[實(shí)用新型]串級式高壓差調(diào)節(jié)閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820785822.9
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208268499U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓敏;張順義;玉石;程元華;賈鷸
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州浙臨閥門有限公司
• 主分類號: F16K17/20
• 分類號: F16K17/20;F16K27/02
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 王之懷;王洪新

本實(shí)用新型涉及一種流量調(diào)節(jié)控制裝置。目的是提供一種串級式高壓差調(diào)節(jié)閥，該調(diào)節(jié)閥應(yīng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、維護(hù)方便的特點(diǎn)。技術(shù)方案是：串級式高壓差調(diào)節(jié)閥，包括制有進(jìn)口和出口的閥體、設(shè)置在閥體頂部的閥蓋、可軸向移動地定位在閥體中的閥桿、設(shè)置在閥體內(nèi)腔的壓套及閥座、制于閥桿上且與閥座配合的閥瓣、驅(qū)動閥桿軸向移動的動力機(jī)構(gòu)；其特征在于：所述閥座包括沿著閥桿軸線方向依次設(shè)置的上閥座、中閥座、下閥座；所述上閥座與中閥座之間、中閥座與下閥座之間分別通過螺紋結(jié)構(gòu)連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種流量調(diào)節(jié)控制裝置，具體是調(diào)節(jié)閥。

背景技術(shù)

高壓差調(diào)節(jié)閥用于對流體介質(zhì)進(jìn)行減溫減壓，其內(nèi)部設(shè)置多個閥座，這些閥座通常為一體制成，生產(chǎn)難度大，價格偏高且維修不便，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服上述背景技術(shù)中的不足，提供一種串級式高壓差調(diào)節(jié)閥，該調(diào)節(jié)閥應(yīng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、維護(hù)方便的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

串級式高壓差調(diào)節(jié)閥，包括制有進(jìn)口和出口的閥體、設(shè)置在閥體頂部的閥蓋、可軸向移動地定位在閥體中的閥桿、設(shè)置在閥體內(nèi)腔的壓套及閥座、制于閥桿上且與閥座配合的閥瓣、驅(qū)動閥桿軸向移動的動力機(jī)構(gòu)；其特征在于：

所述閥座包括沿著閥桿軸線方向依次設(shè)置的上閥座、中閥座、下閥座；所述上閥座與中閥座之間、中閥座與下閥座之間分別通過螺紋結(jié)構(gòu)連接。

所述上閥座底部設(shè)置上閥座內(nèi)螺紋，中閥座頂部設(shè)置與上閥座內(nèi)螺紋配合的中閥座外螺紋，中閥座底部設(shè)置中閥座內(nèi)螺紋，下閥座頂部設(shè)置與中閥座內(nèi)螺紋配合的下閥座外螺紋。

所述壓套與上閥座之間也通過螺紋結(jié)構(gòu)連接；所述壓套底部設(shè)置壓套內(nèi)螺紋，上閥座頂部設(shè)置與壓套內(nèi)螺紋配合的上閥座外螺紋。

所述閥桿上分別制有與上閥座配合的上閥瓣、與中閥座配合的中閥瓣以及與下閥座配合的下閥瓣。

所述下閥座的底部設(shè)置密封圈。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的壓套、上閥座、中閥座、下閥座通過螺紋結(jié)構(gòu)組合為一體，具有調(diào)節(jié)性能好、密封泄漏小、生產(chǎn)方便、成本較低、維修便捷的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

如圖1所示，串級式高壓差調(diào)節(jié)閥，包括閥體1，所述閥體上分別制有進(jìn)口11和出口12，閥體頂部設(shè)置閥蓋2，閥蓋上設(shè)置動力機(jī)構(gòu)(圖中省略)。所述閥體的內(nèi)腔設(shè)置壓套4與閥座，閥桿3可軸向移動地定位在閥體中并由動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動進(jìn)行豎直升降，閥桿上制有與閥座配合的閥瓣。

所述閥座包括上閥座51、中閥座52與下閥座53。所述壓套、上閥座、中閥座、下閥座沿著閥桿軸線方向依次設(shè)置并且組合為一體。所述閥桿上分別制有與上閥座配合的上閥瓣31、與中閥座配合的中閥瓣32以及與下閥座配合的下閥瓣33。所述下閥座的底部設(shè)置密封圈6(原有高壓差調(diào)節(jié)閥的密封面設(shè)置在上閥座上)，密封面改到下閥座上，提高了閥門的整體調(diào)節(jié)性能和密封性能。

所述壓套與上閥座之間、上閥座與中閥座之間、中閥座與下閥座之間分別通過螺紋結(jié)構(gòu)連接。所述螺紋結(jié)構(gòu)中，壓套底部設(shè)置壓套內(nèi)螺紋，上閥座頂部設(shè)置與壓套內(nèi)螺紋配合的上閥座外螺紋，上閥座底部設(shè)置上閥座內(nèi)螺紋，中閥座頂部設(shè)置與上閥座內(nèi)螺紋配合的中閥座外螺紋，中閥座底部設(shè)置中閥座內(nèi)螺紋，下閥座頂部設(shè)置與中閥座內(nèi)螺紋配合的下閥座外螺紋。

所述壓套、上閥座、中閥座、下閥座均為單獨(dú)加工而成，然后通過螺紋結(jié)構(gòu)組合為一體，再使用車床對組合體的內(nèi)孔外圈進(jìn)行精車，保證了組合體的三個閥座與閥桿的同心度，這樣就能大大地降低生產(chǎn)難度與生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，同時維修也非常方便。