[實用新型]一種汽車排氣消聲器密封墊

有效

• 申請號: 201820780811.1
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208416667U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 韓宗斌;王偉偉;魏小寶
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/16;F01N13/18
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實用新型公開一種汽車排氣消聲器密封墊，包括密封墊本體，所述密封墊本體包括第一不銹鋼薄片、第二不銹鋼薄片和石墨層，所述第一不銹鋼薄片兩側、所述第二不銹鋼薄片兩側和所述石墨層兩側上均開設有位置對應的貫通式安裝孔，至少一個所述安裝孔內設置有至少一個定位凸臺，所述定位凸臺呈凸起的弧形，所述第一不銹鋼薄片、所述第二不銹鋼薄片和所述石墨層通過螺栓螺紋連接于兩個消聲器法蘭之間，所述定位凸臺與所述螺栓過盈式卡接。本實用新型的一種汽車排氣消聲器密封墊防止消聲器法蘭裝配連接過程中密封墊本體的脫落，改善裝配操作人機工程，提高裝配操作便利性。

技術領域

本實用新型涉及一種密封墊，特別是涉及一種汽車排氣消聲器密封墊。

背景技術

汽車排氣系統零件一般分為多段進行裝配連接，每段零件之間通過法蘭進行連接，法蘭之間增加密封墊進行密封。

現有的汽車排氣消聲器密封墊(如圖1所示和如圖2所示)，其密封墊01分為三層，分別為上不銹鋼薄片02、下不銹鋼薄片03和柔性石墨層04，中間孔為不銹鋼護環壓緊。該結構的密封墊存在以下不足：(一)上不銹鋼薄片02、下不銹鋼薄片03和柔性石墨層04主要靠中心的不銹鋼護環壓緊貼合，密封墊長期工作在高溫高壓的條件下，中間石墨層04容易從密封墊邊沿被擠壓出來掉落，影響密封性能；(二)消聲器05連接法蘭06傾斜向下時，密封墊受自身重力作用會脫出法蘭面掉落，密封墊的裝配需要一直人工手扶貼緊法蘭面，裝配便利性差、耗時長、效率低。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種汽車排氣消聲器密封墊，其優點是防止消聲器法蘭裝配連接過程中密封墊本體的脫落，改善裝配操作人機工程，提高裝配操作便利性。

本實用新型的一種汽車排氣消聲器密封墊，包括密封墊本體，所述密封墊本體包括第一不銹鋼薄片、第二不銹鋼薄片和石墨層，所述第一不銹鋼薄片兩側、所述第二不銹鋼薄片兩側和所述石墨層兩側上均開設有位置對應的貫通式安裝孔，至少一個所述安裝孔內設置有至少一個定位凸臺，所述定位凸臺呈凸起的弧形，所述第一不銹鋼薄片、所述第二不銹鋼薄片和所述石墨層通過螺栓螺紋連接于兩個消聲器法蘭之間，所述定位凸臺與所述螺栓過盈式卡接。

本實用新型的一種汽車排氣消聲器密封墊還可以是：

所述定位凸臺為兩個且分別位于兩個所述安裝孔內。

兩個所述定位凸臺上等角度間隔環設于一個所述安裝孔內。

所述第一不銹鋼薄片下表面和所述第二不銹鋼薄片上表面上均設置沖壓孔，所述沖壓孔朝向所述石墨層一側設置有凸弧，所述石墨層通過所述沖壓孔上的所述凸弧咬合卡接于所述第一不銹鋼薄片和所述第二不銹鋼薄片之間。

所述沖壓孔上設置有翻邊，所述翻邊向所述石墨層延伸。

所述第一不銹鋼薄片下表面和所述第二不銹鋼薄片上表面上設置有凸點或尖點或尖銳的環，所述石墨層通過所述凸點或所述尖點或所述環咬合卡接于所述第一不銹鋼薄片和所述第二不銹鋼薄片之間。