[實用新型]一種鋰電池保護裝置

有效

• 申請號: 201820784350.5
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208422991U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 陳紅
• 申請（專利權）人: 太原市天夫天科貿有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實用新型公開了一種鋰電池保護裝置，包括箱體，箱體頂端設有開口，開口內設有蓋板一和蓋板二，蓋板一的一端設有轉筒一，蓋板一靠近箱體內壁的一側邊且靠近轉筒一的一端設有卡板一，卡板一的底端設有連接桿一，連接桿一遠離卡板一的一端設有固定板一，且連接桿一與固定板一的一側頂部連接，固定板一的底部設有連接桿二，連接桿二遠離固定板一的一端設有連接板，連接板的中部通過活動栓一與箱體的內壁連接，連接板遠離連接桿二的一端分別設有連接桿三和伸縮氣桿，且連接桿三位于連接板遠離固定板一的一側邊，伸縮氣桿位于連接板的一側且與連接桿二同側處的下方，連接桿三、伸縮氣桿和連接板之間通過活動栓二連接。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體來說，涉及一種鋰電池保護裝置。

背景技術

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的發明者是愛迪生。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著二十世紀末微電子技術的發展，小型化的設備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進入了大規模的實用階段。但是現有的鋰電池保護裝置不方便對鋰電池進行拆卸，同時不具備減震的作用，不利于鋰電池組的使用壽命。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種鋰電池保護裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種鋰電池保護裝置，包括箱體，所述箱體頂端設有開口，所述開口內設有蓋板一和蓋板二，所述蓋板一的一端設有轉筒一，所述蓋板一靠近所述箱體內壁的一側邊且靠近所述轉筒一的一端設有卡板一，所述卡板一的底端設有連接桿一，所述連接桿一遠離所述卡板一的一端設有固定板一，且所述連接桿一與所述固定板一的一側頂部連接，所述固定板一的底部設有連接桿二，所述連接桿二遠離所述固定板一的一端設有連接板，所述連接板的中部通過活動栓一與所述箱體的內壁連接，所述連接板遠離所述連接桿二的一端分別設有連接桿三和伸縮氣桿，且所述連接桿三位于所述連接板遠離所述固定板一的一側邊，所述伸縮氣桿位于所述連接板的一側且與所述連接桿二同側處的下方，所述連接桿三、所述伸縮氣桿和所述連接板之間通過活動栓二連接，所述連接桿三遠離所述連接板的一端設有固定板二，且所述連接桿三與所述固定板二的一側底部連接，所述固定板二位于所述箱體的一側內壁且遠離所述固定板一并與所述固定板一同高處，所述固定板一的頂部與連接桿四的一端連接，所述連接桿四的另一端與卡板二連接，所述卡板二位于所述蓋板二靠近所述箱體內壁的一側邊，所述蓋板二遠離所述蓋板一的一端設有轉筒二，所述箱體的內部底端設有支撐板，所述支撐板的底端與所述箱體的內部底端之間設有減震結構，所述減震結構包括底座、支撐桿、彈性件、支撐柱和卡板三，所述支撐板的底端兩側邊對稱設有滑桿，所述滑桿的外部一側邊均設有所述支撐桿，且所述支撐桿與所述滑桿連接處設有滑槽，所述底座位于所述箱體的內部底端，所述底座的頂端中部設有所述彈性件，所述彈性件的頂端設有所述支撐柱，所述支撐柱的頂端位于所述支撐板的底端中部，且所述支撐柱的底端貫穿所述卡板三與所述彈性件連接。

進一步的，所述箱體的底端邊角處均設有防滑墊板。

進一步的，所述箱體的外部一側邊設有把手，所述把手上設有防滑套。

進一步的，所述伸縮氣桿遠離所述連接板的一端通過活動栓四固定在所述箱體的內壁一側邊。

進一步的，所述固定板一和所述固定板二的一側邊均通過活動栓三固定在所述箱體的內壁一側頂端。

進一步的，所述卡板三的頂端中部與所述支撐柱相對應的位置處設有與所述支撐柱相適配的固定套。