[實(shí)用新型]滑板車氣桿折疊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820780841.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN208411993U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮瑞專;曹永華;范兢兢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮安品向工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所 32110
• 代理人: 韓曉斌

本實(shí)用新型公開了一種滑板車氣桿折疊機(jī)構(gòu)，該滑板車包括前立桿（1）、前輪（2）、前橋（3）、踏板（4）和后輪（5），前橋（3）與前立桿（1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前立桿（1）下端安裝前輪（2），踏板（4）后端安裝后輪（5），前橋（3）與踏板（4）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前橋（3）與踏板（4）之間安裝氣桿折疊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前立桿（1）的展開與折疊；本實(shí)用新型在折疊機(jī)構(gòu)中采用氣壓桿，利用氣壓桿的力解決在折疊過(guò)程中要彎腰的問(wèn)題，省時(shí)省力，并且折疊機(jī)構(gòu)的各零部件之間無(wú)間隙。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑板車，具體涉及一種滑板車的氣桿折疊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

近年來(lái)滑板車作為代步工具，深受消費(fèi)者的喜愛，為了便于攜帶與運(yùn)輸，目前市面上的滑板車一般都具有折疊功能，普通的滑板車折疊機(jī)構(gòu)都是通過(guò)兩個(gè)卡位來(lái)實(shí)現(xiàn)車的展開和折疊狀態(tài)，打開和折疊動(dòng)作比較繁瑣，而且在折疊過(guò)程中人需要彎腰，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：針對(duì)上述現(xiàn)有狀況，設(shè)計(jì)一種滑板車氣桿折疊機(jī)構(gòu)，該滑板車的折疊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：該滑板車包括前立桿、前輪、前橋、踏板和后輪，前橋與前立桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前立桿下端安裝前輪，踏板后端安裝后輪，前橋與踏板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前橋與踏板連接處安裝有氣桿折疊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)滑板車前立桿的展開與折疊功能，所述氣桿折疊機(jī)構(gòu)包括折疊按把、彈片、限位片和氣壓桿；

踏板與限位片固定連接，限位片左右對(duì)稱分布在踏板的前端U形槽內(nèi)；限位軸與折疊按把固定連接，彈片與折疊按把固定連接，折疊按把和前橋轉(zhuǎn)動(dòng)連接，限位軸置于前橋的圓弧槽中，限位螺釘擰在前橋外側(cè)；前橋與踏板之間設(shè)置有一號(hào)襯套，彈片上端與折疊按把固定連接，彈片下端壓在一號(hào)襯套后方，彈片處于變形受力狀態(tài)；前橋與氣壓桿前端通過(guò)三號(hào)對(duì)鎖螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前橋與氣壓桿前端之間設(shè)置有二號(hào)襯套，踏板與氣壓桿后端通過(guò)四號(hào)對(duì)鎖螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)連接，踏板與氣壓桿后端之間設(shè)置有三號(hào)襯套。

本實(shí)用新型的原理是：折疊按把在彈片作用下向后轉(zhuǎn)動(dòng)，限位螺釘壓在限位片的二號(hào)端面上，前立桿無(wú)法向前轉(zhuǎn)動(dòng)，限位軸壓在限位片的一號(hào)端面上，前立桿無(wú)法向后折疊；當(dāng)限位軸與限位片的一號(hào)端面之間出現(xiàn)間隙，前立桿晃動(dòng)，限位軸在彈片的作用下，折疊限位軸向后轉(zhuǎn)動(dòng)，直到限位軸壓在限位片一號(hào)端面上，所述限位軸與限位片的一號(hào)端面之間的間隙消失，前立桿晃動(dòng)現(xiàn)象消失，由于彈片任何時(shí)刻都推著限位軸向后轉(zhuǎn)動(dòng)，即可理解為前立桿不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象；滑板車處于展開狀態(tài)下，按壓折疊按把，限位軸脫離限位片的一號(hào)端面，前立桿向后折疊，氣壓桿被壓縮，氣壓桿提供一個(gè)阻礙前立桿向后折疊的力，前立桿向后轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，氣壓桿提供一個(gè)輔助前立桿向后折疊的力。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：在折疊機(jī)構(gòu)中采用氣壓桿，利用氣壓桿的力解決在折疊過(guò)程中人要彎腰的問(wèn)題，省時(shí)省力，并且折疊機(jī)構(gòu)的各零部件之間無(wú)間隙。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型滑板車整體概圖。

圖2為本實(shí)用新型氣壓桿安裝位置示意圖。

圖3為本實(shí)用新型限位片安裝方式示意圖。

圖4為本實(shí)用新型折疊按把處結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)展開圖。

圖5為本實(shí)用新型前橋與踏板連接示意圖。

圖6為本實(shí)用新型氣壓桿安裝方式示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。