[實用新型]車載無線充電接收裝置及電動汽車有效
| 申請號: | 201820782235.4 | 申請日: | 2018-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN209395598U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 劉春;耿志軍;劉春杰;李世杰;陳志林 | 申請(專利權)人: | 特路(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/12 | 分類號: | B60L53/12 |
| 代理公司: | 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齊勝杰 |
| 地址: | 100000 北京市通州區馬駒橋鎮*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 無線充電接收 無線充電接收裝置 驅動設備 本實用新型 移動式安裝 行駛 充電效率 發射端 充電 驅動 移動 | ||
本實用新型涉及一種車載無線充電接收裝置及電動汽車。車載無線充電接收裝置包括無線充電接收端和驅動設備,無線充電接收端能夠沿電動汽車橫向移動的連接在電動汽車底部,驅動設備與無線充電接收端連接以驅動無線充電接收端橫向移動。電動汽車包括上述車載無線充電接收裝置。上述車載無線充電接收裝置和電動汽車中,無線充電接收端突破了現有固定安裝的方式,以移動式安裝方式安裝在電動汽車上,為電動汽車行駛時無線充電接收端通過移動靠近充電發射端提供了可能性,進而也為提高行駛中電動汽車的充電效率提供了可能性。
技術領域
本實用新型涉及一種車載無線充電接收裝置及電動汽車。
背景技術
從目前已經推出的或即將推出的無線充電車道計劃上來看,充電發射端均設置在充電車道中間區域。而目前以固定安裝方式安裝在電動汽車橫向中央位置上的無線充電接收端可能隨電動汽車偏離充電車道中間區域過大,對電動汽車的充電效率將產生很大影響。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型提供一種無線充電接收端能夠沿電動汽車橫向移動的車載無線充電接收裝置及電動汽車。
(二)技術方案
為了達到上述目的,本實用新型采用的主要技術方案包括:
本實用新型一方面提供一種用于電動汽車的車載無線充電接收裝置,包括:能夠沿電動汽車橫向移動的連接在電動汽車底部的無線充電接收端;以及與無線充電接收端連接以驅動無線充電接收端橫向移動的驅動設備。
根據本實用新型,還包括:能夠固定在電動汽車底部的導軌,驅動設備可移動地連接在導軌上,無線充電接收端固定在驅動設備上。
根據本實用新型,驅動設備為電動機,導軌上設有沿其延伸的滑軌和齒條,電動機固定在一支架上,支架上設有與滑軌接合并可沿滑軌移動的行走件,支架通過行走件和滑軌的接合懸吊在導軌的下方,電動機的輸出軸上套設有齒輪,齒輪與齒條嚙合。
根據本實用新型,無線充電接收端固定在支架的底部。
根據本實用新型,無線充電接收端為接收線圈。
本實用新型另一方面提供一種電動汽車,包括車載無線充電接收裝置,車載無線充電接收裝置包括:沿電動汽車橫向移動的連接在電動汽車底部的無線充電接收端;以及與無線充電接收端連接以驅動無線充電接收端橫向移動的驅動設備。
根據本實用新型,車載無線充電接收裝置還包括導軌,導軌固定在電動汽車的底部,驅動設備可移動地連接在導軌上,無線充電接收端固定在驅動設備上。
根據本實用新型,驅動設備為電動機,導軌上設有沿其延伸的滑軌和齒條,電動機固定在一支架上,支架上設有與滑軌接合并可沿滑軌移動的行走件,支架通過行走件和滑軌的接合懸吊在導軌的下方,電動機的輸出軸上套設有齒輪,齒輪與齒條嚙合。
根據本實用新型,無線充電接收端固定在支架的底部。
根據本實用新型,無線充電接收端為接收線圈。
(三)有益效果
本實用新型的有益效果是:
本實用新型的用于電動汽車的車載無線充電接收裝置中,無線充電接收端突破了現有固定安裝的方式,可以以移動式安裝方式安裝在電動汽車上,為電動汽車行駛時無線充電接收端通過移動靠近充電發射端提供了可能性,進而也為提高行駛中電動汽車的充電效率提供了可能性。
本實用新型的電動汽車中的無線充電接收端突破了現有固定安裝的方式,以移動式安裝方式安裝在電動汽車中,為電動汽車行駛時無線充電接收端通過移動靠近充電發射端提供了可能性,進而也為提高行駛中電動汽車的充電效率提供了可能性。
附圖說明
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于特路(北京)科技有限公司,未經特路(北京)科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820782235.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





