[實(shí)用新型]一種選擋、換擋軟軸球套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820786569.9
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208348272U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵立波
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波正朗汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16C1/14
• 分類號: F16C1/14
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 徐敏燦

本實(shí)用新型涉及汽車換擋器部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種選擋、換擋軟軸球套。一種選擋、換擋軟軸球套，包括球套本體，所述球套本體上部設(shè)有球窩，球套本體下部設(shè)有卡接腳，卡接腳外壁向外延伸形成第一卡爪和第二卡爪，第一卡爪位于第二卡爪上方。本實(shí)用新型的有益之處：做卡接腳干涉區(qū)域規(guī)避，消除其受力因素，解決永久變形問題；這樣在進(jìn)行再次裝車時(shí)，能保證產(chǎn)品原有結(jié)構(gòu)韌性，保證變速箱端與球套之間連接的牢固性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車換擋器部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種選擋、換擋軟軸球套。

背景技術(shù)

選換擋軟軸一端通過球套與變速箱連接，軟軸在預(yù)裝配后單獨(dú)進(jìn)行運(yùn)輸，在變速箱裝車時(shí)才將軟軸與變速箱進(jìn)行連接，軟軸內(nèi)的球套由于設(shè)計(jì)上存在不足，在未與換擋器連接之前球套的卡接腳在內(nèi)襯圈中長期受擠壓，球套尾部的卡接腳永久變形導(dǎo)致安裝變速箱后卡抓變形不能回位，失去其卡接效果，再次安裝后球套容易脫出，造成質(zhì)量問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有球套預(yù)裝配時(shí)卡接腳容易受擠壓變形的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種選擋、換擋軟軸球套。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種選擋、換擋軟軸球套，包括球套本體，所述球套本體上部設(shè)有球窩，球套本體下部設(shè)有卡接腳，卡接腳外壁向外延伸形成第一卡爪和第二卡爪，第一卡爪位于第二卡爪上方。

所述球窩上部均勻分隔形成球窩瓣，球窩瓣呈圓弧形。

所述第一卡爪與球窩之間形成第一凹槽，第一卡爪與第二卡爪之間形成第二凹槽。

所述第一凹槽與第二凹槽寬度相同。

所述第一卡爪的寬度大于第二卡爪的寬度。

所述球套本體外設(shè)有內(nèi)襯圈，內(nèi)襯圈外設(shè)有內(nèi)襯膠圈，內(nèi)襯膠圈下方設(shè)有卡子，內(nèi)襯膠圈外設(shè)有耳環(huán)桿接頭。

使用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)巧妙，做卡接腳干涉區(qū)域規(guī)避，消除其受力因素，解決永久變形問題；這樣在進(jìn)行再次裝車時(shí)，能保證產(chǎn)品原有結(jié)構(gòu)韌性，保證變速箱端與球套之間連接的牢固性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型預(yù)裝配狀態(tài)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型預(yù)裝配狀態(tài)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型裝配狀態(tài)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是改進(jìn)前球套預(yù)裝配狀態(tài)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型選換擋軟軸耳環(huán)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例

如圖1~5所示的一種選擋、換擋軟軸球套，包括球套本體1，所述球套本體1為彈性材質(zhì)，具有一定的彈性和回復(fù)能力，球套本體1上部設(shè)有球窩，球窩內(nèi)中空并形成球狀容置空間，用于容置變速箱端的連接球體，球窩上部均勻分隔形成4塊球窩瓣2，球窩瓣2呈圓弧形，擠壓球窩瓣2具有自回復(fù)效果，初始狀態(tài)下球窩瓣2向外張開，方便變速箱端的連接球體插入，球套本體1下部設(shè)有多個(gè)卡接腳3，卡接腳3外壁向外延伸形成第一卡爪4和第二卡爪5，第一卡爪4位于第二卡爪5上方，第一卡爪4的寬度大于第二卡爪5的寬度，按壓第一卡爪4相對于按壓第二卡爪5需要使用更大的力，避免在預(yù)裝配過程中球套本體1插入過深進(jìn)入裝配位置，方便安裝，第一卡爪4與球窩之間形成第一凹槽，第一卡爪4與第二卡爪5之間形成第二凹槽，第一凹槽與第二凹槽寬度相同，方便與內(nèi)襯圈6進(jìn)行配合, 卡接腳3內(nèi)側(cè)中空，用于容置卡子8下端的頂塊。