[實(shí)用新型]一種井下吊裝運(yùn)輸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820782878.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208454402U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王愛龍;王登峰;韓明珠;王海斌;張利民;牛海明;韓建華;趙紅松;宋澤斌;丁俊杰;李京帥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西凌志達(dá)煤業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/06 | 分類號(hào): | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷錦超;吳立 |
| 地址: | 046606*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)輸車 井下 車斗 吊裝 矩形框架 起吊 井下運(yùn)輸設(shè)備 本實(shí)用新型 吊裝運(yùn)輸 牽引機(jī)構(gòu) 水平設(shè)置 行走機(jī)構(gòu) 安全度 連接桿 起吊鉤 吊運(yùn) 平行 應(yīng)用 | ||
本實(shí)用新型公開了一種井下吊裝運(yùn)輸車,屬于井下運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域;所要解決的技術(shù)問題是提供了一種吊裝運(yùn)輸一體,吊運(yùn)高度低,安全度高的井下吊裝運(yùn)輸車;解決該技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為:一種井下吊裝運(yùn)輸車,包括起吊車斗和與起吊車斗相連的牽引機(jī)構(gòu),起吊車斗包括水平設(shè)置的U型框架,平行于U型框架上方設(shè)置有矩形框架,U型框架與矩形框架之間設(shè)置有連接桿,U型框架下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),矩形框架上設(shè)置有起吊鉤;本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于井下運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型一種井下吊裝運(yùn)輸車,屬于井下運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
井下運(yùn)輸車一般是用于將井下設(shè)備搬家運(yùn)輸,目前主要是采用吊運(yùn)的方式,將井下設(shè)備吊運(yùn)至運(yùn)輸車中,現(xiàn)有的運(yùn)輸車車斗一般都離地面較高,導(dǎo)致吊運(yùn)難度大,吊運(yùn)高度高,吊運(yùn)成本高,同時(shí)井下環(huán)境惡劣,吊裝設(shè)備安裝不便,安全隱患大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種吊裝運(yùn)輸一體,吊運(yùn)高度低,安全度高的井下吊裝運(yùn)輸車。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種井下吊裝運(yùn)輸車,包括起吊車斗和與起吊車斗相連的牽引機(jī)構(gòu),起吊車斗包括水平設(shè)置的U型框架,平行于U型框架上方設(shè)置有矩形框架,U型框架與矩形框架之間設(shè)置有連接桿,U型框架下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),矩形框架上設(shè)置有起吊鉤。
所述的行走機(jī)構(gòu)為設(shè)置在U型框架四個(gè)角上的萬向輪。
所述的起吊鉤數(shù)量為4,所述的起吊鉤對(duì)稱設(shè)置在矩形框架沿著行車方向的兩邊,所述的起吊鉤與矩形框架相連的位置設(shè)置有滑套,所述的滑套設(shè)置在矩形框架上,所述的滑套上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)。
所述的行走機(jī)構(gòu)上設(shè)置有防滑板,所述的防滑板與牽引機(jī)構(gòu)相連。
所述的牽引機(jī)構(gòu)包括車頭和車頭下方的行走部件,所述的行走部件為履帶式行走機(jī)構(gòu)。
所述的連接桿為伸縮式連接桿。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。
1、起吊車斗整體為后方開口的矩形框架,下方為U型框架,可以方便的使待吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)入吊運(yùn)空間中,通過伸縮式連接桿進(jìn)行高度調(diào)節(jié),通過吊鉤將設(shè)備起吊脫離地面,通過滑套上的定位機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備進(jìn)行固定。
2、行走機(jī)構(gòu)上設(shè)置有防滑板,防滑板與牽引機(jī)構(gòu)相連,在牽引機(jī)構(gòu)不工作時(shí),防滑板放下,防止行走機(jī)構(gòu)打滑,在牽引該機(jī)構(gòu)工作是時(shí)候,防滑板收起,行走機(jī)構(gòu)正常行走。
3、牽引機(jī)構(gòu)的行走部件為履帶式行走機(jī)構(gòu),履帶式行走機(jī)構(gòu)對(duì)地面抓地力強(qiáng),打滑現(xiàn)象少,安全系數(shù)高,可以適應(yīng)不同的路面,不同的坡度,牽引穩(wěn)定可靠。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的起吊車斗的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為牽引機(jī)構(gòu)、2為起吊車斗、3為滑套、4為定位機(jī)構(gòu)、5為起吊鉤、6為行走機(jī)構(gòu)、7為防滑板、11為車頭、12為行走部件、21為U型框架、22為矩形框架、23為連接桿。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山西凌志達(dá)煤業(yè)有限公司,未經(jīng)山西凌志達(dá)煤業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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