[實用新型]一種自饋能充氣滑橇式剎車制動裝置

有效

• 申請號: 201820783760.8
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208377050U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 魏小輝;李天童;梁濤濤;聶宏;尹喬之;張釗
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B64C25/44
• 分類號: B64C25/44;B64C25/52;B60T13/26
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種自饋能充氣滑橇式剎車制動裝置，其特征在于，包含機輪、輪軸、第一軸承、傳動機構組件、增壓機構組件、氣壓作動組件、滑橇和剎車控制器；

所述輪軸通過所述第一軸承和所述機輪連接；

所述傳動機構組件包含傳動機構支架、主動齒輪、從動齒輪、第二軸承和曲柄；

所述主動齒輪設置在所述機輪的內壁上，通過聯軸器和所述機輪同軸固連；

所述傳動機構支架固定在所述輪軸上，其上設有用于安裝所述從動齒輪的通孔；

所述從動齒輪通過所述第二軸承和所述傳動機構支架相連，其中，從動齒輪的轉軸和第二軸承的內圈固定相連，傳動機構支架的通孔和第二軸承的外圈固定相連；

所述從動齒輪和所述主動齒輪嚙合；

所述曲柄的一端和所述從動齒輪的轉軸固定相連；

所述增壓機構組件包含增壓機構支架、增壓缸、增壓活塞和連桿；

所述連桿一端和所述增壓活塞的活塞桿鉸接，另一端和所述曲柄的另一端鉸接；

所述增壓缸通過所述增壓機構支架固定在所述輪軸上，且增壓缸上設有出氣口和進氣口，其中，增壓缸出氣口中設有用于出氣的單向閥，增壓缸進氣口中設有用于進氣的單向閥；

所述增壓活塞和所述增壓缸相配合、能夠在連桿的作用下作往復運動；

所述氣壓作動組件包含氣壓作動支架、作動缸、作動活塞和氣壓傳感器；

所述作動缸通過所述氣壓作動支架固定在所述輪軸上，且作動缸上設有出氣口和進氣口，其中，作動缸出氣口中設有可控泄壓閥，作動缸進氣口中設有用于進氣的單向閥；

所述作動缸進氣口通過管道和所述增壓缸出氣口相連；

所述可控泄壓閥和所述剎車控制器電氣相連，用于根據剎車控制器的命令開啟或關閉；

所述氣壓傳感器設置在所述作動缸上，其探頭伸入作動缸中，用于感應作動缸內的氣壓，并將其傳遞給所述剎車控制器；

所述作動活塞和所述作動缸相配合，且所述作動活塞的活塞桿伸出所述作動缸和所述滑橇的上表面固連；

所述滑橇用于和地面摩擦，將飛行器前進的動能以熱能的形式耗散掉，從而使飛行器減速；

所述剎車控制器用于根據所述氣壓傳感器感應到的氣壓控制所述可控泄壓閥工作。

2.根據權利要求1所述的自饋能充氣滑橇式剎車制動裝置，其特征在于，所述氣壓作動組件還包含兩根彈簧，所述兩根彈簧均一端和所述氣壓作動支架固連，另一端和所述滑橇固連，用于防止滑橇和作動活塞由于自身重力向地面滑動。

3.根據權利要求1所述的自饋能充氣滑橇式剎車制動裝置，其特征在于，所述滑橇的上表面設有隔熱層。

4.根據權利要求1所述的自饋能充氣滑橇式剎車制動裝置，其特征在于，所述作動活塞和作動缸之間設有第一密封墊圈，所述增壓活塞和增壓缸之間設有第二密封墊圈。