[實用新型]一種隧道建設施工用穩定性能好的施工臺架

有效

• 申請號: 201820781228.2
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208456073U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 吳凡
• 申請（專利權）人: 吉林市市政建設集團有限公司
• 主分類號: E04G1/15
• 分類號: E04G1/15;E04G1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種隧道建設施工用穩定性能好的施工臺架，包括底座，所述底座的底部四角均通過螺栓連接有移動臺車，所述底座的頂部四角均焊接有豎直設置的立柱，且立柱的內部通過軸承連接有豎直設置的第一螺紋絲桿，四個所述立柱的頂部通過螺栓連接有同一個頂部為開口結構的頂板，所述第一螺紋絲桿的圓周外壁分別螺紋連接有第一滾珠螺母和第二滾珠螺母。本實用新型隧道建設施工用施工臺架可以根據施工人員的施工需求進行調節，為工作人員帶來極大的便利，加快隧道建設施工進度，方便隧道建設側面施工，同時可以利用直線電動推桿將延伸板推出，增加施工站立面積，提高隧道建設施工效率。

技術領域

本實用新型涉及隧道建設技術領域，尤其涉及一種隧道建設施工用穩定性能好的施工臺架。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道，1970年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素，對隧道所下的定義為：“以某種用途、在地面下作用任何方法規定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2平方米的洞室。”，隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長大隧道還有專門的通風和照明設備。

施工臺架是隧道建設施工常用的支撐裝置，工作人員可以在施工臺架上對隧道進行建設施工，但是，現有的隧道建設施工用施工臺架穩定性能差，在施工過程中容易出現晃動的現象，影響施工進度。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種隧道建設施工用穩定性能好的施工臺架。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種隧道建設施工用穩定性能好的施工臺架，包括底座，所述底座的底部四角均通過螺栓連接有移動臺車，所述底座的頂部四角均焊接有豎直設置的立柱，且立柱的內部通過軸承連接有豎直設置的第一螺紋絲桿，四個所述立柱的頂部通過螺栓連接有同一個頂部為開口結構的頂板，所述第一螺紋絲桿的圓周外壁分別螺紋連接有第一滾珠螺母和第二滾珠螺母，且第二滾珠螺母位于第一滾珠螺母的下方，位于底座頂部同一側的兩個第一滾珠螺母之間通過螺栓連接有水平設置“工”字形結構的支架，且支架的頂部一端通過螺栓連接有工作臺板，所述支架的兩側內壁一端均開設有插槽，且兩個插槽的內部插接有同一個延伸板，所述底座的頂部中間兩側均通過螺栓連接有豎直設置的支撐板，且兩個支撐板相互遠離的一側兩端均開設有安裝槽，兩個所述支撐板相互靠近的一側之間通過螺栓連接有等距離分布的登桿，所述安裝槽的內部通過軸承連接有豎直設置的第二螺紋絲桿，所述頂板的頂部四角均開設有通孔，且四個通孔的內部均通過螺栓連接有液壓油缸，四個所述液壓油缸的活塞桿頂部通過螺栓連接有同一個工作平臺，且工作平臺的頂部通過螺栓連接有圍欄。

優選的，所述立柱的截面為U型結構，且位于底座頂部同一側的兩個立柱的開口相互靠近。

優選的，所述延伸板遠離支架的一側兩端均通過螺栓連接有水平設置的彈簧，且彈簧的另一端通過螺栓連接有緩沖柱。

優選的，所述延伸板的底部兩側均鉸接有直線電動推桿，且直線電動推桿的另一端與第二滾珠螺母鉸接。

優選的，所述第二螺紋絲桿的圓周外壁螺紋連接有第三滾珠螺母，且支架的另一側端部分別通過螺栓與第三滾珠螺母連接。

優選的，四個所述移動臺車的頂部均通過螺栓連接有第一步進電機，且四個第一步進電機的輸出軸頂端分別通過減速器與四個第一螺紋絲桿傳動連接。

優選的，所述底座的底部通過螺栓連接有四個第二步進電機，且四個第二步進電機的輸出軸分別通過減速器與四個第二螺紋絲桿傳動連接。

本實用新型的有益效果為：