[實用新型]法蘭焊接疲勞性能測試工裝

有效

• 申請號: 201820781361.8
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208399298U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 趙寧;楊小東;李東晗;李湘澄
• 申請（專利權）人: 無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司
• 主分類號: G01N3/60
• 分類號: G01N3/60
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種法蘭焊接疲勞性能測試工裝，包括底座，底座上可拆卸連接有法蘭安裝梁，法蘭安裝梁上設置有與測試樣件適配的定位連接部。使用本實用法蘭焊接疲勞性能測試工裝，可實現法蘭?管子焊縫疲勞性能試驗的持續穩定進行，可以縮短試驗的時間，提高試驗效率。

技術領域

本實用新型涉及一種法蘭焊縫疲勞性能試驗工裝，具體說的是一種涉及與汽車尾氣后處理系統中，驗證法蘭片與管件之間焊縫疲勞強度的試驗相關的工裝夾具裝置，屬于排氣系統試驗測試技術領域。

背景技術

對于排氣系統，各種焊縫的位置往往是系統中較為薄弱的關鍵位置，在總成焊接時，在焊縫位置往往不可避免的會出現焊接缺陷、焊接熱應力等；漏焊、虛焊等缺陷往往會導致焊縫處成為系統中較為薄弱的位置，加之排氣系統中溫度不斷變化，很容易在焊縫處產生開裂等失效問題，法蘭-管子焊接結構為排氣系統中極為常見的焊接結構，往往使用這種結構把一整套排氣系統劃分成多個部分以方便裝配與更換；法蘭-管子焊縫處疲勞性能對排氣系統整體疲勞性能影響很大，在產品設計驗證階段需要結合整車道路信號，對薄弱部位進行疲勞試驗以驗證設計方案是否能夠滿足整車耐久要求。但是，目前市面上無此項試驗的通用型工裝。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種法蘭焊接疲勞性能測試工裝，利用工裝實現法蘭-管子焊縫疲勞性能試驗，并可通過加熱槍來實現高溫疲勞試驗。

按照本實用新型提供的技術方案：一種法蘭焊接疲勞性能測試工裝，包括工裝包括底座，底座上可拆卸連接法蘭安裝梁，法蘭安裝梁上設置有與測試樣件適配的定位安裝部。

作為本實用新型的進一步改進，工裝包括高度調節裝置。

作為本實用新型的進一步改進，高度調節裝置包括立柱、軌道和銷釘；法蘭安裝梁上豎直方向可拆卸連接立柱，立柱上設置有調節孔，底座上垂直設置軌道，軌道上設置有與立柱上調節孔相適配的鎖定孔，立柱可在軌道內上下滑動，立柱通過銷釘與軌道相對固定。

作為本實用新型的進一步改進，定位連接部為U型槽和螺栓螺母。

作為本實用新型的進一步改進，底座上設置有螺栓槽。

作為本實用新型的進一步改進，螺栓槽為U型槽。

作為本實用新型的進一步改進，工裝還包括加熱裝置。

作為本實用新型的進一步改進，加熱裝置為加熱器。

作為本實用新型的進一步改進，加熱槍與底座安裝于同一工作臺。

作為本實用新型的進一步改進，立柱與法蘭安裝梁通過螺栓連接。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

1、本實用新型結構簡單，占用空間小，通用性強，適用大部分乘用車腰形法蘭片的測試。

2、本實用新型可實現法蘭-管子焊縫疲勞性能試驗的持續穩定進行，可以縮短試驗的時間，提高試驗效率。

附圖說明

圖1為本實用新型工作時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1中，包括底座1、軌道2、立柱3、法蘭安裝梁4、銷釘5、底座螺栓6、測試樣件7、加熱槍8、震桿9。