設備。

背景技術

泄油閥是汽車油排系統中必不可少的輔助元件，用來排除排氣管內的氣體，泄油閥中心安裝有排氣閥芯，排氣閥芯需要擰緊至相應的扭矩才能使汽車油管達到一定的排氣效果，以往，用扳手擰緊泄油閥閥芯至一定的扭矩，扳手上設有扭矩度數，當工作量加大時，會存在漏扭的問題，現研發一種新型泄油閥閥芯擰緊以及打標的設備，擰緊泄油閥閥芯的同時還能標記已經扭至規定扭矩的泄油閥。

實用新型內容

針對上述情況，本實用型提供了一種泄油閥扭矩自動打標設備。

本實用新型采用的技術方案是：

一種泄油閥扭矩自動打標設備，包括打標機構和控制機構，所述打標機構包括底座，所述底座上方依次設置有推動裝置、打標筆筒以及固定泄油閥的傳感托盤，所述推動裝置通過第一撐桿固定安裝在底座上方，所述打標筆筒通過第二撐桿在底座上方水平設置，所述打標筆筒內設置有打標筆，所述打標筆筆頭置于傳感托盤上端，所述控制機構包括托座和控制箱，所述控制箱固定安裝在托座上。

進一步的，所述傳感托盤包括第一傳感器和圓盤，所述第一傳感器固定安裝在底座上，所述圓盤設置在第一傳感器頂端。

進一步的，所述推動裝置包括第二傳感器以及和第二傳感器固定連接的推動桿，所述第二傳感器與第一撐桿固定連接，所述推動桿的一端設置在打標筆筒內。

進一步的，所述圓盤上設有傳輸扭矩的通孔以及固定泄油閥的卡扣，所述通孔在圓盤的一條直徑上均勻設置，所述通孔一共有三個，所述卡扣位于通孔的一側對稱設置。

進一步的，所述第一傳感器通過第一傳感線與控制箱連接。

進一步的，所述第二傳感器通過第二傳感線與控制箱連接。

進一步的，所述控制箱上設置有數值表。

本實用新型的有益效果是：將扭矩測試和打標的工作一體化，防止了漏扭漏檢現象的發生；提高了扭矩測試工作的效率和精準度，進而提高生產效率，有利于大規模生產使用；結構簡單，造價小，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

其中：1、底座，2、推動裝置，21、第二傳感器，22、推動桿，3、打標筆筒，4、傳感圓盤，41、圓盤，411、通孔，412、卡扣，42、第一傳感器，5、第一撐桿，6、第二撐桿，7、打標筆，71、打標筆筆頭，8、托座，9、控制箱，10、數值表，11、第一傳感線，12、第二傳感線。

具體實施方式