[實用新型]一種負壓型多孔材料及其制品的流阻測量裝置

有效

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• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208721543U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 張偉業(yè);林方平;上官文斌
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: G01N15/08
• 分類號: G01N15/08;G01S17/08
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍;黃海波

本實用新型公開了一種負壓型多孔材料及其制品的流阻測量裝置，包括測試工裝和測試主機，所述的測試工裝包括設有輔助墊板的測試臺、下測試室、上測試室總成、梯形絲桿滑臺模組、龍門架，所述的測試主機包括電磁繼電器、真空泵、質量流量控制器、AC/DC轉換模塊、微差壓變送器、兩個激光測距單元、過載保護單元、控制單元。本實用新型結構簡單，可快速地測量各種形狀多孔材料及其制品的厚度和流阻，測試精確度高，并實現了有損及無損測量，利于產品質量的實時監(jiān)控，特別是對汽車內飾零件產品質量的控制。

技術領域

本實用新型為一種負壓型多孔材料及其制品流阻的測量裝置，特別是在聲學測試領域對大型的車輛內飾多孔材料及其制品的流阻測量。

背景技術

隨著汽車的乘坐舒適性得到人們的重視，使得以噪聲、振動和聲振粗糙度為代表的NVH性能成為汽車競爭力的重要指標之一。汽車內飾聲學材料對整車的NVH性能有重要影響。雖然多孔材料能有效地吸收噪聲，使其轉化為熱能耗散掉，但是僅當吸聲性能衡量指標處于某個數值范圍內時，多孔材料的吸聲性能才能達到最佳，而流阻是多孔吸聲材料吸聲系數的重要影響因素。如何保證多孔材料的吸聲性能，是汽車內飾聲學材料生產的重要工作之一。

測量流阻的常用方法都是先將樣件裁剪成所需形狀，再到流阻儀上進行測量。此方法存在兩個弊端：一是需要將樣件裁剪成一定形狀，這就意味著破壞抽查對象，既造成了浪費，對測試也會有一定的不便之處，尤其是采用人工裁剪時，樣件邊緣的不平整將會導致較大的測試誤差；再者是因為這是有損檢測，這就意味著抽檢頻率不會很高，所以使用常用方法測量樣件流阻對生產調整就會存在一定的滯后。

現有的已開發(fā)成功的流阻測量裝置大多是國外的產品專利，而且價格昂貴，測試功能簡單，只能進行多孔材料的有損或者無損測試，只適用于實驗室測試。然而，汽車內飾零件體積較大，有的零件表面不平整，對汽車內飾零件流阻的測試并沒有行之有效的現有的測試裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：設計一種能在生產現場實施快速無損檢測的測量多孔材料及其制品厚度和流阻的裝置。該裝置能用于實時抽檢引擎蓋板吸音棉、頂棚等的流阻，以對生產調整提供指導，保證產品的質量。

本實用新型的技術方案為：

一種負壓型多孔材料及其制品的流阻測量裝置，包括測試工裝和測試主機，所述的測試工裝包括設有輔助墊板的測試臺、下測試室、上測試室總成、梯形絲桿滑臺模組、龍門架，所述的下測試室與龍門架固定于測試臺上；所述梯形絲桿滑臺模組通過連接件安裝在所述龍門架上，所述上測試室總成安裝在滑臺模組的滑臺上沿豎直方向在所述下測試室的正上方上下移動；所述的測試主機包括電磁繼電器、真空泵、質量流量控制器、AC/DC轉換模塊、微差壓變送器、兩個激光測距單元、過載保護單元、控制單元，所述AC/DC轉換模塊用于將高壓交流電轉換為低壓直流電后向電磁繼電器、質量流量控制器、微差壓變送器、控制單元供電，用于將高壓交流電轉換為低壓直流電；所述的真空泵吸氣端依次連接所述質量流量控制器和下測試室；所述的微差壓變送器用于測量由于氣流流過位于所述上測試室總成和下測試室之間的測試樣件時在測試樣件兩側產生的壓力差；兩個激光測距單元固定在龍門架上，分別用于測量測試樣件厚度及監(jiān)測滑臺的豎直運動以形成閉環(huán)控制；所述的過載保護單元連接在所述質量流量控制器和下測試室之間的管路上，用于釋放管路壓力并發(fā)出相應的警報信號；所述控制單元通過電路連接所述電磁繼電器、微差壓變送器、過載保護單元及各激光測距單元，用于根據反饋信號調整測量裝置的工作狀態(tài)。

進一步地，所述的下測試室設有碗狀的空腔，且空腔底部設有兩個管螺紋孔。

進一步地，所述的上測試室總成包括上測試室、通過螺栓的預緊力夾緊連接所述上測試室的卡箍組合件、通過螺栓連接于所述卡箍組合件與滑臺之間的T型卡箍連接件。

進一步地，上測試室與卡箍組合件的連接處設有環(huán)形沉槽。

進一步地，所述的卡箍連接件在與滑臺模組的滑臺連接面上設有定位用的凸臺。