[實(shí)用新型]一種單點(diǎn)精鋼石車床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820781518.7
• 申請(qǐng)日: 2018-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN208178441U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙龍;白春利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安杰瑞測(cè)量科技有限公司
• 主分類號(hào): B23B19/02
• 分類號(hào): B23B19/02;B23B21/00;B23Q11/08
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種單點(diǎn)精鋼石車床，包括底座、氣浮主軸、底架、第一移動(dòng)板、第二移動(dòng)板和加工臺(tái)，所述底座上表面一端上設(shè)有支撐架，所述支撐架頂部設(shè)有主軸安裝座，所述氣浮主軸安裝在主軸安裝座上，所述氣浮主軸上設(shè)有第三進(jìn)氣接口，所述底架設(shè)置在底座上表面另一端，所述底架上設(shè)有一對(duì)第一導(dǎo)軌，所述第一移動(dòng)板套接在一對(duì)第一導(dǎo)軌上，所述第一移動(dòng)板上表面設(shè)有一對(duì)第二導(dǎo)軌，本實(shí)用新型通過將主軸采用氣浮主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得主軸使用壽命更長和精度更高，且不用維護(hù)，同時(shí)第一移動(dòng)板和第二移動(dòng)板均采用壓縮空氣作為潤滑介質(zhì)實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)；不需要潤滑油；有卓越的速度和位置控制性能；能實(shí)現(xiàn)超高精度光學(xué)元件的加工。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車床，具體為一種單點(diǎn)精鋼石車床，屬于零件加工設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工，由于傳統(tǒng)車床上主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不完善，使得主軸的使用壽命不高，且精度較低，同時(shí)車床上的直線軸承是通過滾珠或油膜實(shí)現(xiàn)的摩擦運(yùn)動(dòng)，從而造成移動(dòng)阻力較大，且容易產(chǎn)生噪音。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種單點(diǎn)精鋼石車床，通過將主軸采用氣浮主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得主軸使用壽命更長和精度更高，且不用維護(hù)，同時(shí)第一移動(dòng)板和第二移動(dòng)板均采用壓縮空氣作為潤滑介質(zhì)實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)；不需要潤滑油；有卓越的速度和位置控制性能；無噪音且運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，能實(shí)現(xiàn)超高精度光學(xué)元件的加工：

本實(shí)用新型一種單點(diǎn)精鋼石車床，包括底座、氣浮主軸、底架、第一移動(dòng)板、第二移動(dòng)板和加工臺(tái)，所述底座上表面一端上設(shè)有支撐架，所述支撐架頂部設(shè)有主軸安裝座，所述氣浮主軸安裝在主軸安裝座上，所述氣浮主軸上設(shè)有第三進(jìn)氣接口，所述底架設(shè)置在底座上表面另一端，所述底架上設(shè)有一對(duì)第一導(dǎo)軌，所述第一移動(dòng)板套接在一對(duì)第一導(dǎo)軌上，所述第一移動(dòng)板上表面設(shè)有一對(duì)第二導(dǎo)軌，所述第二移動(dòng)板套接在一對(duì)第二導(dǎo)軌上，所述加工臺(tái)設(shè)置在第二移動(dòng)板上表面，所述第一移動(dòng)板和第二移動(dòng)板上分別對(duì)應(yīng)第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的位置設(shè)有通孔，所述第一移動(dòng)板和第二移動(dòng)板內(nèi)部對(duì)應(yīng)通孔的位置設(shè)有輸氣通道，所述輸氣通道與通孔之間設(shè)有多個(gè)噴氣孔，且所述噴氣孔的兩端分別與輸氣通道和通孔連通，所述第一移動(dòng)板和第二移動(dòng)板外部對(duì)應(yīng)輸氣通道的位置分別設(shè)有第一進(jìn)氣接口和第二進(jìn)氣接口，所述第一進(jìn)氣接口、第二進(jìn)氣接口和第三進(jìn)氣接口上設(shè)有輸氣軟管，且輸氣軟管的另一端與氣泵連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底架上與第一移動(dòng)板之間的位置設(shè)有第一折疊式防護(hù)罩。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一移動(dòng)板上與第二移動(dòng)板之間的位置設(shè)有第二折疊式防護(hù)罩。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的設(shè)置位置相互垂直。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底架上設(shè)有穿管通孔。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過將主軸采用氣浮主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得主軸使用壽命更長和精度更高，且不用維護(hù)，同時(shí)第一移動(dòng)板和第二移動(dòng)板均采用壓縮空氣作為潤滑介質(zhì)實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)；不需要潤滑油；有卓越的速度和位置控制性能；無噪音且運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，能實(shí)現(xiàn)超高精度光學(xué)元件的加工。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型第一移動(dòng)板的截面圖；

圖5是本實(shí)用新型第二移動(dòng)板的主視圖。